Starkes Nageln im Kaltzustand | BMW

Wann wurde der Dieselfilter zuletzt erneuert?

Hallo, der wurde vor 800 km gewechselt sowie auch das Öl und sämtliche Flüssigkeiten.

Hallo, setze ein Video ein, wo man es hören kann.

Werde es später mal versuchen, ob man es gut aufgenommen bekommt.

Die haben nicht selten Probleme mit den Lagerschalen der Pleulstangen. Nimm mal die Ölwanne ab. Halte Ausschau nach Metall in der Wanne. Lagerschalen erneuern. MfG

Wie sieht es mit den Temperatursensoren aus?

Wie schaut deine Leerlaufdrehzahl aus? Ist diese stabil und bei welcher Drehzahl?

Mal bitte in den Ölfilter schauen, ob da Metallspäne drin sind. Wurde ja schon erwähnt mit den Lagerschalen.

Evtl. hast du auch mehrere Fehler. Die Vibrationen können auch von einem defekten ZMS kommen. Wenn du beschleunigst, werden dann die Vibrationen stärker?

Steht denn aktuell was im Fehlerspeicher drin?

Wie viel km hat er runter? Da is ein n47 Motor drin kann auch die steuerkette sein

Hallo, es ist kein Metallabrieb zu sehen oder zu fühlen. Hatte den letzten Ölfilter aufgeschnitten und angeschaut.

Nur unter Last bis 2500u/min/ab 2600 oder größerer Drehzahl keine Vibrationen mehr.

Die laufen laut Gutmann Tester einwandfrei.

Ja genau, ist ein N47 drinnen. Der hat 116000 km runter.

Leider gar nichts, echt zum Verzweifeln 😒

Ja, das glaub ich dir. Aus welcher Ecke dieses Landes kommst du denn? Sonst hätte ich mal drüber geschaut. Ich habe einige BMW Kunden, unter anderem auch mit dem N47 Motor. Aber so etwas wie du es jetzt beschreibst, hatte ich auch noch nicht. Ein Video kannst du keins machen und mal hier einstellen? Ist immer schwierig aus der Ferne was zu sagen.

Ich bin aktuell nicht daheim und das Video muss ich früh machen, wenns kalt ist. Ich komme aus dem Raum Würzburg

Es könnten die Hydrostößel die Ursache sein.

Aber dann hätte er doch keine ruhigen Motorlauf im Warmen Zustand oder?

Hallo Läute hier mal ein Video direkt Na dem Start hoffe es geht ab 5 grad hört man es viel besser und stärker