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Gerrit Witt-Kaiser13.09.21
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Ruckelt im Stand | VW

Hallo zusammen, ab und zu ruckelt er im Stand als wenn er eine Fehlzündung hat. Ich habe die Vermutung daß ein Pumpedüseelement undicht ist . Einer eine gute Idee wie ich es prüfe und was könnte es sonst sein könnte ?
Motor

VW

Technische Daten
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Karl-Heinz Ortsiefer13.09.21
Auslesen der Rücklaufmenge oder ausbauen und prüfen lassen was der bessere Weg ist
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Gerrit Witt-Kaiser13.09.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Auslesen der Rücklaufmenge oder ausbauen und prüfen lassen was der bessere Weg ist 13.09.21
OK werde mir die Livedaten mal anzeigen vom Auslesegerät Und was kostet sowas ca. wenn man es prüfen lässt und wo am besten?
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Sascha Marstaller13.09.21
Moin, ziemlich wahrscheinlich das der Pumpedüse Kabelbaum im Kopf einen Weg hat. Gerade im Anfangsstadium wird häufig kein Fehler gesetzt.
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Gerrit Witt-Kaiser13.09.21
Sascha Marstaller: Moin, ziemlich wahrscheinlich das der Pumpedüse Kabelbaum im Kopf einen Weg hat. Gerade im Anfangsstadium wird häufig kein Fehler gesetzt. 13.09.21
OK also eher den auf gut Glück einfach den Mal tauschen?
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Sascha Marstaller13.09.21
Gerrit Witt-Kaiser: OK also eher den auf gut Glück einfach den Mal tauschen? 13.09.21
Meist siehst du wo der Fehler ist, wenn du ihn ausbaust. Entweder sitzen die Stecker nicht mehr richtig oder die Isolation der Kabel wurde brüchig.
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Murat Kirbiyik13.09.21
Hallo, habe ein ähnliches Problem, bei mir ist es das zms , wenn ich die Kupplung drücke ist die Vibration weg.
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Gerrit Witt-Kaiser13.09.21
Murat Kirbiyik: Hallo, habe ein ähnliches Problem, bei mir ist es das zms , wenn ich die Kupplung drücke ist die Vibration weg. 13.09.21
Ich muss mal schauen. Ich glaub das es eigentlich egal ist bei mir.
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Karl-Heinz Ortsiefer13.09.21
Gerrit Witt-Kaiser: OK werde mir die Livedaten mal anzeigen vom Auslesegerät Und was kostet sowas ca. wenn man es prüfen lässt und wo am besten? 13.09.21
Das kann ich auch nicht genau sagen. Bei Bosch nachfragen
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TW202113.09.21
Hallo, Man könnte, um die Dichtheit der PDE zu prüfen, ein Manometer anschließen. Pumpe soll bei 1500 U/min 3,5 bar bringen und bei 4000 U/min 7,5 bar. Schafft sie das nicht, Rücklauf von der Pumpe zudrücken. Werden dann die 3,5 bar erreicht, liegt es an den PDE-Dichtungen und nicht an der Pumpe.
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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