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Dominik Beljanski - PcOvor 18 Std
Ungelöst
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Abgasbehandlung/Nox Probleme gehen weiter | BMW 3 Touring

Hallo zusammen, neues aus dem Fehlerspeicher..... Es geht wieder los, eben mit deepobd ausgelesen: DME/DDE (Motor Elektronik): Fehlercode: 0x002C7E Lambdaregelung, Fehler momentan nicht vorhanden, Abgas nach Katalysator zu mager, Fehler kann eine Warnleuchte ansteuern (Emissionswarnleuchte oder Warnsymbol Motor) Umgebungsbedingungen: - Häufigkeit: 1 - SAE-Fehlerkode: P114B - Logistikzähler: 4 - SAE Code: 4427 - Kilometerstand: 116744 km - Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 1: 0.06 V - Spannung Lambdasonde vor Katalysator Bank 1: 1.95 V - Lambdaverschiebung Rückführregler 1: 0 - - Eingangssignal Rückführregler 1: 0.62 V DME/DDE (Motor Elektronik): Fehlercode: 0x002C6C DME: Gemischregelung nach Katalysator, Systemcheck, Fehler momentan nicht vorhanden, Signal fetter als erwartet, Fehler kann eine Warnleuchte ansteuern (Emissionswarnleuchte oder Warnsymbol Motor) Umgebungsbedingungen: - Häufigkeit: 1 - SAE-Fehlerkode: P2273 - Logistikzähler: 4 - SAE Code: 8819 - Kilometerstand: 116744 km - Spannung Lambdasonde vor Katalysator Bank 2: 2.25 V - Widerstand Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 0 ohm - Motordrehzahl: 2336 1/min - Spannung Lambdasonde hinter Katalysator Bank 2: 1.19 V Gemacht wurde: Luftfilter Neu (Hengst) Lmm Neu (Kamoka, Leebmann) Lambda 2 Vorkat Neu (Hintere) (Bosch) Lambda 3 Nachkat Neu (Bosch) Nox Sensor Neuwertig (Delphi) noch originale Einbaulage (Sehr schlecht) Öldrucksensor Neu (Febi) Kurbelgehäuseentl. Neu
Bereits überprüft
Abgasanlage/Motor abgenebelt, alles ok, Zieht keine Falschluft. Kraftstoffdruck Nieder und Hochdruck ok. Öldruckregelventil Neu (Febi) Luftfilter Neu (Hengst) Lmm Neu (Kamoka/Leebmann) Lambda 2 Vorkat Neu (Bosch) Lambda 3 Nachkat Neu (Bosch) Noxsensor in original Einbaulage neuwertig (Delphi) Nox Kat und Sensor als neu angemeldet, Reinigungsfahrt auf Ab durchgeführt. Ich weiß aktuell nicht mehr weiter....
Fehlercode(s)
P114B ,
P2273
Motor
Elektrik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.12.0) Thumbnail

PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.12.0)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899182) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899182)

HERTH+BUSS ELPARTS NOx-Sensor, NOx-Katalysator (70680101) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS NOx-Sensor, NOx-Katalysator (70680101)

HELLA Lambdasonde (6PA 009 166-811) Thumbnail

HELLA Lambdasonde (6PA 009 166-811)

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Mehr Produkte für 3 Touring (E91)

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Patrick Frießvor 16 Std
Hallo guten Tag; Das hier überprüfen;Verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser (MAF) Undichtigkeiten im Ansaugsystem (Nebenluft) Defekter oder verschmutzter Luftfilter Kabelbruch oder Kontaktproblem am MAF-Sensor Undichte Ladeluftschläuche (bei Turbomotoren) Seltener: Software-/Steuergeräteproblem Mfg P.F
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Günter Czympielvor 16 Std
Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lambdasonden (wenn möglich mit einem Oszilloskop) prüfen. Sichtprüfung auf Verschmelzung des Kats mit einem Endoskop durchführen.
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Daniel Hohevor 14 Std
Hallo. Wie sieht es den mit der Lambdasonde 1 vor Kat aus? Die Nachkat Sonde meldet ja eigentlich Gemisch zu mager und Gemisch zu fett.
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Dominik Beljanski - PcOvor 13 Std
Daniel Hohe: Hallo. Wie sieht es den mit der Lambdasonde 1 vor Kat aus? Die Nachkat Sonde meldet ja eigentlich Gemisch zu mager und Gemisch zu fett. vor 14 Std
Hallo Daniel, Laut meinem Docpro sind beide Vorkat Lambdas, die 1 und 2 von den live Werten identisch. Zumindest im Leerlauf.
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Kommentare
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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