[Frage] Limapfeifen nach Einbau einer Endstufe | FORD TRANSIT CUSTOM V362 Kasten

Question

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Kasten (FY, FZ): Hallo zusammen,
Nach einigen YouTube Videos über das Thema habe ich mich entschlossen, ein Adapterkabel für das Sync Radio zu besorgen. Ford Transit Custom, Bj2019 

Das hier: 

https://axton.de/n-a480dsp-iso97-a5xxdsp-a6xxdsp-p-p-kabel-fuer-ford.html

Habe nach Telefonat mit Eton/Axton den Axton Stecker abgeklemmt, die Kabel für Front rechts/links in und out abgegriffen und über den High In Anschluss der Endstufe ( Hertz HCP4dk) angeschlossen.
Diese Adapter/Signalaufteiler gibt es für viele Marken wie Helix usw.
Und alles läuft wie gewünscht. Ein 2Wege Front System von Gladen, ein kleiner Sub von Exact unterm Sitz.

Leider habe ich jetzt ein leises drehzahlabhängiges Generatorpfeifen😄

Hab das Kabel noch mal ausgebaut und anders verlegt, keine Besserung.
Die Endstufe ist direkt an die Batterie geklemmt, sowohl plus als auch minus mit 20mm2
Chinch Kabel gibt es ja nicht wie früher, die hatten immer Probleme gemacht.
Das einzige was mir aufgefallen ist, das Massekabel ist so ein günstiges mit Alu oder so in den Litzen. Das rote ist 100% Kupfer. 

Weiß jemand einen Rat? 

Danke

Answer

Ist das Pfeifen weg wenn die Anlage abgeklemmt ist ?
Wenn ja , würde extra für den Verstärker eine Zusatz Batterie einbauen . Das entlastet das System enorm .

Answer

Du kannst einfach mal probieren, wenn vorhanden, das Potentiometer am Verstärker nach links zu drehen, vielleicht bringt das was. Weitere Maßnahmen sind sehr aufwendig.

Answer

Hast du die Möglichkeit die Endstufe mit einer anderen Signalquelle zu versorgen?

So kannst du eingrenzen ob die Störung schon auf dem Signal liegt oder ob die Störung von der Endstufe selbst aufs Signal gelegt wird.

Answer

Das kann mehrere Ursachen haben. Zum einen die Kabelverlgung, Signalleitung und Versorgung immer getrennt verlegen, Abstand sollte > 50cm sein. Eine Zusätzliche Masse an der Endstufe anbringen, bedeutet die Endstufenmasse zusätzlich mit der Fahrzeugmasse verbinden. Nicht zu vergessen hochwertige Signalkabel zu verwenden. Du kannst aber auch vor der Endstufe einen Powercap einbauen. Notfalls einen Signalfilter verwenden.

Answer

Da gibt es bestimmt einen entstörkondensator gab es früher schon für die autoradios weil die Lichtmaschine gestört hat

Answer

Ja ich hab die High Level in mal abgeklemmt. Dann plus auf remote (Endstufe startet ja mit High Level in) 
Dann ist das Geräusch weg.

Answer

Strom und Masse kommt links von der Batterie. Lautsprecher Ein und Ausgänge von rechts. Kreuzen sich auch nicht. Endstufe ist mit 20mm2 direkt an der Batterie

Answer

Ja die versauen den Klang

Answer

Versuchs erstmal, kosten glaub ich nicht die Welt und evtl ist der Unterschied garnicht so krass.

Ich kenne Antennenleitungen, die eine extra Abschirmung haben, die an Masse angeschlossen werden muss. Gibts sowas im Audiobereich auch?!

Hilft natürlich nur wenn dir Störung durch die Leitung aufs Signal kommt und nicht durch die Quelle (Radio). 
In dem Fall ist die Entstörung des Radios nicht gut.

Answer

Schon ziemlich weit runter gedreht

Answer

Das Problem ist, dass diese Endstörfilter für Chinch Kabel gebaut werden. Ich gehe aber mit den Lautsprecher Ausgängen des Radios in die Endstufe. High Level in ebend. Da sollte gar keine Störung möglich sein

Answer

Ähmm... Und dann beschwerst du dich über mögliche Klang Einbußen wegen einem Kondensator?

So potenzierst du den Klirrfaktor und auch Störsignale.... 🤔

Answer

Genau, weil die Störung durch die Endstufe des Radios ja schon verstärkt wird.

Das Problem ist die Oberwelligkeit in der Spannungsversorgung des Radios.
Du darfst dich jetzt schlau machen, wie du die aus der Spannungsversorgung geglättet bekommst.

Answer

Such mal „Siebschaltung/Siebglieder“.

Answer

Es gibt auch Entstörfilter für die Stromversorgung. Kostet nicht die Welt.
Das kannst du mal versuchen, für die Stromversorgung deines Radios.

Answer

Ich würde über Pre Out und Low Level In gehen. So werden solche Probleme meist schon vermieden. Wenn die Endstufe des Radio schon "billig" aufgebaut ist, werden die Störungen unvermeidlich sein. (Billige Elkos mit hohem ESR)

Von dem Übertrager in der Endstufe will ich gar nicht Reden. 🙈 Das ist meist schon das Ausschluss Kriterium bei High End Endstufen. Die Verluste sind nicht zu vernachlässigen...

Answer

Signalleitung vom Radio zum amp galvanisch trennen. 
Enstorfilter heißt das dementsprechende Teil und das ist kein Kondensator sondern ein übertrager. 
Sozusagen ein Mini kleiner Transformator. 
Somit ist die Signal Leitung elektrisch gesehen unterbrochen. Dadurch keine Störung durch Potenzial Unterschiede. 
Damit dürfte das Surren zu 95 Prozent verschwinden. 
Klanglich hört da der normal höhlende Mensch keinen Unterschied. Eventuell der Hund vom Nachbar.

Answer

Es ist so das du nur vom Masse anschluss vom verstärker ein Kabel zum minuspol der Batterie legen musst .
Dann ist es weg

Answer

Hat er doch gemacht, mit je 20mm2.

Answer

Ach ja , hab ich überlesen.erwischt

Answer

Schonmal mit einem Kondensator mit 1farad dazwischen zu klemmen beim verstärker? Der puffert nämlich den Strom. Kann bei einer hungrigen Anlage helfen da dann die Lichtmaschine und die Batterie nicht zu sehr belastet wird. Bei kurz zeitiger Stromaufnahme wie bei einem 30hz Bassschlag..

Da ist dann bei mir auch mal ohne Kondensator mal die Stromaufnahme zu hoch und flackerte beim Bassschlag die Lichter. Mit Kondensator wurde das gepuffert

Answer

Aber bitte dran denken bei einem Einbau des Kondensator mittels Ladeplatine oder Wiederstand vorher bei laufenden Motor aufzuladen bevor er dann im Stromkreis angebunden wird sonst geht er kaputt

Answer

Also baut z.b Audio Technik Fischer Mist mit seinen Plug&Play DSP Endstufen? Beim Sync3 gibt es keinen Chinch Ausgang!

Answer

Lade platine? Widerstand? Hä?? 😄

Answer

Wer das baut ist egal... High Power Eingang ist physikalisch gesehen immer Mist!

Answer

Bau mal ein Endstörkondensator ein bei meinen Ford Focus 1 war es das selbe Problem.

Answer

Bin davon ausgegangen, dass das Radio keinen Pre Out hat, denn warum sollte man sonst per High In reingehen?

Answer

Das bezog sich auf Swe's Aussage, ob ich meine das Hersteller xyz.. Mist baut. High in ist immer eine Notlösung. Die Aussage war allgemeiner Natur...

Answer

So mal die Auflösung. Alles umklemmen und Masse vom Radio an Endstufe bauen usw. hat nichts gebracht. Lösung war die Masse der Endstufe von der Batterie zu trennen und an die Karosserie anzuschrauben. Jetzt ist Ruhe. Ohne Endstörfilter, trotz High Power In usw. 
Danke Euch allen für die Hilfe 👍👍👍

Answer

Ja das gibt es meistens dazu ..wenn man in dort nicht langsam auflädt kann er explodieren

Limapfeifen nach Einbau einer Endstufe | FORD TRANSIT CUSTOM V362 Kasten

VALEO Lautsprecher (632219)

HERTH+BUSS ELPARTS Elektrowendel (51276531000)

FEBI BILSTEIN Adapter, Elektrowendel (21907)

FEBI BILSTEIN Elektroleitung (08785)

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD TRANSIT CUSTOM V362 Kasten (FY, FZ)