[Frage] Montage NW-Simmerring | OPEL

Question

OPEL: Liebe Fabucar-Gemeinde,
im Rahmen eines Zahnriemenwechsels habe ich an meinem Astra G mit dem 1,6-Liter 8-Ventiler (Z16SE) die Hydrostößel gewechselt.
Da die Nockenwelle raus war, habe ich direkt den Simmerring mit gewechselt.
In einem youtube-Video des Teilelieferanten Ajusa, vielleicht dem ein oder anderen bekannt, setzt der Mechaniker den neuen Ring mit der Hand an und klopft diesen dann mit einer Nuss und einem Hammer, mit ganz leichten Schlägen, bis zum Anschlag rein.
Ich habe den Ring nur angesetzt bekommen, das war's. Egal was ich gemacht habe, der Ring ging einfach nicht weiter rein und konnte immer mit der Hand wieder rausgenommen werden.
Ich hatte vorher alles gründlich gereinigt und eingeölt.
Jemand einen Tipp was ich falsch gemacht habe bzw. wie ich den Ring reinbekomme?
Danke sehr.
Viele Grüße
Uwe

Answer

Ich glaube der Wellendichtring ist Schrott. 
Da musst du ein Teil von Namhaften Herstellern oder am besten Original nehmen.

Dieser muss stramm rein gehen. Wenn du ihn von Hand wieder raus nehmen kannst, dann dichtet er ja nicht ab.

Answer

Hallo guten Abend; Das ist ja kein PTFE Dichtring!? Der braucht eine besondere Einbauweise und eine gewisse Anlaufzeit nach Montage.mfg P.F

Answer

Hi Eugen, danke. Das ist das Problem. Der Ring ist nicht mal ansatzweise da, wo er hingehört. Es fehlen locker 5 mm. Nur darum kann ich ihn mit der Hand wieder rausnehmen.

Answer

Falscher Ring.Du musst schauen,das Du den Originalen bekommst.mfg P.F

Answer

Vergleiche den neuen Ring mit dem alten Vieleicht mit messschieber messen 
Ich baue immer Sichtungen von elring ein da gab es noch nie Probleme haben immer gepasst
Es gibt auch speziell einschlagwekzeug zu Montage jedoch geht das auch mit einer Grössen Nuss wichtig ist halt das er schön gerade ist sonst verbiegt er sich dann braucht man einen neuen sonst hält der nicht dicht

Answer

Dichtungen nicht sichtungen

Answer

Genau wie Horst sagt, vergleichen und messen.

Wenn's passt, warst du ev. nur zu zaghaft ängstlich ihn nicht zu zerstören.
Die gehen schon manchmal stramm und nicht unbedingt wie gezeigt wurde -mit leichtem Klöpfeln- oder -tickern-

Wenn der Ring wie gesagt nach Messen passen soll und noch ok ist dann nehme deine passende (!) Nuß und diesmal ein etwas dickeres Klopfeisen.
Wichtig, schön plan ansetzen - dann konzentriert beherzt eintreiben.
Grad die ersten 1 - 2 Schläge sollten sitzen.
Wie beim Bierfass anstehen, weist...

Montage NW-Simmerring | OPEL

FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Automatikgetriebeflansch (12106)

FEBI BILSTEIN Reparatursatz, Automatikgetriebeflansch (40107)

HAZET Steckschlüsseleinsatz (1000-19)

HELLA Dichtung (9GD 735 641-001)

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