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Thomas Steinbrenner15.08.22
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Pfeifgeräusche beim Beschleunigen ab 3500 U/min | BMW

Guten Morgen zusammen. Wenn ich stark beschleunige tritt ab 3500 U/ min ein Pfeifgeräusch auf. Als ob etwas Falschluft zieht oder etwas abbläst- kann man beim Fahren schlecht lokalisieren. Ich meine auch dass er weniger Leistung hat als sonst. Vanos scheinen noch zu funktionieren. Hatte das jemand schon mal? Danke
Bereits überprüft
KGE neu Zündspulen und Kerzen neu Faltenbalg an Drosselklappe neu Bremsenreinigertest
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Motor

BMW

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Gelöschter Nutzer15.08.22
Hört sich an als ob der Motor eine Undichtigkeit im Ansaugsystem hat. Am besten mit einer Nebelmaschine testen.(Könnte zum Beispiel die Ansaugbrücke undicht sein)
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Sven H.15.08.22
Moin Thomas, schau dir auch mal die KGE an ob die nicht zugegammelt oder undicht ist.
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Sven Storm15.08.22
Ja ich würde auch auf KGE tippen 🤔 Da geht beim M52 ein dünner Schlauch hoch zum Benzindruckregler, den auch genau kontrollieren 😉
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TomTom202515.08.22
Hallo! Wie verhält sich der Öldeckel wenn der bei laufendem Motor geöffnet wird, möglich wäre das der durch eine Defekte Kurbelgehäuseentlüftung, Luft durch eine Dichtung saugt, daher evtl das Pfeifgeräusch
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Jana Gleißner15.08.22
Abgasanlage könnte auch sein, wenn der Krümmer undicht ist pfeift es auch oft so.
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16er Blech Wickerl15.08.22
Hat das Fahrzeug einen Turbolader? Dann könnte ein Ladeluftschlauch, Ladeluftkühler defekt sein. Am besten die Ladeluftleitung abnebeln lassen
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Dieter Beck15.08.22
Jana Gleißner: Abgasanlage könnte auch sein, wenn der Krümmer undicht ist pfeift es auch oft so. 15.08.22
Hallo dann würde aber keine leistung fehlen!!
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Dieter Beck15.08.22
Hallo du schreibst die vanos hat der schon dopoel vanos ,was ich nicht glaube ? Dann könnte er auch schon die disa saugrohr verstellung haben was auch den leistungs verlust unten rum erklären würde!
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Dieter Beck15.08.22
16er Blech Wickerl: Hat das Fahrzeug einen Turbolader? Dann könnte ein Ladeluftschlauch, Ladeluftkühler defekt sein. Am besten die Ladeluftleitung abnebeln lassen 15.08.22
Hallo normale bmw vor 2010 hatten nur im diesel turbo ! Der s...s fing erst an mit den aufgeblasenen 2,0 l und später dann die 3,0 liter!
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Günter Czympiel15.08.22
Sven H.: Moin Thomas, schau dir auch mal die KGE an ob die nicht zugegammelt oder undicht ist. 15.08.22
Die hat er doch neu gemacht, schreibt er.
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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