Defekter LED Blinker vorn links | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Da wirst nichts einzeln tauschen können. LED ist leider immer teuer.

Hin ist der Scheinwerfer ja schon, dann kann man auch versuchen ihn zu reparieren. Ausbauen und öffnen, dann alle Kontaktstellen prüfen. Nach längerer feuchten Umgebung oxidieren Kontakte, Leiterbahnen usw. Reinigen und halt noch mal testen manchmal hat man ja Glück.

Die haben das über die Garantie Zeit hinaus gezogen! Wenn Du vielleicht noch Schriftlich Werkstatt Vorführungen von dem Wagen hast, geht vielleicht noch Kulanz.Ich wäre hier etwas Standhafter und würde das bei denen noch mal ansprechen! Jetzt nach der Garantie ist Er defekt.Led ist gut, aber auch sehr sehr teuer in Ersatz.mfg P.F

Dann musst ihn aber aufschneiden.

Heute kann man fast alles was mal zusammengebaut wurde auch wieder Instandsetzen. Such erst mal im Netz nach einer Anleitung wie man den Scheinwerfer auseinander nimmt. Oft sind Videos aus England oder deren Kolonien wie Indien damit online. Auch findet man auf den UK Seiten oft Reparatursätze. Der OEM bietet die niemals an, das geht nur über After-Markt und nie über Deutsche Vertriebswege. Das hat was mit der Gesetzeslage hier zu tun.

Wenn der Vertragshändler seinen Kunden behalten will sollte dieser auch einen Kulanzantrag durchführen wollen. Undichte Scheinwerfer können aber auch ein Fertigungsfehler sein, und da wird es immer schwierig, Da wird sich leicht mit unsachgemäßer Behandlung heraus geredet

Wenn alle LED schwächer leuchten deutet das auf eine Übergangswiderstand hin. LED benötigen nur wenige mA dadurch machen sich Übergandswiderstände stark bemerkbar.

Wenn das aber ein Voll LED Scheinwerfer ist gehts ja nur mit kaputt machen. Wie soll man sonst da ran kommen

Hallo schau doch mal im netz nach depo ,zubehör ,austausch die sind mindestens die hälfte günstiger ,oder vorsichtig aufschneiden und schauen ob nicht nur ein anschluss oxidiert ist ,dann wieder zu kleben !

Also, es sind voll LED Scheinwerfer am Auto verbaut. Alles geht normal, also Standlicht und Fahrlicht. Nur der Blinker geht halt nicht. Auto war eigentlich immer nur in der Waschanlage. Angelaufen sind sie von Anfang an IMMER nach dem waschen. Kulanz bei Mercedes gibt es nicht. Das wird der Blinker als Verschleiß geführt. Angebot beläuft sich auf 2.170 Euro. Daher war auch meine Frage hier… Ehrlich gesagt habe ich Mercedes mittlerweile satt. Meine 2013 e klasse läuft, läuft, läuft… Fahrwerk hatte ab und zu mal Probleme mit korrodierte Stecker aber nichts wildes. Das schlimmste war der Ölkühler bei 500.000km. Ansonsten bin ich sowas von zufrieden mit dem Ding. Aber unser 205 c Klasse von 2016 und die a Klasse von 2020 ist einfach nur eine Katastrophe. Als ob zwischen 2013 und 2106 ein komplett anderer Hersteller das Auto gebaut hat. Beim 205 habe ich die Probleme so drüber gelacht, weil ich das Auto selbst nicht fahre. Aber der 177 ist einfach kein tragbares Auto. Frontscheibe ab Werk undicht gewesen, quietschen von umlenkrollen (sind mittlerweile die Dritten drin). Klappern an der ganzen Bude. Radarsensor geht ständig auf Störung. Mittlerweile geht er gar nicht mehr. Alles Schäden kosten immer mindestens 1.000 Euro. Ich machen mittlerweile einen großen Bogen um MB Autohäuser. Da wird man als Kunde so oder so nur blöd angemacht… habe einen Bekannten mit freier Werkstatt, der repariert wirklich. Nur beim Scheinwerfer kommt er eben nicht wirklich weiter.

Zerlegen ist bei den Dingern schwierig. Und die LEDs tauschen auch. Da brauchst du dann auch genau diese LEDs wieder. Da aber auf dem Teilen keine Daten stehen findest die wohl auch nicht. Guck mal bei www.mbgtc.de, das ist ein gebrauchtteile Markt von Mercedes. Vielleicht findest da einen günstigeren Scheinwerfer.

Als 2008 mein Clusterdisplay hin war, haben alle gesagt das ich ein neues Cluster brauche, 750 netto plus Einbau und anlernen WFS etc ... In Holland hab ich damals 100 Euronen geblecht, die haben da ein neues Display eingelötet. Geht bis heute. LED ist neu und kein Hersteller will damit kein Geld verdienen, daher wird es irreperabel eingebaut. Allerdings gibt es Firmen, die mit sowas den Markt anzapfen, man muss die Firmen nur finden. Diese sitzen nicht in Deutschland. Ich denke das es Leute gibt die sowas können oder Rep sätze anbieten, natürlich ohne Garantien. Und ja, es muß natürlich der Scheinwerfer geöffnet werden, aufsägen oder ähnliches.

Wenn da ein Salzsäckchen eingebaut wurde, muss auch eine Öffnung vorhanden sein. Vielleicht ist ja nur ein Steckverbinder vergammelt.

Also an deiner Stelle würde ich auf einen Kulanzantrag bestehen. Dieser kann bis zum 20. Fahrzeugjahr immer gestellt werden! Zusätzlich würde ich mich noch bei Mercedes-Benz in Maastricht beschweren, wie die Feuchtigkeit in dem Scheinwerfer beseitigt werden sollte. Meiner Meinung nach hätte dort schon ein neuer reingehört! Telefonnummer 080097777777 Was ist das den für ein Scheinwerfer? Der High-Performance LED oder der Multibeam LED?

Performance LED ist verbaut. Dachte dass das mittlerweile Standard ist aber es gibt tatsächlich noch normale Birnen Halogen. Hätte ich die mal damals genommen. Werde ich wohl mal direkt dort anrufen müssen. Danke für den Ratschlag

Habe mal gesehen, dass Scheinwerfer im Backofen erwärmt wurden, damit wurde der Klebstoff des Scheinwerferglases weich und der Scheinwerfer konnte geöffnet werden. Der Zusammenbau erfolgte unter Verwendung von Karosserie Klebstoff.