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Daniel Rheiner04.02.22
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Auto spring kalt schlecht an. Fehler Glühkerzen | JEEP

Hallo, mein Jeep mit dem Mercedes Motor OM642 BJ 2006, spring kalt sehr schlecht an. Als Fehler sind immer alle Glühkerzen hinterlegt. Glühsteuergerät sowie alle Glühkerzen sind neu. Massepunkte ebenfalls schon überprüft. Ich weiß leider nicht mehr weiter. Kann mir hier einer helfen ? Vielen Dank
Bereits überprüft
Massepunkte sind i.o. Glühsteuergerät und alle Glühkerzen neu. Batterie neu
Motor

JEEP

Technische Daten
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HELLA Sicherung (8JS 025 889-003)

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Niklas Schmitz04.02.22
Ist die Sicherung in Ordnung die das SG mit Strom versorgt?
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Stefan Schaffel04.02.22
Hallo hast du dir mal die live Werte vom themperatursensor angeschaut .
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Daniel Rheiner04.02.22
Niklas Schmitz: Ist die Sicherung in Ordnung die das SG mit Strom versorgt? 04.02.22
Ja das passt alles. Strom am Steuergerät kommt an
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Daniel Rheiner04.02.22
Stefan Schaffel: Hallo hast du dir mal die live Werte vom themperatursensor angeschaut . 04.02.22
Hab ich gemacht. Die Werte sind plausibel
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Sven H.04.02.22
Hi Daniel, hast du auch das Relais im Relaismodul Motorraum geprüft? Der Fehlerspeicher muss nach den Arbeiten gelöscht werden, evtl kann‘s auch daran liegen wenn das nicht gemacht wurde.
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Robert Ballmann04.02.22
Wie war der Ablauf beim Wechsel. Zuerst die Glühkerzen und dann das Steuergerät,oder andersrum? Es gibt da Probleme mit den Glühkerzen. Die machen einen Kurzschluss und zerschießen das Steuergerät.
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Daniel Rheiner04.02.22
Robert Ballmann: Wie war der Ablauf beim Wechsel. Zuerst die Glühkerzen und dann das Steuergerät,oder andersrum? Es gibt da Probleme mit den Glühkerzen. Die machen einen Kurzschluss und zerschießen das Steuergerät. 04.02.22
Zuerst die Glühkerzen und dann das Steuergerät
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Daniel Rheiner04.02.22
Hat mir vielleicht jemand ein Stromlaufplan von dem Glühzeitsteuergerät ?
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Frank Pieper04.02.22
Bei abgezogenem Stecker vom Glühzeitsteuergerät ist die Pinbelegung der Glühkerzen wie folgt. In den Stecker reinschauend, die gerade Seite links, die runde Seite rechts. Ist von links nach rechts Glühkerze Zyl. 1/2/3/4. Untere Reihe von links nach rechts Zyl. 5/6.
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Frank Pieper04.02.22
Wie lautet denn genau der Fehlercode?
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Günter Czympiel04.02.22
Kommt denn Spannung an den Glühkerzen an?
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Robert Ballmann04.02.22
Daniel Rheiner: Zuerst die Glühkerzen und dann das Steuergerät 04.02.22
Dann ist es gut. Dann kannst du das neue Steuergerät nicht zerschossen haben.
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Daniel Rheiner06.02.22
Frank Pieper: Bei abgezogenem Stecker vom Glühzeitsteuergerät ist die Pinbelegung der Glühkerzen wie folgt. In den Stecker reinschauend, die gerade Seite links, die runde Seite rechts. Ist von links nach rechts Glühkerze Zyl. 1/2/3/4. Untere Reihe von links nach rechts Zyl. 5/6. 04.02.22
Da sind ja noch mehr Pins. Wie sind denn die belegt ?
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Frank Pieper06.02.22
Daniel Rheiner: Da sind ja noch mehr Pins. Wie sind denn die belegt ? 06.02.22
Es sind nicht alle Pins belegt. Hast du den Stecker denn mal abgezogen? Also bei abgezogenem Stecker kannst du schon mal den Widerstand der einzelnen Glühkerze messen.
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Daniel Rheiner09.02.22
Der Fehlercode ist P1648 ( Glühkerzenmodul Intern ) Dauerplus sowie Masse kommt am Modul an
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Stefan Schaffel10.02.22
Hast du alle anderen Sachen auch schon ausgeschlossen z.b. einspritzdüsen , drallklappen, ect.
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Daniel Rheiner10.02.22
Stefan Schaffel: Hast du alle anderen Sachen auch schon ausgeschlossen z.b. einspritzdüsen , drallklappen, ect. 10.02.22
Nein Drallklappen noch nicht. Aber kann es von denen kommen das er so extrem schlecht anspringt ? Der orgelt so lange bis schon dichter weißer Diesel rauch aus dem Auspuff kommt.
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Stefan Schaffel10.02.22
Wenn ich das richtig verstanden habe ist es ja nur im kalten Zustand?
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Daniel Rheiner10.02.22
Stefan Schaffel: Wenn ich das richtig verstanden habe ist es ja nur im kalten Zustand? 10.02.22
Genau
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Stefan Schaffel10.02.22
Daniel Rheiner: Genau 10.02.22
Bei meinem Kollegen (mercedes ml selber motor ) waren es die drallklappen auf einer Seite war auch kein merklicher Leistungsabfall zu spüren . Nur kalt ist er halt schlecht angesprungen
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Frank Pieper10.02.22
Daniel Rheiner: Der Fehlercode ist P1648 ( Glühkerzenmodul Intern ) Dauerplus sowie Masse kommt am Modul an 09.02.22
Oben in der Fehlerbeschreibung steht, als Fehler sind alle Glühkerzen hinterlegt. Jetzt steht hier P1648. Zunächst würde ich mal die Fehler löschen, danach noch mal Zündung an, also auch vorglühen, und dann noch mal auslesen.
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Robert Pfaff18.02.22
Ist das kleine Massekabel auf Höhe Kraftstoffilter dran ? Das Glühkerzensteuergerät geht aber auch sehr oft kaputt !
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Gelöst
Bremsen hinten werden heiß Jeep Grand Cherokee
Hallo zusammen. Ich habe die hintere Bremse komplett mit B……o Teilen erneuert Bremsscheiben, Beläge u. Bremsbacken. Seit dem wird die zu heiß mit Rauchentwicklung ,nach nur 12 km Probefahrt. Hat jemand ne Idee? Danke
Fahrwerk
Jens Klee 18.03.23

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