[Aktiv] Probleme mit Motorlauf nach Zurücksetzen | MERCEDES-BENZ S-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ S-KLASSE (W140): Hallo.
Heute wurde mein Fahrzeug ausgelesen, da ich einen zu hohen Verbrauch habe. Es waren keine Fehler gespeichert. Dann hat die Werkstatt irgendwas zurückgesetzt, so dass das Fahrzeug neu lernen kann. Seitdem läuft der Motor so schlecht, mit Drehzahl hoch, runter, nimmt kein Gas mehr an. Der Chef sagte, dass dort jetzt was mit Falschluft wäre und nach dem Zurücksetzen jetzt Auswirkungen auf den Motorlauf hat. Ich musste das Fahrzeug stehen lassen, da so nicht mehr fahrbar. Vorher lief er einwandfrei, bis auf zu hohen Verbrauch. Kann das sein, was man mir erzählt oder wurde da irgendwas falsch gemacht?

Viele Grüße

Accepted Answer

Hallo.

Auto läuft wieder. Es war ein Schlauch unterhalb der Ansaugbrücke. Danke an alle.

Viele Grüße

Answer

Ja, hört sich für mich plausiebel an.

Answer

Hallo guten Abend; Ja das passt zum Fehlerbild! Denke die werden den jetzt mit Nebel beaufschlagen und die Undichte Stelle finden! Mfg P.F

Answer

Da hat die Regelung sicher schon am anschlag gegen die Nebenluft gearbeitet.

Durch das Rücksetzen läuft er jetzt sehr mager und dadurch schlecht.
Das mit Drehzahl rauf und runter ist meist ein Indiz für Nebenluft.
Nennt sich dann sägen...

Die Werkstatt soll ihn mal abnebeln, dadurch findet sich die Undichtigkeit recht gut.

Answer

Das ein Auto nach dem zurücksetzen der Adaptionswerte erst einmal schlechter läuft, ist normal. Das Steuergerät muss sich neu anlernen. Das dauert dann ca.50 Kilometer und dann läuft er wieder besser.
In deinem Fall,hattest du vermutlich eine Leckage, die schleichend gekommen ist und die vom Motorsteuergerät ausgeglichen wurde. Das passiert jetzt nicht mehr und deswegen macht er jetzt Probleme.

Answer

Genau so wie hier geschrieben wird.
Ich bin aber im abgasstrang vor der Lambdasonde. 
Die wird schon am Anschlag geregelt haben.
Also was undicht vor dem kat

Answer

Moin Martin,
stimmen die Fzg-Daten und wir reden hier vom M120.980? Ich kann mich nicht erinnern dass man bei dem Motor schon Adaptionswerte zurücksetzen kann. Beim elektr. Fahrpedal und beim Getriebe ja. Vllt. irre ich mich auch.

Der M120 besteht vom Prinzip her aus 2 getrennten 6-Zylinder Motoren und man hat alles 2 mal, also auch 2 Motorsteuergeräte bzw. hier Steuergerät LH. Wenn man die tatsächlich zurücksetzen kann, dann beide!

Eine Prüfung des Motors muss grundsätzlich auf beiden Bänken passieren, insbesondere der Livedaten. Es gibt auch 2x die Diagnosedose X11, nur die 32-pol. Diagnosedose X11/4 gibts nur einmal. Man sollte hier erstmal die Livedaten checken, also Zündung, Gemsichaufbereitung, Temperaturen, Abgas etc.

Falschluft klingt tatsächlich plausibel, insbesondere unter dem Trümmer von Ansaugbrücke😅…aber erst würde ich hier andere Dinge ausschließen. Die Falschluftsuche bei dem kann schon mal auch in ner ziemlichen Schrauberei ausarten😅.

Als allererstes würde ich aber mal die 2 Verteilerkappen und -läufer checken. Die verschleißen gerne und passt zum Fehlerbild schlechter Motorlauf und hoher Verbrauch.

Ein Verbrauch von 17-20 l/100km ist bei dem normal.

Answer

Sorry.

Habe einen Tippfehler drin. 0708/446 sollte es sein. Ist ein 500er

Viele Grüße

Answer

Das Auto ist von 1997

Er hat keine Kappen und Läufer mehr

Answer

Die Werkstatt soll auch mal die Kurbelgehäusebelüftung prüfen ob sie richtig arbeitet (zuviel Nebenluft)

Answer

... also tatsächlich Nebenluft.
Gut das du es gefunden hast 👍
Und jedenfalls danke für die Auflösung.

Probleme mit Motorlauf nach Zurücksetzen | MERCEDES-BENZ S-KLASSE

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