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Beiträge zum Thema Elektrik

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Ungelöst
Keyless | VW GOLF VI
Hallo, ich habe das Problem das ich mein Auto nicht mehr über die Türgriffe ab und aufschließen kann. Alles andere funktioniert ohne Probleme! Kann ein defektes Alarmhorn dafür in Frage kommen?
Elektrik
Nicolas Wo vor 14 Min
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ESP schaltet sich aus | VW TOURAN
Hallo. Das ESP schaltet sich nach einer Weile fahren aus. Auslesen bringt keine Klarheit. Verdacht von mir selber, dass es wieder mal das Bordnetz sein könnte. Vielleicht hat noch jemand eine Idee. Nach Neustart ist der Fehler erstmal wieder weg, aber im Fehlerspeicher hinterlegt. MfG Und vielen Dank für die Mithilfe
Elektrik
Thomas Reichardt vor 3 Std
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Ungelöst
PDC-Fehler: Piepser defekt? | VW GOLF PLUS Van
Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Auto: Wenn ich den Rückwärtsgang einlege, blinkt die PDC-Taste und es gibt ein langes Piepsgeräusch aus dem hinteren Teil des Fahrzeugs, um einen Fehler anzuzeigen. Auch die Einparkautomatik und so weiter funktionieren dann nicht mehr. Alle Ultraschall-/Parksensoren geben jedoch Ultraschallpulse ab, aber das Geräusch kommt scheinbar nicht von vorne. Kann es sein, dass der vorne verbaute Piepser defekt ist und damit das ganze System den Dienst einstellt? Falls ja, wäre ich über Tipps dankbar, wo dieser Piepser verbaut ist, um ihn zu prüfen. Danke euch
Elektrik
Thomas (engine goes vrrrrm vrrrm) Gestern
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Ungelöst
Caddy Scheibenwischer Problem: Automatik-Störung | VW CADDY IV Großraumlimousine
Hallo zusammen, bei meinem Caddy 4 aus 2019 habe ich folgendes Problem mit dem Scheibenwischer: Tippe ich den Wischer an, wischt er normal und fährt geräuschlos in Grundstellung zurück – immer. Im Automatikmodus wischt er hoch und fast ganz zurück. Wenige Zentimeter vor Warteposition (etwas weiter kommt ja noch die Ruheposition) stoppt er ganz kurz, um dann hörbar wirklich in Warteposition zu springen. Das ist natürlich oft, aber nicht immer so. Beim Werkstattbesuch lässt es sich schwer nachstellen, da ja Regensensor und Raddrehzahl mit hineinspielen. Wischerblätter wurden bereits dreimal erneuert, wobei VW, Bosch und Valeo zum Einsatz kamen. Die Valeo funktionieren sogar etwas besser. Die VAG-Werkstatt sieht das Problem beim Wischwasser, allerdings ist ja deren Wasser aus der Inspektion im Einsatz. Und dann müsste es ja auch im Tipp-Betrieb so sein. Hat jemand eine Idee? Mechanik kann man ja eigentlich ausschließen, sonst wäre es ja immer so. Endabschaltung für Warteposition oder so – gibt es das?
Elektrik
Geräusche
Jürgen Ha Gestern
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