Fehlzündung Zylinder 3 | BMW 1

Also wenn du Spule, Kerze und düse neu hast und der Fehler bleibt, kannst du noch die Ansteuerung der Spule und düse prüfen. Wenn dort alles in Ordnung ist, musst du wohl mal die Kompression und einen druckverlusttest machen. Möglich das dort was an einem Ventil oder Kolbenring ist

Wurde die Einspritzdüse angelernt ?

Beim Benziner? Wäre mal was ganz neues...

Fakt ist es liegt nicht an Zylinder 3. Brenndauer zu kurz kann man jetzt auf die Brennspannung der Zündspule oder auf das Kraftstoffluftgemsich ummünzen. Vllt mal auf Zylinder 1 schauen weil dieser der Konterpart zu Zylinder 3 in der Laufruhe wäre. Stopp den Motor, Zündung aus und Neutral einlegen. Jetzt den Motor mal mit Johannessaft durchdrehen. Du müsstest 4 mal ein guten Kompressionsdruck spüren wenn es sich auf allen 4 ähnlich anfühlt ist es in Ordnung. Bei Abweichung mal den Zylinder mit Druckluft füllen vllt gibs Probleme mit den Ventilen...

Prüf die nockenwelle. Die heutigen Nocken sind aufgeschrumpft und nicht mehr aus einem ganzen gedreht. Es kann sein das sich ein Nocken verdreht hat und damit die ventil Steuerung nicht mehr paßt.

Kompression wurde jetzt auch geprüft, ist voll in Ordnung mit ca 14 Bar, aber Druckverlusttest wäre noch ne Möglichkeit,danke für die Antwort 😀

Ok das wäre jetzt schon krass,danke für den Vorschlag 😀