Erfahrung mit Liqui Moly Motorreiniger Tank Additiv | SEAT LEON

Also im Motorrad habe ich mal erst eine Ölspülung per Additiv gemacht. 15 Minuten warmfahren lt. Verpackung. Das danach abgelassene Öl hat merklich mehr Verunreinigungen ausgespült als bei einem normalen Ölwechsel. Anschließend ein Öladditiv zum neuen Öl beigemischt, seitdem geht die Schaltung viel besser. Spritadditive merkt man nur, wenn z.B. Injektoren schon ziemlich verkokt sind. Dann wirds relativ schnell merklich besser. Wenn man aber das Additiv von Anfang an nutzt und/oder etwas höherwertigen Sprit tankt, wo schon Reinigungsadditive beigemischt sind (lt. Werbung z.B. Aral in allen Kraftstoffen, nicht nur Ultimate), dann merkt man eher keinen Unterschied, da in dieser Kombination der Bedingungen Verunreinigungen ja nur vorgebeugt werden.

Habe das schon mehrfach meinen Kollegen mit Motorproblemen empfohlen! Hat eigentlich jeden geholfen und die Rückmeldung war zu 90% Positiv! Denke hier macht man nix falsches,es wirkt wirklich gut und funktioniert( bei Diesel, Benziner, Verkokung, Ablagerungen usw..!) !.MfG P.F

Hab das grad wegen Beschleunigungsruckeln bei meinem alten Matze seit 200 Km drin. Z.Zt. noch keine Besserung. War auch nur ein zusätzlicher Versuch da ich eh immer Aral Qualität tanke. Allgemein hört man aber viel positives darüber. Generell, Additive können helfen, man muß nur abwägen ob was wann wie wofür... Schäden reparieren können sie natürlich nicht, aber für bestimmte Zeit abhelfen / verbessern durchaus. Teste grad über 2 Fz. Anti Carbon, Ölspülung und Dichtungs Schwellmittel. Bin mal gespannt...

P.S. mit der Motorölspülung von LM konnte ich sogar mal einen angehenden Lagerschaden retten.

Die Additive benutze ich im Bedarfsfall,fahre viel Kurzstrecke mit Diesel, öffter ruckeln im Leerlauf damit weg bekommen u.hochwertigen Diesel getankt,was zum Erfolg beigetragen hat kann man halt nicht sagen,geschadet hat es nicht.Motorreiniger habe ich noch nicht benutzt,da i h denke das Ablagerungen auch abdichten,Ölwechsel jährlich bei ca.7000 km.

Leichter unrunder Motorlauf deutet immer Aus das Abspritzbild der Düsen hin, ich hab das mit Motorsystemreiniger immer werg bekommen hierzu spielt es keine rolle von wem das ist die funktionieren für diesen zweck alle die man an der Tanke bekommt, und es hat auch immer geholfen, so einmal im jahr oder je nach fahrleistung halbjährlich ist das okay , aber dauerhaft würde ich das nicht verwenden

Ich denke du machst nichts falsch mit dem Additiv, hab den mal genutzt aber darauf geachtet das ich lange Vollgasfahrten vermeide. Der direkt Injektion reiniger macht ja quasi lspi, was ich bei der Volllastanfettung die mein seat leon 5f mit 1,4tsi fährt dem 200k km Motor nicht zumuten wollte. Ich kann aber auf keinen Fall von negativen erfahrungen berichten, außerdem kost das Fläschchen nicht viel 😅

Danke für die Kommentare :)