[Aktiv] Drehzahlschwankungen im Leerlauf | VW NEW BEETLE

Question

VW NEW BEETLE (9C1, 1C1): Hallo!
Schwankungen im Leerlauf von 800-2000, sporadisch. 

Fehlerspeicher: Öldruckschalter Servolenkung

Problem: Im Leerlauf gibt das Auto sporadisch Gas und nimmt es wieder weg. Das sieht dann so aus, man steht ausgekuppelt: Leerlaufdrehzahl 800-2000 schwanken. Es hört auf, wenn man einen Gasstoß gibt, oder natürlich das Auto ausschaltet.

Ich als Laie hätte jetzt an Drosselklappe, LMM gedacht?  Beides hatte ich gereinigt!
!Jemand eine Idee? Fehlerspeicher zeigte nur Servo Druckschalter sporadisch.
Getauscht wurde bisher ohne Erfolg: Zündkerzen, Zündspulen, Ansaugschlauch, der LMM wurde mal mit Liqui Moly Reiniger gesäubert + Benzin Systemreiniger.

Answer

Dann würde ich die Drosselklappe neu Anlernen,den Servolenkungsdruckschalter prüfen und wenn das nichts bringt, das Ansaugsystem Abnebeln. Eventuell hast du dort eine Leckage.

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Muss die angelernt werden beim BFS Motor 1.6 SR 102 PS ? Ich dachte sie lernt sich selbständig immer an

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Nach dem reinigen sollte man sie Anlernen, damit die Lernwerte gelöscht werden und sie sich auf die neuen Begebenheiten anpasst.

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Man müsste die livedaten ansehen.
Könnte auch am agr oder Lambdasonde liegen.
Ja du kannst eine grundeinstellung der Drosselklappe machen mit vcds

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Der Wagen hatte mal nach Kauf Bank1 Sonde 1 fehler hatte dann Lambda vor Kat gewechselt und LMM gereinigt. Der Fehler kam dann nicht mehr.

Answer

- Spannungsversorgung messen von der Drosselklappe

- Generator (Lichtmaschiene) bringt genug Leistung zur Batterie? Das würde ich Prüfen

- Drosselklappe unbedingt anlernern wie die Vorredner schon geschrieben haben

- Auf Falschluft Prüfen am besten mit Nebelmaschine

- Luftmassenmesser "LLM" abstecken und dann mal Starten ob er dann besser läuft

- Temperatursensor oder Kühlmitteltemperatursensor unplausiebel Signal, den mal Prüfen

- Live Parameter (Datenstrom lesen) ob die Drosselklappe die richtige Position erkannt. Ggf könnte sie auch defekt sein. Oder wenn sie abgeschraubt worden ist das die Dichtungen nicht richtig dicht ist.

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Nebelmaschine klingt gut. Phänomen das sporadisch war dass ich vergessen hatte zu sagen da es letzten Woche nicht mehr kam: Auto ging nicht aus aber auf Landstraße fuhr man zb 100 und dann kam nichts mehr und er bremste runter quasi als wäre kein antrieb mehr da egal wie viel Gas man gegeben hat. Das fahren bis dato ist etwas ruckliger vom Gefühl. Ich hatte einen neuen LMM bestellt von Bosch der bald ankommt villt Ursache hier ? Die Öldruckschalter kommen auch neu. Drosselklappe wird nochmal gereinigt und schauen ob anlernen möglocj ist vcds vorhanden. Nebelmaschine klingt gut mal sehen ob es was günstiges gibt

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Nebelmaschine gibt es hier im Shop wenn dir der Preis zusagt

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Steck den Druckschalter mal ab und kontrolliere was dann passiert. 
Drosselklappe natürlich Anlernen. 
Der Druckschalter setzt ja ein Lastsignal und dadurch öffnet die Klappe weiter.

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Muss er dazu warm sein ? Anlernen nur Zündung an richtig?

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So sieht es jetzt aus mal sehen. Den Druckschalter habe ich bestellt.

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Das sieht doch gut aus. Läuft er denn besser?

Answer

Hey nein hatte nichts gebracht leider. Habe eben noch den Kraftstoffdruckregler getauscht auf Verdacht, den Drucksensor /Servo der im Fehlerspeicher war werde ich noch wechseln, ggf Luftmassenmesser neu. Dann noch abnebeln mit Babyöl auf Leck prüfen.

Answer

Öldruckschalter Servo gewchselt ohne Erfolg. Problem lässt sich provozieren wenn man im Stand Gas gibt dann pendelt er sich hin und her 1000-2000 Umdrehungen bis man A. GAS GIBT oder B. Klima einschaltet C. Komplett im Stand einlenkt. Sieht so aus:
Was ich komisch finde Katalysator Temperatur ist wenn Motor aus -32 grad ?

Drehzahlschwankungen im Leerlauf | VW NEW BEETLE

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-141)

METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905015)

NGK Lambdasonde (95801)

HELLA Luftmassenmesser (8ET 009 142-261)

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