Beiträge zum Thema Elektrik

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Innenraumlüftung vom BMW F01 LCI (750i). Vorab, das Fahrzeug hat keine Standheizung. Wenn ich losfahre und der Wagen langsam warm wird, bekomme ich überall warme Luft. Kommt er aber immer näher an Betriebstemperatur, wird die Luft auf der Beifahrerseite + Fond-Beifahrerseite immer kälter, bis er ab ca. 90 Grad gar keine Wärme mehr abgibt. Auf der Fahrerseite und hinter Fahrer ist alles in Ordnung (4-Zonen Klima ohne den zusätzlichen Klimakompressor im Kofferraum). Ich habe sämtliche Einstellungen am Klimabedienteil eingestellt und auch mit Bimmerlink den Fehlerspeicher ausgelesen, aber keine Fehler vorhanden. Es ist ziemlich kurios, weil es erst warm wird und wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, wird es wieder kalt. Wie kann man nun das Problem eingrenzen? Klappensteuerung der Mischklappen würde 1) Fehler hinterlegen bei Defekt und 2) warum funktioniert es dann, wenn er noch nicht Betriebstemperatur erreicht hat? Der Wärmetauscher hat 2 Eingänge und 1 Ausgang. Hat dieser eventuell getrennte Kammern für links und rechts? Ist das Ventil davor defekt (ohne Fehlerspeicher?). Bitte um Hilfe, das ist wieder sehr kurios...

Hallo zusammen, ich fasse mal meinen Fall zusammen: Ich habe einen BMW E70, Baujahr 2008, Diesel. Das Auto hatte vorher keinerlei Probleme. Dann stand er vier Monate und ging nach ungefähr einem Kilometer Fahrt aus. Nach mehrmaligem Orgeln ging er wieder an und irgendwann wieder aus. Der Tank war die vier Monate auf Reserve. Nun haben wir den Kraftstofffilter getauscht, neuen Diesel eingefüllt und das AGR komplett gereinigt. Nach dem Filtertausch haben die Probleme zugenommen. Wir haben bereits ein anderes EKPS-Modul eingesetzt, aber das ändert nichts am Verhalten. Mittlerweile geht er bereits aus, wenn man im Stand Gas gibt (manchmal), oder wenn man auf "D" stellt. Danke euch.

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem bei einem BMW E91 318i Baujahr 2007. Der Innenraum bleibt kalt, egal wie hoch ich die Temperatur schalte. Schlauch zum Wärmetauscher wird warm, Rücklauf Schlauch vom Wärmetauscher wird lauwarm. Vielleicht kann mir hier einer weiter helfen.

Guten Tag zusammen, ich habe ein kleines Problem mit meinem Autoschlüssel und der Zentralverriegelung. Seit Kurzem zeigt mir das System beim Start des Motors an, dass der Akku des Schlüssels zu leer sei. Zudem funktionierte die Zentralverriegelung nur ab und an. Danach habe ich kurzerhand den Schlüssel aufgemacht und den Akku durch Löten herausgenommen und gewechselt. Nach dem Wechsel zeigt mir das System trotzdem noch an, dass der Akku zu schwach sei und die Zentralverriegelung funktioniert überhaupt nicht mehr. Der Akku haben circa 3 Volt (gemessen mit Multimeter)