Ruhestrom zu hoch | RENAULT ESPACE IV

Wenn du den Minuspol von der Batterie abmachst, muss doch der Wagen Spannungslos sein, und du misst noch immer 1,6 Ampere? Mach doch mal paar Bilder oder ein Video wie du was misst. Welches Meßgerät verwendest du und wie hast du es eingestellt und angeschlossen?

Wenn du richtig gemessen hast wird die lichtmaschine die Batterie leer ziehen. Fass mal an ist die warm

P=U x I oder Leistung = Spannung x Strom bei dir wären das 20 Watt. Die Richtung generator könnte da schon stimmen. Wahrscheinlich eine Diode die platt ist

Wie alt und wie gesund ist denn die Batterie? Wenn der Minuspol der Batterie abgeklemmt ist und die Batteriespannung sinkt trotzdem, dann ist die Batterie erledigt und gehört erneuert.

Ich Messe mit einem Zangenampermeter.

Die Batterie ist neu und voll geladen....

Und wenn du den Minuspol abklemmst hast du noch immer 1,6 A ?

Meß doch mal das Kabel was zur Lichtmaschine geht, was zeigt da dein Amperemeter an?

Ja, leider.

Hab das Kabel auf der Baterie Seite abgemacht immer noch 1.6A

Wenn der Stromkreis offen ist weil Minus ab kann kein Strom fließen. Amperemeter genullt vor Einsatz? Ansonsten würde ja schon alles genannt, wobei ich denke bei 20 W kommt die Lima eher nicht in Frage. Ich kenne es nur das bei defekter Lima richtig Strom fließt..... Aber Versuch auf alle Fälle wert. Plus an der Lima ab, dann sollte Strom auch weg sein wenn Lima defekt....

Hast du "Data Hold" eingeschaltet? Foto vom Meßgerät?

Nein habe ich nicht. Ändert auch den Wert beim Öffnen und schließen des Fahrzeugs.

Wenn ein Pol von der Batterie ab ist, können nur mehr 0,0 Ampere fliesen. Foto ??? Zangenamperemeter messen im kleinen Amperebereich oft nur sehr ungenau.

Wenn ein Pol von der Batterie ab ist, können nur mehr 0,0 Ampere fliesen. Foto ??? Zangenamperemeter messen im kleinen Amperebereich oft nur sehr ungenau.

Deine Zange kann wohl nur Wechselstrom messen aber kein Gleichstrom ??

Kann beides....

1 Bild Batterie angeschlossen, Messung am - Kabel 2 Bild - pol ab Messung am - Kabel 3 Bild - pol ab, Kabel zur Lima ab, Messung am Lima Kabel... 🤔

Steht aber auf 50A AC Wechselstrom Messbereich , leider sind die Fotos unscharf, habe das Messgerät auf reichelt gekuckt.

steht auf 50 A DC....kleiner kannst nicht einstellen.

Es kann täuschen, aber auf dem Bild sieht es so aus, als ob die Fahne der Batterieklemme auf dem Minuspol aufliegt, dann kann natürlich auch noch Strom fließen

Ja ok, wichtig das im Display auch DC Messung angezeigt wird und vor dem anlegen auf 0 gestellt hast, aber das wirst du sicher wissen.

Irgendwas stimmt mir deinem Messgerät nicht. Wenn du an dem gelösten Pluskabel Strom misst, passt was nicht! Das kann nicht sein! Messe den Strom klassisch "in Reihe" vom gelösten Minusanschluss zum Minuspol der Batterie. Das Ergebnis hier posten und dann sehen wir weiter. Ggf mal ein anderes Multimeter nutzen. Ggf ist der Ruhestrom garnicht erhöht, und dein Multimeter veräppelt dich nur! Was war eigentlich der Grund, dass du den Ruhestrom gemessen hast?

Der Grund war dauernd leere Batterie. Hab mal einige Kabel gelöst gereinigt und wieder angeschlossen. Bin jetzt bei 0.3 A, immer noch nicht gut aber wesentlich besser. Hab leider keine Zeit mehr, muss Morgen 2000 km nach Hause fahren, und habe das Fahrzeug zur Werkstatt gebracht mit der Bitte die Verbraucher zu kontrollieren. Sobald sie was gefunden haben, posten ich es hier. Danke für die Hilfe.

Verdächtige sind Batterie altersschwach, aber die ist neu. Danach mal Generator abklemmen und über Nacht abwarten. Radio ist häufig ein Stromdieb, das mal abklemmen. Steuergeräte schlafen nicht ein ist auch ein Kandidat. Ansonsten klassisch nach und nach die Sicherungen ziehen in welchem Stromkreis sich was verändert.