Er raucht von hinten | BMW 5 Gran Turismo

Bläst er immer weiß hinaus Egal ob kalt oder warm Egal bei welchen Gang / Geschwindigkeit ?

Weisser Rauch ist eher Wasser, was mit verbrannt wird. Dü könntest eine CO-Messung am Kühlwasser machen lassen. Da könnte die Zylinderkopfdichtung oder der AGR-Kühler defekt sein. Fehlt denn Kühlwasser? Oder geht der Rauch eher in Richtung grau? Dann könnte es auch eine fette Verbrennung sein. Dann einfach mal eine AU-Messung machen lassen.

Weiß. Das wird Kondenswasser sein, das erst verdunsten muss. Fährst du viel Kurzstrecke?

Kilometerstand ? Verbrauch von Öl 1 Ltr auf 1000 KM

Danke für eure viele Antworten Ich erkläre es mal Und zwar wen ich den Wagen im Stand laufen lasse raucht er vom Auspuff (weiß ) es stinkt etwas Beim fahren ist es nicht so Kühlwasser stand ist ok Kein Öl im Kühlwasser Öl Wechsel habe ich gestern noch gemacht

Serco Kannst du mal den Öleinfülldeckel öffnen wenn der Motor am Stand läuft? Saugt er dort Luft rein. Ändert sich der Motorlauf, wenn du den Öleinfülldeckel öffnest?

Er zieht Luft rein

Nur leicht oder viel Luft? Kannst du vom Motorlauf ein Video machen? Auch wenn du den Öleinfülldeckel öffnest?

So wie es aussieht saugt er keine Luft an

Muss auch sagen der Motor war im jetzt kalt Zustand

Fährst du viel in der Stadt ?

Ja aber am Wochenende mache ich schon weite Strecken so 100-140 Kilometer am Stück

Kondenswasser im Auspuff Dazu noch Stadtverkehr.. Für die Jahreszeit normal . Sobald alles richtig warm ist zb Autobahn Fahrt Ist alles weg. Ölverbrauch , Altersbedingt / Stadt verkehr / Jahreszeit und BMW typisch normal Kannst Vllt mal die Ventilschaftabdichtungen machen lassen, um den Verbrauch vom Öl zu mindern. Da keine weiteren Fehler oder so sind kannst du dieses Thema als gelöst markieren.

Bin letztens 650 km in einem Stück gefahren bin zu Hause angekommen habt ihr noch bisschen laufen lassen wegen den Turbo und ich hab direkt gemerkt dass er hinten immer noch raucht

Dies hättest du schon vorher mitteilen sollen Das ändert die Sachlage KGE - Kurbel gehäuse entlüftung wechseln , relativ zeitnah Dann wirds aufhören

Ok dan mache ich das mal werde mich dan zeitnah melden

Sorry Leute! Aber auf 1000km 1L Öl!? Da fährt er bis zu nächsten Inspektion ja schon mit Luft und Liebe im Motor, aber nicht mit Öl! Die heutige Motoren dürfen so gut wie überhaupt kein Öl verbrauchen! Ich gehe jetzt mal vom schlimmsten aus und sag Undichtigkeiten bei den Ventilen, Kolben oder Turbolader!

Der hat einen Kolbenkipper oder Stegriss am Kolben? Hört man doch klar und deutlich

Was heißt das jetzt genau für einen, der sich mit Fachbegriffe nicht so gut aus kennt? 🙈

Zum Motor: es ist ein V8 Biturbo, 4,4 Liter, Benziner

Fach- oder gute freie Werkstatt! Mit Endoskop in die Zylinder schauen!

Kompression und die 2 Turbolader prüfen lassen!

Ok

Hab mich weiter schlau gemacht Wegen deinem Motor. Wegen Weißer Rauch und Öl Verbrauch Wenn die KGE gemacht wurde Hört beides auf .. Bläst noch 1 bis 2 Tage noch weiß dann aber nicht mehr Bis alles an Kondenswasser verdampft ist.

Muss ich dafür nur die KGE Schläuche wechseln Oder muss dafür der Ventildeckel ab

Schläuche Den Ölabscheider gleich mit tauschen

Mach ich mit

Habe den 4,4liter Motor auch bzw in einem 650i und bei mir ist kein Öl Verbrauch oder weiser Rauch der stinkt festzustellen aber dafür Ölgeruch wenn man steht und der Motor schön warm ist. Müsste auch die KGE sein wurde mir gesagt aber auch das es ne fummelige Arbeit ist da die Schläuche brechen beim ausbauen.

Hab jetzt erstmal die Teile bei BMW Orginal bestellt müssten heute da sein Kurbel Gehäuseentlüftung Und den ölabscheider Kann mir irgendjemand sagen wo der ölabscheider bei mir hockt hab einen n63 Motorkennung

Er verbraucht jetzt 1 Liter auf 250-300 Kilometer An was kann es auch liegen

Lass mal einen Druckverlusttest machen, vielleicht kann man so schön feststellen wo das Öl in den Zylinder gelangt.