[Aktiv] Kühlwasser Vorwärmung | VW

Question

VW: Hallo, 
Ich habe eines Tages meinen Golf 4 1.9 TDI 130ps 
Bei ca 0 grad Außentemperatur gestartet, nach ca 5Min habe ich bemerkt das es im Innenraum anfing nebelig zu werden und nach Kunststoff zu riechen (Kabelbrand). Anschließend habe ich die Motorhaube geöffnet und stellte fest, dass die anschlussleitung zur kühlwasservorwärmung das schmoren angefangen hatte. Habe jetzt mal vorsichtshalber die 3 Stecker aus den Glühkerzen entfernt und gegen Wasser isoliert. 
Die glühkerzen habe ich jetzt auf Funktion geprüft und alle 3 funktionieren. 
Was kann da das Problem sein? Hatte es schon mal wer das da eventuell ein Raile einen kurzen hatte und zu lange Strom drauf gibt ?

Anscheinend hatte der Vorbesitzer schon mal was an denen gemacht da da auch Isolierband vorhanden war…

Answer

Da ist der Übergsngswiderstand zu groß.

Abhilfe nur durch neue Stecker.

Answer

Ich Würde die komplette Leitung inclusive Stecker erneuern da du nicht ausschließen kannst auch woanders jetzt das Kabel geschädigt ist

Answer

Kontakt probleme dich Oxidation kann so was auslösen.

Answer

Also kann es nicht am raile liegen ?

Answer

Wahrscheinlich nicht.
Aber ohne Foto davon,
wird dir das hier in der App keiner beantworten können.

Wenn es beim Relais Probleme gibt,
dann würde es dort auch schon verschmorrt sein.

Ich habe mir gerade dein 2. Bild angesehen,
hatte ich vorhin nicht angeschaut.
Die Kontaktflächen der Glühkerzen sind auch schon sehr oxidiert.

Entweder neue Glühkerzen
oder die alten Glühkerzen an der Kontaktstelle abschmirgeln und die neuen Stecker mit Kontaktfett (Batteriepolfett) draufstecken.

Die Stecker müssen stramm draufgehen,
Sonst hält das nicht allzulange.

Answer

Vielen Dank, ich werde mir mal neue Stecker besorgen und dann die Kabel erneuern.

Jedoch habe ich noch die Frage, wo befindet sich da das Relais, bzw. welcher ist es, wird der mit über die glühkerzen vom Motor mit angesteuert oder ist da ein weiteres verbaut? 
Weil laut Schaltplan ist da nur eins Verbaut…

Answer

Das kann ich dir leider nicht beantworten.
Ich denke schon das da ein eigenes Relais verbaut ist, da diese 3 Glühkerzen schon einiges an Strom verbrauchen.

Answer

Mach die Glühkerzen unbedingt neu. Ich hatte genau das gleiche Problem. Die Kerzen haben irgendwo in der Mitte einen Kunststoffring zur Isolierung des Pluspols gegen Masse. Die quetschen sich über die Jahre zusammen oder verbrutzeln langsam oder werden spröde und dann gibt es teilweise einen Kurzschluss.

Also nicht nur die Anschlusskabel erneuern sondern auch die Kerzen, da ist richtig bums drauf, da sollte alles in Ordnung gebracht werden.

Bei mir gab es auch ein ordentliches Feuerwerk.

Answer

Gut, dann bestelle ich mal schnell 3 Stück von denen und schau das ich das ganze zum laufen bringe. Vielen Dank für all die schnellen Antworten 
Top Männer 💪🏾

Answer

Ja er hat ein oder sogar zwei dafür. Wenn ich mich recht erinnere, sind die in der Nähe der Spritzwand oberhalb der Batterie in einem kleinen Relaisträger untergebracht.

Answer

Viel Spaß und Erfolg 💪🏻
Prüf bei der Gelegenheit auch mal, ob das Thermostat richtig regelt oder immer offen steht auf dem großen Kreislauf. Der ASZ wird ja im Winter schlecht warm und wenn das Thermostat die ganze Zeit offen steht, glühen diese Kerzen sich kaputt um ihn wenigstens halbwegs auf Temperatur zu bringen.

Answer

Zumindest einer der den schleichenden Kurzschluss erkennt

Kühlwasser Vorwärmung | VW

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