[Gelöst] Sekundärluftpumpe | AUDI A4 Allroad B8

Question

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016): Hallo, hat der Audi A4 B6 Motor ALT eine Sekundärluftpumpe? Habe mal in den Kasten unterm Motorsteuergerät nachgesehen, aber kein Relais für die Sekundärluftpumpe verbaut und auch kein vorgesehen.
Problem ist das er im Kaltstart etwas schwach auf der Brust ist und auch beim anfahren sich etwas schwer tut.

Accepted Answer

Modell ist ohne Sekundärluftpumpe

Answer

David kannst du ein Video machen?

Steht was im Fehlerspeicher?

Answer

Nein steht nichts im fehlerspeicher. Hat er eine Sekundärluftpumpe?

Answer

Hallo David,
der ALT-Motor hat eine Sekundärluftpumpe. Das Relais dazu (J299) sitzt in der E-Box im Wasserkasten. 
Relais 2.

Answer

Dein Problem wird nicht von der Sekundärluftpumpe kommen. Die hat mit dem Motorlauf nichts zu tun. Der Kühlmittel temperaturfühler schon. Prüfe den mal auf plausible Werte.

Answer

Die Sekundärluftpumpe  bläßt Frischluft in den Auspuff und dient nur der Abgasreinigung und hat mit dem Motorlauf nix zu tun.

Answer

Die Sicherung S130 (40A,  auf dem Foto mit "B" bezeichnet) ist die Sicherung der Sekundärluftpumpe.

Answer

Der hat da kein Relais habe schon nachgesehen, sind auch leine kabel dafür da

Answer

Stimmen die Daten zu dem Fahrzeug? MKB und Baujahr und Cabrio? Irgendwie passt da was nicht zusammen?
Im Cabrio wurde der ALT-Motor erst ab 2004 verwendet. Aber dann  ohne Sekundärluftpumpe.
Die Daten waren von der Limousine. Sorry.

Answer

Ja sry ist der 2.0 aus dem jahre 2001. ist die Limousine

Answer

Den hatte ich von Meyle erst gekauft und neu gemacht den Temparatursensoren am flunch oben und unten der ist auch neu am kühler, dieser jedoch von VAG

Answer

Hallo!
Luftmassenmesser mal abstecken ob der dann besser läuft

Answer

Neu heißt nicht in Ordnung. Du solltest die mal auslesen.

Answer

Also am lmm liegts net ist geprüft.
Also was ich sagen kann: drehzahl beim kaltstart um die 1200 und dreht erst nach ca 30-40sek auf normalen drehzahlbereich im Leerlauf

Answer

Und genau dieser Bereich in dieser Zeit ist der, der die Probleme macht. Ich warte ja nicht immer 40sek bis ich los fahren

Answer

Hallo David, hattest Du bei den vorherigen Problemen mit dem Motorlauf die Signalwerte des Gaspedal Potentiometer ausgelesen?
Waren diese Werte plausibel?

Answer

Ja es war alles super. Das Problem mit der fehlenden Gasannahme lag jedoch am Bremslichtschalter. Habe dieses Problem sogar dann absichtlich hervorrufen können indem ich in Zwischengas die Bremse betätigt habe

Answer

Und das Problem mit dem Leistungsverlust war das.
Also mehrere Fehler auf einmal haben sich angesiedelt 😤

Answer

Genau richtig und dann auch nur die ersten paar sekunden bis der kat warm genug ist!!

Answer

Hallo David, ich habe zwar schon mehrere Reparaturen an meinem Audi A4 B6 durchgeführt!
Was ist das für ein Bauteil auf dem Bild?

Answer

Das ist die Unterdruckdose vom den saugrohrklappe. Die Klappen wurden nicht mehr bewegt weil wie man sieht der Mechanismus gebrochen war. Hatte mich neu 224€ gekostet

Answer

Das ist das Prospekt vom Eismann. ...Sieht man doch.

Answer

🤣 das stimmt Franz

Answer

Danke David!

Answer

Die werte spielen etwas verrückt vom Temperatursensor. Mal hat er 90crad dann 95 dann 97 dann 90 , scheinbar ist der neue wirklich etwas schwach auf der Brust. Ist von der Firma Meyle

Sekundärluftpumpe | AUDI A4 Allroad B8

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