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Michael Falkenberg01.11.22
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Hört sich das noch normal an? | FORD

Hallo. Bin mir nicht sicher, aber ich empfinde es so, dass der Motor sich ein wenig komisch anhört. Was meint ihr?
Fehlercode(s)
Keinen
Motor
Geräusche

FORD

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Jens Wolff01.11.22
Ich höre da nichts ungewöhnliches.
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Eugen K.01.11.22
Für einen 3 Zylinder läuft der noch recht ruhig.
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Patrick Levermann01.11.22
Klingt ganz normal für einen 3 - Zylinder
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Michael Falkenberg01.11.22
OK war mir halt nicht sicher hat halt auch schon seine 90000 runder
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Dieter Beck01.11.22
Hallo ich denke das ist normal bei dem 3 zylinder dirrekteinspritzer , wenn das der motor ist mit dem zahnriemen im öl immer das richtige öl einfüllen lassen ,da gibt es sogar werkstätten die ignorieren das ,und es gibt sogar atu die lehnen sogar zahnriemen tausch bei dem motor ab !
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Ingo N.01.11.22
Kann es sein, das das Blech mit der durchgestrichenen Hand drauf lose ist? Wackel mal dran. Solche Dinger machen gerne Geräusche.
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Dieter Beck01.11.22
Ingo N.: Kann es sein, das das Blech mit der durchgestrichenen Hand drauf lose ist? Wackel mal dran. Solche Dinger machen gerne Geräusche. 01.11.22
Stimmt jetzt hör ich das auch das abschirmblech könnte ,etwas blechern klingen aber sonst normaler motorlauf !
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Michael Falkenberg01.11.22
Ne sitzt fest habe ich schon geprüft
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Rudolf G01.11.22
Beim Ecoboost reißen gern die Hitzeschutzblleche vom Turbo ein. Bei der Laufleistung würde ich nachschauen, was das Sieb in der Ölwanne bzw. der Zahnriemen macht. Aber so klingt er für mich unauffällig.
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Michael Falkenberg01.11.22
Vielen Dank für eure Meinung
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Alexander Wolf01.11.22
Michael Falkenberg: Vielen Dank für eure Meinung 01.11.22
Das Metallische Geräusch kommt vom Turbolader. Das ist ganz normal so. Mit zunehmender Motortemperatur wird das Geräusch leiser.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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