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Roger Stammvor 17 Std
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Motor ruckelt gelegentlich | VOLVO V40 Kombi

Hallo zusammen, ich habe das Auto seit rund 30.000 km und es hat aktuell ca. 215.000 km drauf. Der Vorbesitzer hat sich leider nicht gut um das Auto gekümmert, obwohl sein Kumpel Automechaniker war und sich eigentlich um das Auto hätte kümmern sollen. Was mir aufgefallen ist, dass der Motor teilweise ruckelt, aber ich kann es nicht reproduzieren. Egal ob der Motor kalt oder warm ist, ob er im Leerlauf ruckelt, kann ich nicht sagen. Das Ruckeln ist aber ein sanftes Ruckeln, es fühlt sich eher an, als würde ich die Kupplung drücken und wieder loslassen, also kein Verbrennungsaussetzer. Ich höre auch kein Nebengeräusch, nichts, es ist nur dieser Ruckler. Manchmal ruckelt er mehrfach hintereinander, manchmal auch einen Tag lang gar nicht. Egal ob der Tank fast leer oder voll ist, egal ob ich 95 oder 98 getankt habe. Danke und liebe Grüße
Bereits überprüft
Da der Motor Original Volvo Zündkerzen will und vorher Champion drin waren, diese durch Originale ersetzt. Drosselklappe gereinigt. Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilrippenriemen, Umlenkrolle/Spannrolle ersetzt. Freilauf Klinaanlage, Alternator geprüft OBD Auslesen bringt keine Fehleranzeige
Motor

VOLVO V40 Kombi (645)

Technische Daten
MAGNETI MARELLI Luftmassenmesser (213719710019) Thumbnail

MAGNETI MARELLI Luftmassenmesser (213719710019)

MAGNETI MARELLI Kraftstoffpumpe (313011300005) Thumbnail

MAGNETI MARELLI Kraftstoffpumpe (313011300005)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (14859) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (14859)

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37193-01) Thumbnail

VICTOR REINZ Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (08-37193-01)

Mehr Produkte für V40 Kombi (645) Thumbnail

Mehr Produkte für V40 Kombi (645)

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Thorsten Höpfnervor 17 Std
Motor Masse i.O ? Spannungsversorgung Funktion und Fördermenge / Druck der Kraftstoffpumpe i.O ? Agr prüfen möglich, daß es hier durch Ablagerungen zu unruhigem Motorlauf und ruckeln kommt, ansonsten bei der Laufleistung auch die Lagerungen von Motor und Getriebe überprüfen ob porös oder rissig, Funktion der KGE prüfen, und wenn möglich Fahrzeug im gesamten Luftsystem mit Kfz Nebler auf Falschluft prüfen. Luft / Kraftstoffilter frisch ? Mögliche Sicherungen für Kraftstoffheizung / Lambda kontrollieren.
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Christian Jvor 16 Std
Zündaussetzer könnten das sein Prüf die zündspulen
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TomTom2025vor 16 Std
Hallo, AGR schließt evtl nicht richtig Luftmassenmesser mal vor dem Starten abklemmen, Steuergerät nimmt dann Ersatzwerte, ändert sich etwas
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Roger Stammvor 16 Std
TomTom2025: Hallo, AGR schließt evtl nicht richtig Luftmassenmesser mal vor dem Starten abklemmen, Steuergerät nimmt dann Ersatzwerte, ändert sich etwas vor 16 Std
Wäre mir neu wenn meiner ein AGR hätte?
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Roger Stammvor 16 Std
Christian J: Zündaussetzer könnten das sein Prüf die zündspulen vor 16 Std
Sind Zündaussetzer nicht harte Ruckler? Und müssten sie dann nicht auch im Leerlauf vorkommen?
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TomTom2025vor 16 Std
Roger Stamm: Wäre mir neu wenn meiner ein AGR hätte? vor 16 Std
Dann kannst du das schon mal ausschließen
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Roger Stammvor 16 Std
Thorsten Höpfner: Motor Masse i.O ? Spannungsversorgung Funktion und Fördermenge / Druck der Kraftstoffpumpe i.O ? Agr prüfen möglich, daß es hier durch Ablagerungen zu unruhigem Motorlauf und ruckeln kommt, ansonsten bei der Laufleistung auch die Lagerungen von Motor und Getriebe überprüfen ob porös oder rissig, Funktion der KGE prüfen, und wenn möglich Fahrzeug im gesamten Luftsystem mit Kfz Nebler auf Falschluft prüfen. Luft / Kraftstoffilter frisch ? Mögliche Sicherungen für Kraftstoffheizung / Lambda kontrollieren. vor 17 Std
Da überforderst du einen Hobbyschrauber gleich mal. Habe kein Nebler oder sonstiges Fachgerät. Masse könnte ich mal testen. Alternator funktioniert aber problemlos, zumindest habe ich das schon getestet. Druck Kraftstoffpumpe kann ich als privater vermutlich auch kaum Messen? Motorlager wurden auch einige ersetzt oder sehen noch gut aus. KGE? Hilf mir hier auf die Sprünge. Benzinfilter ist nicht neu, den möchte ich unbedingt als nächstes noch machen. Sicherungen bisher Sichtprüfung sahen gut aus
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Marcel Mvor 16 Std
Roger Stamm: Da überforderst du einen Hobbyschrauber gleich mal. Habe kein Nebler oder sonstiges Fachgerät. Masse könnte ich mal testen. Alternator funktioniert aber problemlos, zumindest habe ich das schon getestet. Druck Kraftstoffpumpe kann ich als privater vermutlich auch kaum Messen? Motorlager wurden auch einige ersetzt oder sehen noch gut aus. KGE? Hilf mir hier auf die Sprünge. Benzinfilter ist nicht neu, den möchte ich unbedingt als nächstes noch machen. Sicherungen bisher Sichtprüfung sahen gut aus vor 16 Std
KGE ist die Abkürzung für die Kurbelgehäuseentlüftung
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Roger Stammvor 12 Std
Marcel M: KGE ist die Abkürzung für die Kurbelgehäuseentlüftung vor 16 Std
Darauf bin ich im nachhinein auch gekommen. Habe es nur noch nie gehört. Aber nein, ist etwas das ich auch noch prüfen möchte
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Gelöst
Innenraumheizung wird nicht warm
Hallo zusammen. 🙋‍♂️ Bei meinem V40 wird die Heizung leider nicht warm. Beide Schläuche welche vom Motorraum in den Innenraum führen werden warm. Kühlflüssigkeit ist genügend vorhanden, da diese erst vor wenigen Tagen komplett erneuert wurde. Der Thermostat im Motor wurde ebenfalls getauscht. Der Wagen erreicht ganz normal seine Betriebstemperatur, läuft nicht heiß und bleibt auch nicht mehr zu kalt. Mein nächster Gedanke war, den Wärmetauscher mal raus zu holen. Allerdings ist es scheinbar sehr aufwendig diesen auszubauen und deswegen scheue ich diesen Schritt aktuell noch, bevor ich nicht der Überzeugung bin, dass es notwendig ist. Hat vielleicht jemand von euch noch eine Idee, woran es liegen könnte?
Motor
Elektrik
Goro 315 15.12.22

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