[Frage] Kühlmitteltemperatur steigt sehr schnell auf 90 Grad | AUDI A5 Cabriolet

Question

AUDI A5 Cabriolet (8F7): Hallo an alle KFZ Freunde und Profis, schönen Feiertag wünsch ich allen!

Zum Problem …
Audi A5 2,0 TFSI 
Kühlmitteltemperatur steigt in ca. 2-3 Minuten nach Motorlauf bereits auf volle 90 Grad (in der Kombianzeige) und bleibt dort unverändert stehen.  
Kühlmitteltemperatur ausgelesen, bringt einen Momentan-Wert von 62 Grad, natürlich steigend nach gewisser Zeit! Dabei steht aber im Kombi die Anzeige schon auf vollen 90 Grad. 
Kühlerschlauch Eingang /Ausgang oben und unten kalt am Anfang und nach gewisser Zeit dann auch der obere warm bzw. heiß und dann auch der untere warm. 
Somit denke ich, regelt das Thermostat auch normal und sollte funktionieren.
Welcher Sensor gibt den Wert fürs Kombi? Könnte der eventuell defekt sein, obwohl beim Auslesen sich kein Fehler ergibt? 
Kühlerlüfter mit Stellglieddiagnose angesteuert, diese laufen auch. 

Was könnte defekt sein? 
Wäre um Tipps zur Behebung sehr dankbar

Answer

Das ist normal bei VAG Fahrzeugen! Das sorgt für ein gutes Gefühl beim Fahrer!  😉

Answer

Könnte durchaus sein, wir haben das Fahrzeug noch nicht sehr lange und wissen nicht wie es sich vorher verhalten hat.

Answer

Ist bei meinem Passat nicht anders.

Answer

Das wird in Ordnung sein.
Da deine Temperaturanzeige konstant auf 90 Grad stehenbleibt arbeitet dein Thermostat auch richtig 
Ich verstehe nur nicht was dich jetzt beunruhigt

Answer

Ich kenne es eben von andere Audis das die Kühlmittel Temperatur langsamer steigt , bis volle 90 Grad erreicht sind

Answer

Ist normal.
Keine Angst

Answer

Wer diese Autos nicht kennt, erschrickt häufig "wie schnell" die angeblich schon 90 Grad haben. Ging mir nicht anders. 😉

Answer

Das stimmt wohl 😉

Answer

Mach dir keine Sorgen 
Es ist alles in Ordnung so

Answer

Musst halt nur dran denken, nicht gleich bei Anzeige der vollen Motortemperatur die volle Leistung abzurufen!

Answer

Hallo bei älteren fahrzeugen hat es den temperatur sensor gegeben , heute hast du mehrere sensoren , vielleicht sogar noch elektrisch angesteuerte pumpe usw , um das das etwas übersichtlicher für den fahrer zu machen wird die anzeige ab 60 grad schon auf mitte getrimmt solange dies auch nicht wesentlich überschritten wird,  bleibt sie da fest genagelt!!

Answer

U.U fehlt dir vllt etwas Kühlflüssigkeit. Aber sonst ist das normal....

Answer

Ja ist mir schon bewusst , Betriebstemperatur dauert länger , bin eben immer deshalb auch nach dieser Anzeige gegangen und hab mich darauf verlassen,  wenn die auf 90 Grad stand erst dann höhere Drehzahlen gefahren.

Die Zusatzwasserpumpe  läuft auch nach
( heute gehört ca.1-2 min)  , nach abstellen des Motors jedoch ohne Kühlerlüfter zu schalten. ( normal ??? Oder sollten die Lüfter mit laufen wenn diese Zusatzpumpe läuft)

Answer

Nein Kühlflüssigkeit hab ich mehrmals kontrolliert ( kurz vor Max ) und auch die Farbe der Flüssigkeit ist klar und Rosé Farben normal für G13 Wasser eben ist.

Wenn die Zusatzpumpe nachläuft ist kurzzeitig mehr Kühlflüssigkeit im Behälter regelt sich aber dann wieder normal runter wenn Pumpe abschaltet

Answer

Video Zusatzpumpe ….
Kühlmittel -Stand stimmt hier nicht , weil Auto extrem schräg geneigt steht

Answer

Danke für rasche Antwort, es hat mich nur etwas verunsichert , aber scheint von Modell zu Modell unterschiedlich zu sein !  
Ist jedenfalls beruhigend wenn das bei vielen hier der Fall zu sein scheint 
Dankeschön

Answer

@FabuCar

Wenn der Thread nicht in den Talk verschoben wird, müssten wir grundsätzlich mal über die Vergabe von Schraubenschlüssel reden! Ich werde dazu auch noch ein Thema für alle erstellen. Talk natürlich!

Bevor es missverstanden wird. Andreas hat den mir zugesprochen. Und bis jetzt habe ich den auch noch!

Geht nicht an deine Adresse Andreas! Gibt nur intern ein paar Ungereimtheiten hier bei FabuCar. Kinderkrankheiten eben. So lange gibt es FabuCar für Laien ja noch nicht! 🤷🏻‍♂️

Answer

Dann ist alles Tutti paletti

Answer

Ja …. Ingo N. hat eben mehrmals geantwortet sehr schnell , deshalb auch die Antwort - Vergabe an IHM geleitet habe.

Kann nur einen vergeben deshalb auch einen Dank an die ganzen anderen Kollegen hier .

Hätte die Frage dann wahrscheinlich lieber im 
Profi Account (Fabu Car ) einstellen sollen , bin da auch dabei , dachte nur weil Feiertag ist schaut da keiner heute rein 🧑🏼‍🔧

Answer

Verstehe das bitte nicht falsch Andreas. Vielen lieben Dank für den Schraubenschlüssel!

Es geht darum, das von den Moderatoren ein Problem Thema gerne mal in die Talk Ecke überführt wird. Der Schraubenschlüssel ist dann natürlich weg. Es gibt hier auch einige Problem Themen die eindeutig Garantiefälle sind. Die lassen sich hier nicht lösen! Und sollten von den Moderatoren gleich in ein Talk Thema überführt werden. Nicht erst, wenn der Fragesteller irgendjemanden einen Schlüssel vergeben hat, um das Thema abschließen zu können.

Answer

Alles Gut Ingo !
Oh ja versteh ich das  ist dann sehr unfair

Answer

Das hat nichts damit zu tun, an wen du den Schraubenschlüssel vergeben hast! Ich beschwere mich eigentlich darüber, das ich einen bekommen habe! 😉😉😉

Answer

Respekt 
Aber du hast ihn dir trotzdem verdient da du der erste warst der gesagt hat das alles so in Ordnung ist 
Grundsätzlich hast du natürlich recht

Answer

Hallo Andreas, kannst du vielleicht sagen welche Bedingungen sollen erfüllt sein um per stellglied diagnose Lüfter an machen kann? Weil bei meinem Audi a4 b8.5 laufen die beide sind auch keine Fehler, nur als ich wollte (nur ausprobieren) stellglied diagnose machen 01 Motor Steuergerät hat es nur mit einem geklappt.

Kühlmitteltemperatur steigt sehr schnell auf 90 Grad | AUDI A5 Cabriolet

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