[Aktiv] Mehrere LED's in der Instrumententafel an | VW POLO

Question

VW POLO (9N_, 9A_): Hallo zusammen!
Ich habe mir vor kurzem einen Polo 9n aus dem Baujahr 2002 gekauft. Dieser hat keinen TÜV. An dem Polo waren einige LED's an. Einige habe ich löschen können, andere wiederum ließen sich nicht löschen. 
Nun zu den leuchtenden bzw. blinkenden LED's:
1.) Die MKL leuchtet gelb 
2.) Die Kühlwassertemperaturanzeige blinkt rot 
3.) Die Bremsbelagverschleißanzeige leuchtet gelb 

zu 1 + 2:
Es ist ein Unterdruckschlauch gerissen, der neben dem Luftfilter montiert ist. 

zu 3:
Ich habe die Kabel und Stecker, die vom Bremsbelag kommen, überprüft. Die sind alle in Ordnung. 

Bitte um Hilfe!

Answer

Der angegebene Fehlercode bezieht sich wahrscheinlich auf den abgerissenen Unterdruckschlauch dieser und ggfls. noch andere wären zu erneuern und im Idealfall mittels Nebel auf Undichtigkeiten und falsche Luft zu kontrollieren um Undichtigkeiten ausschließen zu können.Was die Bremse betrifft müsste man schauen ob die Belege und die Scheiben noch in Ordnung sind ansonsten wären diese zu ersetzen samt Verschleißanzeige. Was gegebenenfalls noch wichtig zu überprüfen wäre ist, ob die Masse Verbindung gegeben ist.

Answer

Zu1. Und 2. Vermutlich ist hier "nur der temp. Sensor defekt" 
Zu3. Entweder bremsbelag fast alle oder kabelbruch zum tacho.

Answer

Die Bremsbeläge sind vor kurzem erst neu gemacht worden.

Answer

Was den Kühlmitteltemperatur Sensor betrifft wäre auch hier zunächst die Verkabelung samt Steckverbindung zu überprüfen gegebenenfalls zu messen oder auch hier einmal eine künstliche Masse zur Probe zu legen￼ und wenn defekt zu ersetzen￼. Und alle mit der Kühlung in Verbindung stehenden Bauteile und Komponenten überprüfen wie Lüfterstufen￼, Sicherungen, Relais etc.

Answer

Dann ist irgendwo die Verkabelung / Steckverbindung gestört oder beschädigt. Oft „gammeln“ oder oxidieren Masse Verbindungen und Verkabelung unterhalb der Radhausschalen.

Answer

Wer hat denn die Bremse erneuert?
Richtigen Beläge verbaut?

Beläge mit Verschleißkontakt verbaut?
Kabel am Beläge abgerissen/beschädigt?

Les mal mit geeignetem Tester aus!

Answer

Der Sensor muss getauscht werden der ist bestimmt defekt.

Bei der Bremsverschleissanzeige muss per OBD Gerät zurückgesetzt werden

Answer

Da muss nix per OBD zurück gesetzt werden! Quatsch….

Answer

Wer die Bremsbeläge verbaut hat, weiß ich leider nicht. Die waren schon verbaut, als ich den Polo gekauft habe. 
Ja, es sind Bremsbeläge mit Verschleißanzeige verbaut. 
Der Polo wurde mit einem VCDS Tester ausgelesen. Es wurden aber zum Bremssystem allgemein keine Fehler angezeigt.

Answer

Hast du das ansaugsystem mal auf Falschluft abgenebelt?
Benzinpumpe könnte auch defekt sein…

Was die Bremse angeht muss man sich anschauen was da los ist, Kabel durchmessen, ggf mal Brücken ob dann die Lampe ausgeht?
Stecker und Pins sind ok?

Answer

Die Verschleißanzeige für die Bremsen kannst du die Steckverbindung noch mal prüfen wenn die dann noch nicht aus ist blind legen geht auch mit der MKL wird die Lambdasonde defekt sein

Answer

Hallo.

Zu2 
Da ist zu 95% der Ausgleichsbehälter defekt wenn die Temperaturanzeige unten bleibt und das auch beim Kaltstart rot blinkt.

Ist eine bekannte Krankheit beim 9n, dieser hat einen integrierten füllstandsensor verbaut.

Beim Bremsbelagverschleißwarner auch mal schauen ob das Kabel wo weiterführt im Bereich der Rathausschale nicht durchgescheuert ist.

Answer

Beim 9N gab es auch Probleme mit dem Kombiinstrument. Dann geht die Verschleißanzeige sporadisch an. Im Notfall kann man die Codierung ändern und dann hast du keine Verschleißanzeige mehr.

Answer

Das Kabel, was an den Ausgleichsbehälter angeschlossen wird, habe ich überbrückt. Die Kühlwassertemperaturanzeige hat trotzdem rot geblickt.

Answer

Ich meinte geblinkt

Answer

Typische Ursachen:
	•	Kühlmittelstand zu niedrig
	•	Temperatursensor defekt
	•	Thermostat hängt
	•	Wasserpumpe verschlissen
	•	Stecker/Kabel vom Sensor locker oder korrodiert

Bremsbeläge zu dünn 
	•	Kontakt am Stecker korrodiert oder Wackelkontakt
	•	Fehlerspeicher muss nach Austausch gelöscht werden
	•	Falscher Belag verbaut

Answer

Bei den Bremsbelägen ist ja im inneren eine Schleife gelegt die durch den Verschleiß irgendwann aufgerieben und dadurch getrennt wird, wenn der Stromkreis offen ist geht die Bremsverschleißwarnanzeige an. 
Das ganze ist ja eine Steckverbindung hinter dem Bremssattel, idR. zusammen mit dem ABS Sensor geführt. Schau mal ob die Steckverbindung besteht oder irgendwie Korrodiert oder nicht richtig verbunden wurde oder ob es einen Massefehler gibt

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