[Gelöst] Heckwischermotor funktioniert nicht | SKODA FABIA III Kombi

Question

SKODA FABIA III Kombi (NJ5): Hallo.

Seit paar Wochen funktioniert der Heckwischermotor an unserem Fabia III nicht mehr. 
Spannung am Stecker gemessen, Dauerplus und Masse vorhanden. Auf den anderen beiden Pins kommt nichts an.
Fehler ausgelesen, ohne Eintrag.
Stellglieddiagnose, ebenfalls ohne Funktion bzw. ohne Steuerspannung am Stecker.
Beim Frontwischer hört man deutlich ein Relais, beim Heckwischer nicht.

Gruß Flo

Accepted Answer

Kabelbruch in der Heckklappe bzw. Durchführung zum Himmel... Wenn garnichts ankommt liegt das nahe...

Kannst ja mal schauen ob du wenigsten Masse oder Plus hast, beides defekt ist unwarscheinlich...

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Mittlerweile läuft der Heckwischer wieder. Das Problem war eine gebrochene Litze in der Kabeldurchführung der Heckklappe. Es waren sogar mehrere Kabel so gut wie gebrochen.

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Dauerplus und Masse liegt am Stecker an.

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Schau doch bitte auch mal hier rein, da hat jemand intern im Wischer was repariert....

https://de.sci.electronics.narkive.com/mRwH4aIv/skoda-fabia-kombi-ii-heckscheibenwischer-5j9955711a-defekt

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ohh... dann schau bitte einen Post weiter... dann ist was mit dem Signal... wird nicht verarbeitet

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Ok Danke, das werde ich mal prüfen. Am stecker sind 4 Kabel, eins ist Dauerplus, eins Masse, die anderen vermutlich die Ansteuerung. Kann es sein, dass hier garnicht zwangsläufig 12V ankommen müssen?

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Ok Danke, das werde ich mal prüfen. Am stecker sind 4 Kabel, eins ist Dauerplus, eins Masse, die anderen vermutlich die Ansteuerung. Kann es sein, dass hier garnicht zwangsläufig 12V ankommen müssen?

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Auf der Signalleitung? Nein, da sind nicht dauerhaft 12v... sind vermutlich Impulse...

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Das müsste eine grün/rote Leitung sein, kommt von J519 (Steuergerät Lenksäule bzw. Lenkstockschalter)... Wenn du 12 V hast ist keine Sicherung defekt. Spannung ist also da... Kann sich eigentlich nur um diese kalte Lötstelle im Wischer handeln... sonst ist da nichts mehr dazwischen laut Schaltplan. Den findest du in der "Carmin STD" App.... Da habe ich das eben entnommen

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Hallo,
evtl wird der nur angesteuert, wenn das Heckklappenschloss geschlossen ist,
Sicherungen mit Prüflampe kontrolliert,
Kabel/Steckverbindungen kontrollieren, Oxidierte, schlechter Kontakt

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Dann würde er 'ne Meldung bekommen "Klappe geöffnet/schliessen". Stecker hat er mehrfach auseinander gehabt zum messen. Sicherung muss heile sein da 12V da sind... ganz so einfach ist es wohl nicht Thomas...

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Hallo.
Hat der Heckwischer wie er noch funktioniert hat sich eingeschaltet wenn der Frontwischer aktiv war und du den Rückwärtsgang eingelegt hast?
Dann kommt das Signal vom Bordnetzsteuergerät für den Heckwischer.
Gibt aber noch ein einfaches system da kommt dann wirklich nur Spannung am Heckwischer vom Wischerhebel.

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Meist ist der Wischermotor defekt.

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Meist ist der Wischermotor defekt.

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Signal gibt wie von mir beschrieben das J519. Lenkstockhebel... Kein weiteres  Steuergerät dazwischen....

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🙄 lesen

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war der evtl mal angefroren?
ansonsten könnte man ein Batterie Reset versuchen, Fahrzeugbatterie ca. 1/2 Std abklemmen

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Noch eine Frage läuft die waschwasserpumpe an wenn du den Wischerhebel durchdrückst?
Wenn das auch nicht geht wird's eher Richtung.
Wischerhebel gehen.

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In dem Wischermotor ist ein Kunststoffzahnrad verbaut wenn das verschließen ist funktioniert der Motor nicht!

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Waschwasserpumpe läuft. Er startet ja auch nicht über Stellglieddiagnose. Das müsste ja auch mit defekem LSS funktionieren

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Aber dann müsste der Motor ja Geräusche von sich geben!?!

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Das müsste ich mal noch ausprobieren. Natürlich war die Heckklappe bei meiner Diagnose immer offen :) Da muss ich das wohl nochmal mit eingerastetem Schloss machen.

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Das müsste ich mal noch ausprobieren. Natürlich war die Heckklappe bei meiner Diagnose immer offen :) Da muss ich das wohl nochmal mit eingerastetem Schloss machen.

Answer

Dann hast du das System über das Bordnetzsteuergerät
Da kannst du keine Spannung messen wenn der Heckdeckel geöffnet ist dann wird der Wischer abgeschaltet.
Verriegel dein schloss mal dann müssten auf den beiden besagten Kabel 12v messbar sein.

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Bei der Diagnose ja.... aber der ging doch wohl vorher auch nicht oder? Sonst schaut man da ja nicht nach.... Außerdem habe ich dich paar mal drauf angesprochen ob du 12 Volt hast. Da hast du ja gesagt....

Dem wird dann auch nur das Bussignal weggenommen... und nicht die Spannung wenn die Klappe offen ist... Da bin ich mir ziemlich sicher. Weils einfacher ist als die 12v pber irgendein Leistungsteil wegzuschalten...

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Soo.... habe mal versucht an die Platine vom Motor zu kommen. Leider ohne Erfolg, ist komplett vergossen. Ist auch ein anderer Motor. Der oben aufgeführte Link ist vom Fabia II.

Habe nochmal mit Schloss in Stellung "Zu" gemessen. Folgendes Ergebnis:

Pin 1 Ader Braun: Masse  OK
Pin 2 Ader grün rot: 0V
Pin 3 Ader grün weiß: eingeschaltet 0,35V
Pin 4 Ader schwarz: 12V wahrscheinlich Dauerplus

Dann ist Pin 2 und 3 wahrscheinlich der Datenbus?

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Als erstes würde ich auslesen ob die passenden Stellungen vom Wischerhebel korrekt erkannt werden.

Ist das der Fall die Leitungen vom BordnetzSG zum Motor unter Last prüfen. Wenn iO ist der Motor defekt.

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Das kann ich mal probieren, allerdings hätte er dann beim rückwärtsfahren angehen müssen. 
Vermute mittlerweile, dass es der Motor bzw. die Elektronik darin ist.

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Sehr gut möglich.

So misst man es halt definitiv raus.

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Hallo
Danke für die Rückmeldung. War eine absolute Standard Antwort, allerdings hätte ich das beim Fabia 3 nicht für möglich gehalten. Verarbeitung wohl mangelhaft...

Answer

Ja das fand ich auch extrem. Bei meinem Golf IV trat es das erste mal nach 10 Jahren auf, dass die Kabel gebrochen sind.

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Hey, danke für die Rückmeldung! Dir wieder fehlerfreie Fahrt 😉

Heckwischermotor funktioniert nicht | SKODA FABIA III Kombi

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