[Aktiv] Auto zieht hin und her | VW

Question

VW: Hallo, 
es wurde bei mir an der Vorderachse so gut wie alles erneuert. Trotzdem ist es jetzt immer noch so, dass er ziemlich hin und her zieht. Besonders bei unebenen Straßen. Man muss jedesmal das Lenkrad ziemlich festhalten, weil er sonst in den Gegenverkehr oder in den Graben fahren möchte. Ich glaube an den Reifen liegt es nicht. Ich habe 16 Zoll mit 205 Bereifung und im Winter 15 Zoll mit 195 Bereifung. Da is es auch, aber nicht ganz so schlimm. Unser 4er Golf hat 17 Zoll drauf und da ist gar nichts. 
Vielleicht weiß jemand von euch was da nicht passt.

Lg

Answer

Was würde denn genau alles ersetzt? 
Und wo oder wer hat die Arbeit ausgeführt?
Auch alles nach Vorgaben festgeschraubt / eingestellt?

Answer

Hallo!
Achsvermessung gemacht?

Answer

Die Querlenker, die Lenkung selber. Außer die Lenkstange. Von den Achsen die Lager oder Aufnahmen.  Mehr fällt mir auf dei schnelle gerade nicht her.

Answer

Achsvermessung wurde gemacht.

Answer

Es wurde privat gemacht, aber der macht nichts anderes als 3er Golf und das schon seit Jahren

Answer

Sind auf der Vorderachse Spurplatten (Distanzscheiben)montiert, auch Einpresstiefe der Felgen kontrolliert, damit Lenkrollradius passt,
Denn wenn der Lenkrollradius nicht passt läuft das Auto ,ich nenne es mal den Löchern nach!! KREUZ und QUER

Answer

Hallo Hans-Peter,

wie schaut’s denn mit den Domlagern aus? Vllt sind die fest.

Hast du Spiel in der Lenkung?… könnte auch das Kreuzgelenk ausgeschlagen sein.

Answer

Für den Geradeauslauf ist der Nachlauf zuständig. Der lässt sich meines Wissens nicht einstellen, ist durch die Konstruktion vorgegeben. Wenn der nicht passt, ist irgendwas bei der Reparatur schief gelaufen.

Answer

Spurplatten sind keine drauf. ET ist 35. Die haben ja viele drauf und ich glaub die haben keine Probleme

Answer

Die Domlager sind vor zwei Jahren neu rein gemacht worden mit dem Fahrwerk. Ende letzten Jahres wurden die nochmal ausgebaut und ordentlich wieder eingebaut. 
Spiel hatvsie Lenkung keins, er ist sehr direkt und macht gleich was wenn man das Lenkrad bewegt

Answer

Wie kann man das kontrollieren ob das passt?

Answer

Eine gedachte Linie durch obere und untere Radaufnahme (ich glaube, die nennt man Lenkachse) muss vor die Reifenaufstandfläche am Boden zeigen.

Answer

Okay. Danke

Answer

Wenn du sagst das es mit den Winterreifen nicht ganz so schlimm ist, dann stimmt doch was mit deinen Reifen nicht!

Ich würde dir empfehlen es mal mit nem kpl anderen Rädern incl Reifen zu probieren!
Versuch wäre mir das Wert.

Zumal du einen Golf Schrauber hast der jahrelang nix anders gemacht hat, dann sollte er auch nen ordentlichen Satz mit guten Reifen liegen haben.

Versuch macht klug 😉

Answer

Okay. Danke. Ist ein guter Tipp

Answer

Kannst du hier mal das Achs Vermessungsprotokoll hochladen.

Es kann auch sein das die Hinterachs lagergummis  ausgeschlagen ist.
￼

Answer

Das Vermessungsprotokol hab leider nicht zur Hand

Answer

Ich hatte das Problem bei einem Bmw. Er war teilweise unfahrbar .
Ich hab das Autos vermessen lassen und es kam raus das an der Hinterachse ein Rad verstellt war. 
Beim golf kann man die Hinterachse meines Wissens nicht einstellen weil er eine Starrachse verbaut hat. 
Aber wenn die Gummis hinten ausgeschlagen sind eiert der Wagen meines Wissens auch hin und her.

Der Luftdruck spiel aber auch eine große
Rolle.

Also Gummilager prüfen Luftdruck kontrollieren und Vermessungsprotokoll suchen und hochladen.
Mfg

Answer

Ich glaube auch das mit der Einstellung der Hinterachse etwas nicht passt. Wenn es hinten nicht passt ist egal was vorne ist. Und so wie du es beschreibst hört es sich sehr stark danach an. Ich würde ihn nochmal vermessen lassen und dir das Protokoll mitgeben lassen.

Answer

Okay. Werd ich machen

Answer

Okay. Ich werde schauen was man machen kann

Answer

Am besten du zeigst uns mal die Werte der Achsvermessung. Entweder wurde hier nichts eingestellt oder es wurde gar keine Achsvermessung gemacht. Das was du beschreibst hat man nicht mal wenn man dir Achsvermessung per Augenmaß macht

Answer

Ja das stimmt ! Hatte damals ( vor ca. 15 Jahren )bei meinem 2er Golf ein koni Fahrwerk eingebaut und hab Achsvermessung mit Schur Wasserwaage und Zollstock gemacht. Und fahre immer noch damit ohne Probleme oder abgefahrenen Reifen.
Denke auch das das was im argen ist und zwar gefühlt mit den Augen sichtbar !

Answer

Hatte das bei meinem alten Golf auch mal. Da waren es die Gummilager der Hinterachse. Die ist für die Spurführung zuständig. Schau nach ob die " lose " ist

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Okay. Danke. Werd ich nachschauen

Answer

... wie schon desöfteren geschrieben - Hinterachslager überprüfen und auch das Spiel der Radlager.
Diese sind einstellbar - jedoch meistens defekt, wenn längere Zeit mit zuviel Spiel gefahren wurde.

Answer

Nach den Lagern werde ich schauen. Die Radlager sind neu gekommen mit den Bremsen

Answer

Hatte das Fahrzeug einen „leichten“ Unfall und wurde fortlaufend repariert? Liest sich auffällig.

Answer

Unfall hatte er keinen

Answer

Moin, hast du 50er Reifen? Also 205 50 15 die sind recht flach und da kann es leicht sein das die sich nach den spurrillen hinterher fahren. Was passiert denn wenn du Standardreifen und Felgen auf dem. Auto hast?

Answer

Wir haben 40er oder 45er drauf. Die Winterreifen sind glaub ich Standard nur auf Alufelgen. Da ist es einwenig besser aber nicht weg. An das hab ich auch gedacht das es an den Spurillen liegt, aber warum hat es unser 4er Golf nicht? Der hat 40er oder 45 drauf. Nur halt auf 17 Zoll

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