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MysteriousXI18.02.23
Gelöst
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Motor sprang nicht mehr an | BMW 1

Hallo Leute, während dem langsamer werden, da vor mir eine Ampel war, mit meinem BMW 116d ging auf einmal im Winter mein Auto aus. Ich dachte vielleicht, dass ich unbewusst abgewürgt habe, aber dann lies er sich kaum bis garnicht mehr starten. Ebenso blinkten die RDKS, ESP und Fahrstabiliserungs-Meldungen im Bordcomputer. Fazit: Abschleppen Werkstatt sagte es liegt am verstopften AGR Ventil, da sie einmal drauf geklopft haben und er dann ansprang. Also konnte ich am nächsten Tag das Auto morgens wieder abholen. Ich fuhr zur Arbeit ohne weitere Probleme, doch bei der Rückfahrt ruckte das Auto mitten auf der Landstraße heftig und die 3 Meldungen von oben sprangen wieder an. Ich habe es gerade so irgendwie nach Hause geschafft und dann entstand das Video, welches beigefügt ist. Gibt es dazu Erklärungen?
Bereits überprüft
Aufs AGR Ventil geklopft
Fehlercode(s)
Nicht ausgelesen
Motor
Elektrik

BMW 1 (F20)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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MysteriousXI20.02.23
Bernd Frömmel: Motor springt an und dann geht der Anlasser aus........ Anlasser dreht ganz normal.... Mal richtig hin schauen und hören.... 19.02.23
ric.ko199: Also, ich höre da kein Motor laufen. Kann ja auch nicht, der Anlasser dreht ganz gequält. Der TE schreibt auch, MSTG und Batterie erneuert, seitdem keine Probleme. Bin der Überzeugung, die Batterie wars, das MSTG wurde unnötig getauscht. 19.02.23
Denke ich auch. Zumindest wurde die Batterie auf Kulanz getauscht beim freundlichen, da diese nichtmal 1 Jahr alt war. Seitdem hatte ich solche Aussetzer nicht mehr
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MAXGEAR Starterbatterie (85-0052)

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Doozer202418.02.23
Hallo! Fehlerspeicher auslesen Original Ersatzteil verbaut ,
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Mandy C. S.18.02.23
AGR Mal Reinigen wenn du darauf klopfst ist das ein Anzeichen das der durch die Verkokungen als mal Hängen bleibt
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Bernd Frömmel18.02.23
Da hat die Werkstatt ja toll repariert..... Haben die dir gezeigt wo und wie du klopfen musst? AGR ausbauen und prüfen ob es mit reinigen wieder ins Leben zu rpfen ist. Die Mechanik könnte so stark verkokt sein das es anschließend nicht mehr richtig funktioniert. Dann am besten gleich neu machen, aber am besten OE Hersteller, PIERBURG wäre empfehlenswert....
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Robert Ballmann18.02.23
Kannst du ein Video machen,wo du den Anlasser länger bestätigst,oder würgt er von selbst ab. Das hört sich so fast an,als wären die Steuerzeiten verstellt.
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Bernd Frömmel18.02.23
Bernd Frömmel: Da hat die Werkstatt ja toll repariert..... Haben die dir gezeigt wo und wie du klopfen musst? AGR ausbauen und prüfen ob es mit reinigen wieder ins Leben zu rpfen ist. Die Mechanik könnte so stark verkokt sein das es anschließend nicht mehr richtig funktioniert. Dann am besten gleich neu machen, aber am besten OE Hersteller, PIERBURG wäre empfehlenswert.... 18.02.23
Wenn das AGR nicht richtig schließt, dann kann er nicht richtig laufen oder Anspringen da Abgase mit in den Brennraum gelangen.....
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Daniel Hohe18.02.23
Hallo. In dem Video schaut es meiner Meinung danach aus als ob der keinen Kraftstoff bekommt. Wie aber schon geschrieben lass den mal auslesen mit einem vernünftigen Tester den die BMW Steuergeräte sind da eigentlich sehr Redewillig.
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MysteriousXI18.02.23
Das Video war im Winter, Auto wurde repariert mit der Beschreibung: - Reperatur Motorsteuergerät - Kurzschluss Hochdruckpumpe
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MysteriousXI18.02.23
Daniel Hohe: Hallo. In dem Video schaut es meiner Meinung danach aus als ob der keinen Kraftstoff bekommt. Wie aber schon geschrieben lass den mal auslesen mit einem vernünftigen Tester den die BMW Steuergeräte sind da eigentlich sehr Redewillig. 18.02.23
Das war im November 2022. Diagnostiziert wurde Motorsteuergerät und irgendwie wurde an der Hochdruckpumpe kurzgeschlossen. Wären das Symptome für das Video, also Motorsteuergerät?
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Daniel Hohe19.02.23
MysteriousXI: Das war im November 2022. Diagnostiziert wurde Motorsteuergerät und irgendwie wurde an der Hochdruckpumpe kurzgeschlossen. Wären das Symptome für das Video, also Motorsteuergerät? 18.02.23
Interessant wären hier die Fehlercodes die jetzt ausgegeben werden. Motorsteuergerät würde ich jetzt auf keinen Fall auf Verdacht tauschen.
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ric.ko19919.02.23
Der Anlasser dreht doch gar nicht, er versucht nur. Batterie ist in Ordnung? Irgendwas fest? Hast schon nach dem Öl geschaut? Die Probleme hattest Du im November und Du fragst Ende Februar nach Lösungen? Was war dazwischen? Ist das Auto gefahren? Gab es da keine Probleme?
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Bernd Frömmel19.02.23
ric.ko199: Der Anlasser dreht doch gar nicht, er versucht nur. Batterie ist in Ordnung? Irgendwas fest? Hast schon nach dem Öl geschaut? Die Probleme hattest Du im November und Du fragst Ende Februar nach Lösungen? Was war dazwischen? Ist das Auto gefahren? Gab es da keine Probleme? 19.02.23
Motor springt an und dann geht der Anlasser aus........ Anlasser dreht ganz normal.... Mal richtig hin schauen und hören....
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MysteriousXI19.02.23
ric.ko199: Der Anlasser dreht doch gar nicht, er versucht nur. Batterie ist in Ordnung? Irgendwas fest? Hast schon nach dem Öl geschaut? Die Probleme hattest Du im November und Du fragst Ende Februar nach Lösungen? Was war dazwischen? Ist das Auto gefahren? Gab es da keine Probleme? 19.02.23
Mittlerweile habe ich laut Werkstatt MSTG getauscht und Batterie und seitdem gabs keine Probleme mehr. Ich frage halt jetzt nach weil mich das Thema interessiert und ich den eventuellen Zusammenhang dahinter verstehen möchte.
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Kommentare
Gelöst
Erhöhte Batterieentladung im Stand
Hallo, was könnte die Ursache dieses Fehlers sein?
Motor
Elektrik
Jo_hannes_87 14.08.22

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