Diagnose Software | BMW 5 Gran Turismo

Ista (Rheingold) ist das original BMW-Programm, was auch in den Werkstätten benutzt wird....... Also was besseres wirst du kaum finden 😉

Also kann ich damit auch die einzelnen Sensoren ansprechen ? Denn ich finde das überhaupt garnicht.

Inwiefern willst Du denn einzelne Sensoren ansprechen? Normalerweise schließt Du da Auto an die Software und hast die Möglichkeit nur das Fahrzeug auszulesen, sprich er gibt Dir alle Daten des Fahrzeugs bekannt, Bauzustand, Motorvariante etc. Oder du lässt die Software gleichzeitig eine Diagnose durchführen, dann werden sämtliche Sensoren, Schnittstellen etc. überprüft, ob alles im Limit ist. Falls nicht, zeigt die Software an, welche Fehler möglich sind und welche Sensoren oder Bauteile verantwortlich sein könnten. Über dieses Ergebnis werden dann zusätzliche Diagnose - und Reparaturmöglichkeiten angeboten, wo dann auch separat Sensoen angesprochen werden ( können)...

Nehmen wir bestes Beispiel vom Kollegen seinem x5 er musste gucken ob die Niveauregulierung überhaupt regelt. Hatten da aber noch keine Software. Also ab in die Werkstatt und er hatte schön mit Volt etc. die konnten dann auch sehen ob der regelt. Jetzt nur als Beispiel. Über Rheingold sind wir mal in die Einstellung dann später rein haben geguckt was wir sehen können. Da konnten wir nur Kalibrieren.

Ist doch ok, dann ist der Druck normalerweise ok und du kannst die Grundeinstellung kalibrieren. Wenn der Druck nicht in Ordnung bekommst du sicherlich eine zusätzliche Fehlermeldung. Hast du in den Untermenues bezüglich Niveau nichts weiter finden können oder Fahrwerk?

Die Werkstatt ist damals rein hat eine echt schöne Anzeige gehabt wo die sehen konnten ob die regelt. Ist das bei Rheingold überhaupt nicht möglich ? Ja wir mussten den Sensor tauschen. Ist an sich ja kein Akt aber … da haben wir dann lernen müssen bei Sensoren wirklich immer nur Original. Hatten 3 Sensoren von verschiedenen Herstellern. Keine hat funktioniert erst wo wir den originalen eingebaut hatten.

BMW ist schon manchmal sensibel, in diesen Menues wart ihr unterwegs, oder ?

Nein in den Servicefunktionen konnten wir Kalibrieren. Allerdings konnten wir nicht sehen ob der regelt deswegen sind wir ja dann wieder raus. Es geht ja wieder. Ich hab dann unter Messtechnik gucken wollen aber da will er dann wieder irgendwas verbunden haben.

Unter Fahrzeugbehandlung findest Du auch einiges. Muss natürlich dann am Auto "hängen".. Ohne Kommunikation zeigt er nur an, dass eswas gibt. Benutzen geht natürlich nur online sozusagen. .

Ich Probier das mal aus. Das hatte ich nicht gefunden. Gebe die Tage dann mal Bescheid. Und mal so allgemein fürs auslesen ? Welche Software kann man da empfehlen? Der Fiat Panda von den Eltern meiner Freundin hat was mit dem Lenkwinkelsensor. Ich hatte mir dann son Teil für nur Fehlerspeicher auslesen geholt. Der hat den Fehler aber nicht angezeigt. Also wieder zur Werkstatt des Vertrauens. Er hatte den Fehler dann gefunden ?

Carly sollte da inzwischen schon sehr weit sein😎

Ohne einen abo zu zahlen 😅

Um die bmw Sensoren anzusprechen wie ich das wollt muss ich über INPA rein.

Fürn 80er im Jahr isses ok, gerade für unterwegs. Zuhause hab ich natürlich auch die "richtigen"Sachen aufm Läppi

Bei Rheingold kann man auch im SG-Baum das jeweilige SG auswählen. Dann unten links über "SG-Funktionen aufrufen" direkt in das SG wechseln. Hier kann man die Status der Sensoren auslesen, teilweise einzelne Funktionen oder Zyklen steuern. Z.B. kann man beim F15 die Hinterachse nur in einem Zyklus (je 15s) hochpumpen und dann ablassen, so individuell wie z B beim E61bin INPA läuft das nicht.