Can Bus Fehler Hydraulikblock ABS | VW GOLF VII

Bei sowas sollte immer ein geeignetes Ladegerät angeklemmt werden. Hatte mal ähnliches Problem beim A6, wegen Unterspannung hat es das Steuergerät für Parkbremse geschossen. Gebrauchtes Steuergerät besorgt und die alte Codierung mit vcds drauf, dann lief die Parkbremse wieder.

Ist das immer noch das Bremsenmassaker mit der Parkbremse, hatte das was von getauschtem Kombiinstrument schon gelesen, aber scheint den Fehler ja nicht wirklich behoben zu haben. Mir kommt da alles ein wenig spanisch vor, da selbst wenn Spannungsunterversorgung vorhanden ist mit Sicherheit nicht soooo viele Probleme entstehen. Ich würde mal endlich mit einem tauglichen Auslesegerät rangehen und nicht alles tauschen...Kombiinstrument, ABS Block, Parkbremsensteuergerät...was noch als nächstes alles? Und wie hast du die Wegfahrsperre und Schlüssel in das getauschte Steuergerät Kombiinstrument bekommen? Lies doch mal mit VCDS die ganzen Fehler korrekt aus und dann kann man sehen was zuerst gemacht werden muss. Oder wildes tauschen geht weiter.

Ist einen Kumpel passiert, hat die Parkbremse in den Belagwechselmodus gefahren und vergessen die Zündung aus zu machen. Scheiben und Klötze gewechselt, als er dann den Belagwechselmodus beenden wollte liefen die Stellmotoren kurz an, dann ging nichts mehr. Wegen Unterspannung hat es das Steuergerät geschossen.

Kann ich nachvollziehen, da geht mächtig Strom durch, dann können Steuergeräte gerne mal überlastet werden...nur ich kann dieses ganze Geschichte hier nicht nachvollziehen. Denn ich sehen nirgends wo man mal anfängt das eigentliche Problem zu beseitigen. Die scheinbar nicht korrekt stehenden Parkbremskolben und die Fehler im Parkbremssteuergerät.