Wilfried Gansbaum30.03.23
Patrick Frieß: Guten Morgen, schau mit dem Multimeter am Stecker wo die+ Versorgung anliegt,( Kabel anstechen mit Spitzen ,: Zündung an Schalter an ) Wenn der Motor nicht reagiert,zieh dann den Stecker und lege ein Kabel von Batterie+ an Motor.Wenn Er geht, liegt es am Schalter wenn nicht, ist es der Motor selbst.mfg P.F 30.03.23
Kabel werden nicht angestochen.
Habe immer wieder Fahrzeuge in der Werkstatt, die an den Stellen korrodieren.
Es dauert evtl Jahre, je nach Lage und Querschnitt. Ist nicht fachmännisch.
Wenn, dann von hinten in den Stecker, ohne Dichtungen zu beschädigen.