Kaltstart | VW

Vielen Dank für die uferlos vielen Daten zum Fahrzeug. Wozu sollte auch dazu eine Info kommen Auch was für ein Motor es ist.... Diesel mit Vorkam er, TDI, CR-diesel Benzin mit Vergaser oder Einspritzung, Kat ja oder nein....

Sorry, Dieselmotor ist es.....

Bitte Fzg Daten nachtragen.

Den Kühlmitteltemperaturgeber prüfen, vielleicht zeigt er falsche Werte an.

Kraftstoffhaltedruck prüfen Rückschlag Ventil überprüfen.

2,5 Tdi acv motor mit 75 kw 102ps 245000km

Das könnten defekte ventilschaftdichtung sein wenn sich das Öl über Nacht im Brennraum sammelt und du dann morgens startest verbrennt er das Öl mit wodurch es dann zur drehzahlanhebung kommt weil du dann in dem moment ein viel zu fettes gemisch hast , das würde dann auch den blauen Rauch erklären . Fehler in der Einspritzung kann ich mir jetzt nicht vorstellen da zuviel Diesel weiß oder grau qualmen würde und man würde es auch riechen

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Kaltstart Ventil defekt Oder Einspritzdüse