[Gelöst] Unrunder Motorlauf im Leerlauf | VW

Question

VW: Hey Leute,
Ich bin leider mit meinen Ideen am Ende. 
Ich habe einen Caddy gekauft (mit Motorschaden) 
Er läuft unrund und sobald man ein wenig Gas gibt, läuft er sofort besser fällt aber bis 3000u/min immer wieder runter auf 1000u/min und ist dann am pendeln bei gleich gaspedalstellung. 
Ich habe schon die kopfdichtung, nockenwelle, eine pd Element, alle andere pde‘s abgedichtet neu, agr Ventil, kabelstrang der PDe’s, alle Filter und auch einen neuen Temperaturgeber verbaut. 
Hatte alle neuteile verbaut selbe Problem. Allerdings läuft er nun auf 1500u/min im Leerlauf und ruckelt immernoch. Über vcds hab ich gesehen das die Kühlmitteltemperatur nun -12 grad anzeigte. Hab den Stecker beim motorlauf abgezogen nun läuft er mit einem lernwer von 38grad, aber die Drehzahl fällt auf 1000u/min im Leerlauf.
Mache mal ein Video dabei zudem schwankt auch beim schwanken der Drehzahl die BIP Werte:/

Achja Fehlerspeicher ist leer.  Und die Injektorenwerte kann ich nicht auslesen steht bei allen immer 0.0mg/H

Accepted Answer

Also, kleines Update .. besser spät als gar nicht 😬 2 Injektoren waren defekt🤗

Answer

Überprüfe mal ob der Wagen Falschluft zieht und ob die Drosselklappe verschmutzt ist. Falls die Drosselkappe verschmutzt ist, diese einmal reinigen.

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Die Drosselklappe hab ich schon angeschaut, da es ja ein saugdiesel ist sieht die aus wie neu! :/. Auf Falschluft habe ich auch schon getippt und habe vieles ausprobiert und mir genau angesehen, leider auch ohne Erfolg..

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Was war los beim Motorschaden? Was wurde instandgesetzt? Klingt nach Ventil das nicht richtig schließt.

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Das war auch meine Vermutung, hatte deshalb den Kopf ab und alles kontrolliert. Gestern alles zusammengesteckt und auch Kompression gemessen, auf jedem Zylinder ca 26 -29 Bar.

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Achso mit „Motorschaden“ meinte ich ich habe ihn so gekauft wie er jetzt läuft.

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Sind denn die anderen PDüse Einheiten in Ordnung?Läuft ja wirklich bescheiden.

Answer

Und die Steuerzeiten passen? Irgendwelche fehlercodes?

Answer

Ja was soll ich sagen anfangs hat er mir einen Fehler angezeigt mit Ventil von PD Zylinder 1. daher hab ich diesen neu gemacht. Leider ohne Erfolg. Ich kann leider auch die PD‘s nicht auslesen .. möchte aber auch nicht noch 3 weitere nun investieren..

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Hab gestern den Zahnriemen neu gemacht. Sind nun zu 100 % richtig. Hab ich extra mehrmals überprüft .
Fehlerspeicher sind alle leer.

Answer

Einstellung der PD sind korrekt? Die Nockenwelle die PD steuert läuft auch gerne ein..wenn du mich frägst läuft er im leerlauf auf 2 Zylinder ..wenn du gas gibst kommen die anderen auch..

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Das sind definitiv defekte Injektoren.

Answer

Höre ich auch so.

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Die Temperatur von -12 °C passt nicht ! Ist der Sensor neu?

Answer

Die nockenwelle ist komplett neu und alle PDe‘s sind auf 180 grad eingestellt..

Answer

Der Sensor ist neu zeigt immernoch einen komischen Wert von +12 grad an wenn ich den Stecker abziehe hat er einen Lernwert von 30-40 grad

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Original oder Zubehör Sensor? Klingt nach Zubehör... 
Die Kraftstoffleitungen sind auch richtig herum  angeschlossen?

Answer

Ein Zubehör Sensor von meyle.. hätte gedacht der taugt was.. 
die Leitung habe ich erneuert und auch extra drauf geachtet sie richtig an zu schließen..

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Hatte ich auch. Bei meinem war die Tandempumpe defekt. Seit ich die neu habe läuft er wieder sauber.

Unrunder Motorlauf im Leerlauf | VW

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