[Gelöst] Motorgeräusche nach Injektorwechsel | BMW 5 Touring

Question

BMW 5 Touring (F11): Hallo,

der Injektor für den 4-Zylinder wurde bereits ausgetauscht. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht und der Injektor wurde eingelernt. Nach ein paar Starts lief alles super. Am nächsten Tag jedoch, als ich den Motor startete, war das Geräusch wieder da. Der Fehlerspeicher zeigt jedoch keine Fehler an.
Was kann das sein?
Danke für Deine Hilfe.

Accepted Answer

Das hört sich für mich als Lagerschaden an .Ein Video mit Gasstössen  würde mehr Info dazu geben  .

Answer

Ölwanne ausgebaut. Und haben  brocken entdeckt

Answer

Ich würde die Injektoren nacheinander abstecken und schauen ob sich vom Geräusch her was ändert.
Schmeißt hald dann viele Fehler rein.

Answer

Nagelt nur noch lauter.

Answer

.

Answer

Für mich klingt das wieder nach injektor. 
Wurde der richtige getauscht?

Answer

Moin,
Neuer oder Instandgesetzt?

Answer

Laut fehlerspeicher 4 zyl. Wurde auch getauscht und eingelernt. Fehler wurde gelöscht. Jetzt zeigt 0 fehler. Hm

Answer

Neue. Aber kein Original

Answer

Hallo.
Wie hat den der Injektor ausgesehen beim ausbauen?
War der am Schaft verkokt weil nicht das du zwar einen defekten laut Fehlerspeicher ausgebaut hast aber noch einen undichten hast?

Answer

Schacht gereinigt und alten Kupferring entfernt fals der stecken geblieben ist.
Und sitz auf Beschädigung hast du wahrscheinlich kontrolliert?

Answer

Kupferring draußen. Mit luft gereinigt. Sichtprüfung war eigetlich ok

Answer

Muss ich die anderen nochmal genauer anschauen

Answer

Hallo, evtl auch Düse neu defekt, hatte ich auch schon. Da lohnt es sich oftmals einen originalen zu kaufen

Answer

Hallo guten Tag; Entweder der neue defekt oder sogar undicht, Bläst ab.Das würde ich nochmals überprüfen.mfg P.F

Answer

Trenne den elektrischen Anschlussstecker vom vierten Injektor  aber bitte nicht wann der Motor läuft  ! Starte dann den Motor wenn das Geräusch dann weg ist hast den Fehler . Wundere dich nicht denn  dann läuft der unrund wann ein Injektor ohne Funktion ist.

Answer

Dass heist kann ich jeder Injektor  so prüfen

Answer

Starten wird schwierig. Kühler obenn muss ab

Answer

Ich  hätte nur den vierten so geprüft !  Die anderen da hast ja nichts gemacht.

Answer

Bei der Geräuschbildung würde ich ehr auf pleuellager schaden gehen. Ich hab mich da schon 2 Mal mit aufm Arsch gesetzt. Dachte das wäre was anderes mit düse oder so. Erst als ich die Pleuel auf gemacht hab, hab ich den schaden gesehen.

Für eine Defekte düse ist mir persönlich das schlagen zu hart.