[Aktiv] Differenzdrucksensor verbrannt | SKODA OCTAVIA III Combi

Question

SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6): Hallo zusammen,
nach Zahnriemenwechsel. Ca nach 200 km Notlauf. Alle Kontrollleuchten sind an. Als wäre die Batterie kurz abgeklemmt worden. Der Differenzdrucksensor ist verbrannt. Woran kann es liegen ?

Answer

Interner Kurzschluss im Sensor selbst Produktionsfehler oder Minderwertige Qualität

Answer

Sensor wurde nie gewechselt. Scheint original zu sein 🤷‍♂️

Answer

Dann einfach den Sensor gegen ein Originalersatzteil tauschen

Answer

Moin,
Der Sensor saß an seinem  vorgesehenen Befestigungspunkt oder lose im Motorraum, evtl zu nah an der Abgasanlage oder Turbolader

Answer

Der ist von innen heraus geschmolzen. Wenn’s von außen wäre würde das anders aussehen.

Warscheinlich ein interner Defekt. Neu machen und beobachten

Answer

Wie sieht der Schlauch vom Sensor aus?
Nicht das die Steuerzeiten nicht passen? Zu heisse Verbrennung?

Answer

Beim Kettentausch Stecker verwechselt oder Kabel gequtscht, das er von wo volle 12 - 14 V bekommen hat ?

Answer

Hm. Der Schlauch sieht eigentlich normal aus. Aber gut zu wiesen

Answer

Die Schlauchanschlüsse sind ja komplett weg... 🤔 Wurde der DDS mechanisch beschädigt, insbesondere die Membrane? Dann würden die heißen Abgase da durch gehen. Das macht der natürlich nicht lange mit...

Answer

Dann müssten aber verschmorte Reste der Anschlüsse in den Schläuchen sein.

Differenzdrucksensor verbrannt | SKODA OCTAVIA III Combi

PIERBURG Schubumluftventil, Lader (7.01830.13.0)

ELRING Dichtung, Ölauslass (Lader) (574.792)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1)

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