[Gelöst] Startet nicht mehr | VW

Question

VW: Hallo.
Motor hat kein Gas mehr angenommen und ging im Leerlauf aus.
Nun startet er gar nicht mehr.
2 Tage davor sprang er schlecht an und die Drehzahl ging rauf und runter. 
Es wurde ein anderes MSG mit Chip verbaut, 470 ccm düsen und ein 80 mm Luftmassenmesser Gehäuse mit original LMM Sensor (original Teile sind noch vorhanden)

Accepted Answer

Kurbelwellensensor und dessen Verkabelung prüfen. Werte vom Doppeltemperaturgeber auch gleich.
Ebenso mal Benzindruck prüfen und gucken, ob der Filter evtl. dicht ist.
Mit dem anderen MSG mit Optimierung ging er aber einige Zeit?

Answer

Fehler gefunden
Der Tankgeber war defekt. 
Tacho zeigte Halb vollen Tank an dabei war er leer.
Nach 22 Jahren kann das wohl mal passieren.

Answer

Hast du einen Zündfunken an jeder Zündkerze?

Zeigt der Drehzahlmesser beim Startversuch was an?
Wen nichts angezeigt wird, gibt es ein Problem beim Kurbelwellensensor.

Steht was im Fehlerspeicher?

Springt der Motor mit Startpilot/Bremsenreiniger an?

Answer

Er lief gute 200km...

Answer

Test von Funken, Sartpilot und Drehzahl konnte ich noch nicht testen... Hab erst Freitag frei
Fehlerspeicher ist leer

Answer

Sollte dann nicht aber ein Eintrag im Fehlerspeicher stehen? Bzw Mkl angehen?

Answer

Normalerweise ja , da aber andere nicht originale Teile verbaut wurden , würde ich es nicht ausschließen. Wenn der Sensor geprüft wurde und in Ordnung ist,
dann kann man im Ausschlussverfahren weiter suchen.
Für mich wäre es eine geeignete Vorgehensweise.

Answer

Hallo!
Würde auch geprüft ob die Kraftstoffpumpe genug fördert?

Answer

Nicht direkt, nur ob sie pumpt wenn die Zündung eingeschaltet wird

Answer

Das ist eine Textaufgabe 😉. Spass.. Wurde das msg und die andern Teile wegen dem Problem verbaut? Hatte der Motor vorher normal gelaufen?

Answer

Mit dem original teilen lief er bis zu Turboschaden...
Haben dann den Lader getauscht und die "Upgrade" Teile verbaut.... 🙈 (man wollte unbedingt etwas mehr Leistung)

Answer

Ohh Turboschaden 😕. Was war denn kaputt wenn ich fragen darf. Versteh ich richtig das er mit dem neuen Turbo, Upgrade nur 200km gelaufen hat oder ist er gar nicht angesprungen? Es wurde ja schon einziges zum prüfen geschrieben. Das kannst du ja dann Freitag im Ausschlussverfahren machen.

Answer

War ne ganz blöde Sache... Beim alten Lader war die Welle ausgeschlagen... Das Auto hat nach dem schubbetrieb kurz blau gequalmt.
Mit neuem Lader und dem ganzen drum rum lief er gut 200km.
Werde mich Freitag mal dran machen.

Answer

Hallo Daniel!

Dein AUQ müsste doch schon ein AGR-Ventil verbaut haben.
Wenn ja, prüfe dies auch mal ob es nicht verkokt ist und offen steht.

Answer

Gute Idee, das hat er ja
Da geht dann ja auch die sekundärluft ran oder?

Answer

Hört sich nach Kraftstoff Mangel an .

Answer

Ich meine nein.
Aber das Sekundärluftsteuerventil  (?N112?) wäre auch ein Kandidat für deine Problematik.

Answer

Ach ja, ich liebe den 1.8t........ 😑

Answer

Kurzes Update....
Kerzen sind alle "weiß" und kolben oben etwas feucht... Man riecht auch etwas Benzin
Drosselklappe und gaspedal regeln normal
Kühlmitteltemperatur wird mir im Stand beim auslesen mit 5 Grad angezeigt

Answer

Zündkerzenbild weiß deutet auf zu magere Verbrennung hin.

Was hat dein Kühlwasser wirklich für eine Temperatur?

Was soll Bild 1 darstellen?

Answer

Bild 1 ist der Zündkerzenschacht.

Answer

Noch ein kurzes Update
Motor springt kurz mit bremsenreiniger an... Vermutung ist jetzt doch die benzinpumpe. Habe den sprit Vorlauf abgezogen und leiern lassen... Es kam quasi nichts raus

Answer

Danke für die Rückmeldung.

Auf sowas muss man erst mals kommen.
Mann denkt oft gleich viel zu kompliziert.

Answer

Ist echt so 🤦🏻‍♂️
Aber trotzdem ein riesen Danke an alle die mir Lösungsvorschläge gegeben haben 👍🏼👍🏼👍🏼
Tolle Truppe ✌🏼

Answer

👍tolles Gefühl , wenn das Auto wieder läuft!😉

Startet nicht mehr | VW

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