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Maurice Jrx03.05.24
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Dodge Fehlercode U11E8-00 | DODGE CHARGER

Hallo zusammen, ich habe aktuell das Problem, dass mein Dodge Charger R/T Daytona 5.7 (2017) ein Service Power Steering Wheel (Rot) anzeigt. Jetzt hat eine Werkstatt mein Lenkgetriebe schon ausgetauscht, allerdings funktioniert sie weiterhin nicht die Servolenkung. Habt ihr das schon einmal gehabt ?
Bereits überprüft
Leitungen geprüft, Sicherungen geprüft & ausgelesen per Launcher (Auslesegerät).
Fehlercode(s)
U11E8-00
Elektrik
Fahrwerk

DODGE CHARGER

Technische Daten
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METZGER Öldruckschalter, Servolenkung (0910089)

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LÖSUNGSANTWORT
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Maurice Jrx01.06.24
Daniel Hohe: Das hab ich gefunden zu dem Fehlercode. Überprüfen Sie den EPS-Überbrückungsschaltkreis F914 auf der Seite des Scheinwerfer-/Armaturenbrettkabelbaums, Inline-Anschluss XY211, auf gebrochene oder beanspruchte Kabel. Überprüfen Sie die Stifte auf herausgedrückte Teile. Der Defekt kann von der Rückseite des Anschlusses im gesamten freiliegenden Bereich ausgehen. Wenn keine Schäden gefunden werden, überprüfen Sie andere Bereiche des Schaltkreises auf Brüche oder Reibung. Wenn kein Problem gefunden wird, überprüfen Sie die Kontinuität/den Widerstand des EPS-Überbrückungskabelbaums. Hinweis: Es ist unwahrscheinlich, dass das EPS-Getriebe die Ursache des Fehlercodes ist. Diagnostizieren Sie die Verkabelung oder andere Module, bevor Sie das Getriebe austauschen. 03.05.24
Also der Fehler ist nun endlich gelöst. Auto war in der Werkstatt und es war der Stecker XY211. Die Pins waren wohl verrostet… Lösung ist abschneiden und mit Presshülsen wieder verbinden. Sollte jemand den gleichen Fehler haben wünsche ich viel Erfolg und Geduld :) war ein ziemlicher Akt dieser Fehler :(
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BOSCH Buchse (1 000 301 091)

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Daniel Hohe03.05.24
Hallo. Hast du einen fehlertext auch dazu? Ich hab jetzt ein wenig die Vermutung das hier ein Problem zwischen Lenkung und Steuergerät besteht. U Fehler ist denk ich irgendwas mit Kommunikation. Aus welchen Steuergerät liest du diesen Fehler aus?
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Maurice Jrx03.05.24
Daniel Hohe: Das hab ich gefunden zu dem Fehlercode. Überprüfen Sie den EPS-Überbrückungsschaltkreis F914 auf der Seite des Scheinwerfer-/Armaturenbrettkabelbaums, Inline-Anschluss XY211, auf gebrochene oder beanspruchte Kabel. Überprüfen Sie die Stifte auf herausgedrückte Teile. Der Defekt kann von der Rückseite des Anschlusses im gesamten freiliegenden Bereich ausgehen. Wenn keine Schäden gefunden werden, überprüfen Sie andere Bereiche des Schaltkreises auf Brüche oder Reibung. Wenn kein Problem gefunden wird, überprüfen Sie die Kontinuität/den Widerstand des EPS-Überbrückungskabelbaums. Hinweis: Es ist unwahrscheinlich, dass das EPS-Getriebe die Ursache des Fehlercodes ist. Diagnostizieren Sie die Verkabelung oder andere Module, bevor Sie das Getriebe austauschen. 03.05.24
Tatsächlich alles schon so durchgeführt und auch das Lenkgetriebe schon komplett austauschen lassen. Dieser Fehler wird mir im EPS Modul angezeigt. Ja der U Fehler bedeutet, dass keine Kommunikation herrscht. Mit freundlichen Grüßen
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Daniel Hohe03.05.24
Maurice Jrx: Tatsächlich alles schon so durchgeführt und auch das Lenkgetriebe schon komplett austauschen lassen. Dieser Fehler wird mir im EPS Modul angezeigt. Ja der U Fehler bedeutet, dass keine Kommunikation herrscht. Mit freundlichen Grüßen 03.05.24
Dann muss ja noch irgendwo eine Unterbrechung sein. Wie auch da steht die Pins in den Steckern genau anschauen nicht das da was zurück gerutscht ist . Und vielleicht findest du noch irgendwo einen Schaltplan das du mal wirklich alles durchmessen kannst.
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Maurice Jrx03.05.24
Daniel Hohe: Dann muss ja noch irgendwo eine Unterbrechung sein. Wie auch da steht die Pins in den Steckern genau anschauen nicht das da was zurück gerutscht ist . Und vielleicht findest du noch irgendwo einen Schaltplan das du mal wirklich alles durchmessen kannst. 03.05.24
Erstmal wirklich vielen Dank für deine Tipps :) Schaltpläne sehr schwer bis gar nicht zu bekommen. Alles schon durchgemessen aber habe noch erfahren, dass man auch auf die Widerstände achten sollte. Werde ich mal umsetzen und sobald ich eine Lösung habe teile ich sie hier ! Wenn du noch eine Idee haben solltest wäre ich offen für deine Lösungsvorschläge :)
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Daniel Hohe03.05.24
Maurice Jrx: Erstmal wirklich vielen Dank für deine Tipps :) Schaltpläne sehr schwer bis gar nicht zu bekommen. Alles schon durchgemessen aber habe noch erfahren, dass man auch auf die Widerstände achten sollte. Werde ich mal umsetzen und sobald ich eine Lösung habe teile ich sie hier ! Wenn du noch eine Idee haben solltest wäre ich offen für deine Lösungsvorschläge :) 03.05.24
Vielleicht auch mal in einem Forum probieren wo mehr solcher Fahrzeuge vertreten sind. Und wenn das Englisch auch gut ist auch ruhig mal in den Forums nachfragen wo das Fahrzeug her kommt. Ja mit Widerstand steht da in der Beschreibung ja auch was. Aber wie hoch und auf welchem Kabel was sein soll da bin ich überfragt. Viel Erfolg auf jedenfall noch
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Daniel Hohe01.06.24
Maurice Jrx: Also der Fehler ist nun endlich gelöst. Auto war in der Werkstatt und es war der Stecker XY211. Die Pins waren wohl verrostet… Lösung ist abschneiden und mit Presshülsen wieder verbinden. Sollte jemand den gleichen Fehler haben wünsche ich viel Erfolg und Geduld :) war ein ziemlicher Akt dieser Fehler :( 01.06.24
Hallo Maurice. Freut mich das dein Fehler behoben ist. Dann darfst du deinen Fall gerne auf gelöst setzen dann ist es für welche die danach suchen einfacher den sie wissen das hier eine Antwort auf ihre Frage ist.
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Maurice Jrx01.06.24
Daniel Hohe: Hallo Maurice. Freut mich das dein Fehler behoben ist. Dann darfst du deinen Fall gerne auf gelöst setzen dann ist es für welche die danach suchen einfacher den sie wissen das hier eine Antwort auf ihre Frage ist. 01.06.24
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Thorsten Krueger 15.09.24

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