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Josef Fordinalvor 1 Std
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Batterie entlädt sich schnell | VW PASSAT B5.5 Variant

Hallo zusammen, moin Community, hab mal wieder ein Problem mit meinem Passat 3BG und zwar hab ich im September eine neue Varta Batterie verbaut. Im November hab ich im Innenraum das Licht auf LED umgebaut, einfach nur LED-Soffitten, und vorne das Abblendlicht hab ich Osram LED Speed 450 eingebaut. Ich glaub aber nicht, dass es daran liegen kann, aber naja, es gibt nichts, was es nicht gibt. Und im Dezember, wo wir 18 Grad Minus hatten, ist sie komplett tot geworden. Ich hab es mit Ach und Krach mit dem Booster geschafft, das Auto zum Laufen zu bekommen. Jetzt hab ich sie auf Garantie getauscht, vor 3 Tagen eingebaut, jetzt springt er schon wieder so schlecht an. Er geht zwar noch so starten, aber ich merke, es ist kein 1.9er-Start, so wie es sich gehört. Ruhestrommessung mach ich gerade, aber ich komme auf keinen grünen Zweig irgendwie mit der Amperezange. Was wäre eure Vermutung, was da sein kann? Varta 74 Ah Passat 3 BG Bj. 2003 Ladestrom sind 14,4-14,6 mit voller Belastung 14 V, das hab ich schon geprüft. Es leuchtet kein Fehler.
Bereits überprüft
Ladestrom. Kein Fehler im Armaturenbrett.
Elektrik

VW PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Technische Daten
ELRING Dichtung, Kraftstoffpumpe (695.710) Thumbnail

ELRING Dichtung, Kraftstoffpumpe (695.710)

METZGER Schalter, Türverriegelung (0916007) Thumbnail

METZGER Schalter, Türverriegelung (0916007)

HELLA Generator (8EL 011 710-471) Thumbnail

HELLA Generator (8EL 011 710-471)

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METZGER Türschloss (2314066)

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Wilfried Gansbaumvor 1 Std
Erstmal ermitteln wie hoch der Ruhestrom ist. Dann über Spannungsabfall der Sicherungen den Verbraucher einkreisen. Morgens der Generator warm? Dann wäre dieser defekt. Ansonsten kann man bei höheren Verbräuchen auch gut mit einer Wärmebildkamera suchen.
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Ingo N.vor 1 Std
Zubehör Radio? Dann schau mal, ob die Phantomeinspeisung der Antenne auf 30 geklemmt wurde. Ein Klassiker...
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Heinz Rvor 1 Std
Hallo, wenn ich es richtig gelesen habe, dann wurde bisher keine Fehlerauslesung vorgenommen?
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Ingo N.vor 1 Std
Ach ja, ein weiterer Klassiker ist die Türschloss Seuche bei VAG. Die Mikroschalter im Schloss machen gerne mal Ärger. Hast du da einen Wackelkontakt, insbesondere in der Fahrertür, kann es sein, das die Innenbeleuchtung sporadisch an geht. Mit ihr auch (kurzzeitig) die Kraftstoffpumpe und etliche Steuergeräte.
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Daniel.vor 1 Std
Ruhestrommessung durchführen, Motorhaube auf, das Schloss jedoch mit Schraubendreher zurasten. Türen zu und abschließen. Dann kannst du das Messgerät zwischen Pluspol der Batterie und dem Kabel klemmen und den Durchsatz messen. Außerdem mit Vcds oder vcds lite mal auslesen, im FIS wird halt nicht alles angezeigt. Auch kannst du mal Sicherungen und Relais prüfen, vielleicht erkennt man ja hier schon etwas..,..
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Daniel.vor 1 Std
Daniel.: Ruhestrommessung durchführen, Motorhaube auf, das Schloss jedoch mit Schraubendreher zurasten. Türen zu und abschließen. Dann kannst du das Messgerät zwischen Pluspol der Batterie und dem Kabel klemmen und den Durchsatz messen. Außerdem mit Vcds oder vcds lite mal auslesen, im FIS wird halt nicht alles angezeigt. Auch kannst du mal Sicherungen und Relais prüfen, vielleicht erkennt man ja hier schon etwas..,.. vor 1 Std
Vergessen zu erwähne, 15 Minuten zu warten beim Messen, damit alle Steuergeräte runterfahren können 😁
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Gelöst
Getriebesteuergerät Keine Kommunikation
Moin Leute Folgendes Problem: Das Getriebe fährt sofort im Notlauf, egal ob warm oder kalter Motor. Auslesen erfolglos, da keine Verbindung zu Getriebesteuergerät. Ich habe viel im Netz gesucht, das Steuergerät soll wohl im Beifahrerfußraum sitzen? Beim Auslesen der anderen Steuergeräte habe ich folgendes gefunden: 18034 - Datenbus Antrieb P1626- 35 -10- fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät
Getriebe
Florian Bütow 28.01.24

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