Extreme Umdrehungsschwankungen | BMW 3 Compact

Da wird es ein Problem mit Fremdluft geben.

Da wird es ein Problem mit Fremdluft geben.

Da wird es ein Problem mit Fremdluft geben.

Wie sieht es mit Motorlager und,oder Getriebelager aus . Schaukelt der Motor nicht zuviel ,oder springt auf den Lagerböcken ,könnte dann schon, an dem einen oder anderen Kabel ziehen( bzw. Masse prüfen)

Im ersten Gang ist aber nicht's oder? Wirklich nur beim Rückwärtsgang, und auch nur wenn er warm ist? Wie hat das Getriebeöl ausgesehen? Kupplung ist die ganze Zeit bei dem Video gedrückt oder versuchst du loszufahren? Sorry wenn ich so frage, das macht mich gerade stutzig ( Klingt irgendwie ob sich da was spiesen würde im Antriebsstrang) oder zb. Handbremsentrommel backen fest bei Hitze

Ist ein Automatik Getriebe. In D, P, N, 1,2,3 hat er keine Probleme. Stehe auf dem Bremspedal. Ja wirklich nur im Rückwärtsgang und nur wenn er warm ist.

Da wird du um eine Getriebeüberholung nicht herum kommen. Da sind die Reibscheiben der Kupplung verschlissen oder der öldruck stimmt nicht

Hast du die Bremmstrommel hinten überprüft ob sich die Bremsbacken eventuell sich lösen/verkeilen? Lager von der Kardanwelle-( zwar unwahrscheinlich aber prüfen kann man ja....) Würde auch die Hinterachsdieferenzial prüfen ohne Kardanwelle /auch ok? (Ölfarbe) Oder das getriebe hat irgendwo leider einen Schaden weg....

Habe es nochmals durchgelesen was du geschrieben hast. Das wird wahrscheinlich das Getriebe selber sein... Habe es leider Überflogen (du stehst auf der Bremse)

Mit so wenigen Informationen auf ein defektes Getriebe zu schließen halte ich ehrlich gesagt für fragwürdig. Gibt es denn sonst irgendwelche Beanstandungen zum Getriebe selbst? Ich hatte mal einen genau gleichen Fall, mit den selben Symptomen allerdings beim 6Zyl.. Hast du schon die Unterdruckversorgung zum Bremskraftverstärker überprüft? Beim besagten Fall war die Saugstrahlpumpe zum BKV minimal intern undicht. Bei dir ist scheinbar nur ein Rückschlagventil verbaut, das schonmal überprüft?

Gehe ich auch jede Wette ein... gan schon die Symbole im KI gesucht auf dem Bild... Auf jeden Fall Getriebe...

Kommt jetzt drauf an was der "Autel" Tester so kann/weöches Modell das ist... Je nachdem was für ein Protokoll der nutzt... siehst überhaupt was vom Getriebe damit? E36 ehh schwierig.... Die hatten ein ADS Interface damals... alles komplizierter weil "vor obd"... nur Stecker passt heisst nix...

Überprüfe mal die Zündkabel auf Funkenschläge und die Motorlager und Getriebelager auf Spiel. Wenn da Spiel in den Lagern ist, dann bewegt sich der Motor womöglich zu stark und nur im Rückwärtsgang wird der Motor genau in die andere Richtung gedrückt wie in allen anderen Gängen. Wenn da jetzt irgendwo ein Funke oder eher mehrere abhauen, hat man genau deine Probleme 😉