fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Christian Nagyvor 2 Std
Ungelöst
0

Springt schlecht an | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Hallo Leute! Der Mercedes C200 CGI Schlüsselnummer 1313 ABJ, hat folgendes Problem: Der Starter muss lange laufen damit der Motor anspringt. Sowohl im kalten Zustand als auch im Warmen. Nach dem Video von den Autodoktoren #730 https://www.youtube.com/watch?v=oGf0l3voy88, habe ich die Vermutung, dass bei mir auch ein Problem mit dem Kraftstoffsystem vorliegt. Nur ich will nicht ins blaue hinein die Benzinpumpe tauschen und mir fehlt die Erfahrung, welche Hersteller in Erstausrüster Qualität die Ersatzteile bereit stellen.
Bereits überprüft
Mit dem Diagnosegerät habe ich mir den Datenstrom zu folgenden Werten angeschaut: Kraftstoffdruck Niederdruck, (Hochdruck) Railrohrdruck Soll und Ist. Hierbei habe ich folgendes festgestellt. Im ausgeschalteten Zustand wird ein Niederdruck von ca. 0,5 bar angezeigt und ein Railrohrdruck Ist von 0 Bar. Beim Starten muss der Railrohrdruck auf über 100bar wieder aufgebaut werden, damit der Motor anspringt. Beim Ausschalten fällt der Railrohrdruck schnell auf unter 10bar. Der Niederdruck bleibt lange um die 2-3Bar, erst wenn der Railrohrdruck Richtung 0 bar geht, fällt die Niederdruckseite unter 2bar ~1.7Bar, aber geht nicht auf 0 bar runter. Hier bei weiß ich nicht, wie ich es feststellen kann, ob der Kraftstoffdruck bei Rückschlagventil verloren geht oder doch bei den Injektoren. Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen wie ich den Fehler korrekt identifizieren kann und das Ersatzteil mit der richtigen Qualität finde.
Motor

MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Schlepphebel, Motorsteuerung (49512) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Schlepphebel, Motorsteuerung (49512)

FEBI BILSTEIN Kraftstofffilter (39367) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Kraftstofffilter (39367)

BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit (0 986 580 396) Thumbnail

BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit (0 986 580 396)

INA Schlepphebel, Motorsteuerung (422 0144 10) Thumbnail

INA Schlepphebel, Motorsteuerung (422 0144 10)

Mehr Produkte für C-KLASSE (W204) Thumbnail

Mehr Produkte für C-KLASSE (W204)

3 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Kezia i Felixvor 1 Std
Ich vermute eher das es am Kurbelwellen-Sensor liegt. Wenn Du die Ersatzteile holst, solltest Du sie im Zubehörhandel vor Ort holen, der verkauft Dir ordentliche Bauteile die auch Werksseitig verbaut werden.
2
Antworten
profile-picture
badge icon
TomTom2025vor 53 Min
Hallo, Motoröl Verdünnung vorhanden, Dann wäre die Hochdruckpumpe zur Antriebsseite Undicht, Einspritzventil wäre auch möglich, dann leckt es in den Brennraum,
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thorsten Höpfnervor 13 Min
Wenn Service / Kerzen, Luft und Kraftstofffilter erneuert oder frisch, Masse / Sicherungen i.O ,Drosselklappe Funktion prüfen ggfls. reinigen, Luft und unterdrucksystem mit Kfz Nebler auf Undichtigkeiten kontrollieren, Zündung vor Motorstart mehrfach betätigen um nötigen Druck aufzubauen, um Fehler und Funktion der Sensoren zu überprüfen und defektes Rückschlagventil innerhalb der Vorfördereinheit einzukreisen, hierbei auch gleich sämtliche Steckverbindungen auf Ölfeuchte kontrollieren, sowie mögliche poröse Kraftstoffleitungen. Elektrischen Werte der Sensoren Luftmasse und Temperatur auf plausible Werte prüfen, sowie Funktion der übrigen zur Motorsteuerung beteiligten Sensoren. Beim Ersetzen von Teilen zum kompetenten, örtlichen Teilehändler oder Mercedes Original. Ansonsten Bosch / Pierburg / Hella sollte funktionieren. Fehlerspeicher auslesen löschen neu bewerten.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204)

0
Votes
30
Kommentare
Gelöst
Auto startet nicht
Hallo, ich hatte gestern Abend ein Problem mit meinem Auto. Als ich 200km auf der Autobahn gefahren bin und das Fahrzeug danach für 5 Minuten abgestellt habe, ist es nicht mehr angesprungen. Ich habe den Schlüssel eingesteckt, das Lenkradschloss entriegelt und versucht die Zündung anzumachen. Da wurden mir zwei Fehler angezeigt : ESP und Reifendruckkontrolle außer Funktion. Wenn ich dann den Schlüssel weiter gedreht habe zum Zünden, ist einfach nichts passiert. Nachdem wir lange Zeit versucht haben, das Auto zum Laufen zu bringen indem wir die Zündung an und aus gemacht haben, das Auto auf- und zugeschlossen haben, die Batterie abgeklemmt haben, den Wahlhebel der Automatik vor und zurück geschalten haben und mehrfach die Bremse getreten haben, ist das Fahrzeug wieder angesprungen. Als ich dann während der Heimfahrt auf der Autobahn den Tempomat aktivieren wollte, ging das nicht mit der Meldung: Speedtronic Tempomat außer Funktion. Nachdem der Motor aus- und wieder eingeschaltet wurde, ging alles wieder normal. Ich habe mal mit meinen Carly den Fehlerspeicher ausgelesen und ein Bild angehängt. Vielleicht kann mir jemand helfen und mir sagen, was da kaputt sein könnte. Störungen kommen momentan keine mehr. Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende.
Motor
Elektrik
Jan Tuffner 15.01.22

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten