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André Sewerin08.11.24
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Antriebswelle instandsetzen | BMW 3 Compact

Hallo liebe Gemeinde, ich habe 2 Antriebswellen die im Zuge der Hinterachsinstandsetzung zerstört wurden. Gewinde und Verzahnung sind unbrauchbar. Leider ist es mir ein unbekanntes System, um das eventuell selber zu reparieren, in dem das Gelenk einfach abgeschlagen und ein neues eingesetzt wird. Ich suche daher eine Fachfirma die darauf spezialisiert ist, diese wieder instand zu setzen. Hat einer eine Anlauf Stelle wo ich mich hinwenden kann, oder ist das nur bei BMW möglich ? Ich bin für eure Hilfe sehr dankbar. Habt ein schönes Wochenende. LG
Wartung

BMW 3 Compact (E46)

Technische Daten
METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070120) Thumbnail

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070120)

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25908) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25908)

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591) Thumbnail

SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25591)

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070121) Thumbnail

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070121)

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Dieter Beck08.11.24
Hallo ich würde beim verwerter 2 komplette holen ,die müsste es oft genug geben gerade die mit kleinen motoren !
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Sven Storm08.11.24
Die Gelenke mit den Nuten und dem Gewinde sind ein Teil mit dem Rest der Antriebswelle 😄 Schmeiß weg und kaufe neu oder auch gebraucht 😉
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André Sewerin09.11.24
Sven Storm: Die Gelenke mit den Nuten und dem Gewinde sind ein Teil mit dem Rest der Antriebswelle 😄 Schmeiß weg und kaufe neu oder auch gebraucht 😉 08.11.24
Ok Danke das hab ich mir schon gedacht hab mit meiner Werkstatt gesprochen die haben das gleiche gesagt
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André Sewerin11.11.24
Hab mich ran gemacht und die auseinander genommen war eine ganz schöne sauerrei aber erfolgreich sie werden instand gesetzt mit neue Gelenken und wieder eingebaut
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Steuergerät Wegfahrsperre
Hallo Gemeinde, ich habe leider noch immer Kaltstart Probleme nicht mehr so arg schlecht wie vor kurzem es ist alles, was mit dem Kaltstart zu tun hat neu, also bleibt nur noch das Steuergerät. Als ich mir die Werte der Drosselklappe im Tester angesehen habe ist mir aufgefallen das diese hin und her schwankt, trete ich auf Gas geht er hoch auf 100 % lasse ich wieder losgeht er runter auf 2 % das dauert ne Minute dann geht er hoch auf 6-7 %, er bleibt aber nicht stabil er schwankt zwischen 6 und 7, soweit ich weiß muss er etwas über 7 % Öffnung stehen was er aber nicht macht. Mir kommt der Verdacht, dass das Steuergerät einen Fehler hat... Da ich Motorsteuergerät, Wegfahrsperre und Schlüssel einsenden will, um das prüfen zu lassen, muss ich wissen, wo sich das Steuergerät der Wegfahrsperre befindet. Vielen Dank
Kfz-Technik
André Sewerin 08.10.21

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