Ausfall von Gebläse, Umluft, Klima, Sitzheizung und Handschuhfachbeleuchtung | SKODA OCTAVIA I

Es waren verschiedene Probleme.Am Schalter für die Sitzheizung kam keine Spannung an. Deshalb ging die Umluft und die Handschuhfachbeleuchtung nicht.Irgendwo im Kabelbaum muß eine Unterbrechung gewesen sein.Habe dann einfach ein Stromkabel von Zündungsplus zum Schalter für Sitzheitung verlegt und verklemmt.Alte Sitzheizung ging wieder. Handschuhfachbeleuchtung und Umluft geht auch wieder. Neue Sitzheizung mit Recaro Sportsitz ging nicht weil ,habe neue Heizmatten drin aus Carbon aus China. Da hatte ich vergessen den Temperaturfühler mit anzuschließen. Die Corbon Heizmatten hatten keinen Temperaturfühler verbaut. Nun hätte ich wieder viel Geld investiren müssen um den Temperaturfühler zu verbauen. Beim Autosattler Sitzteil auftrennen Temperaturfühler einbauen und wieder zu nähen. Habe ich mir das erspart. Temperaturfühler draußen,verlötet und angeschlossen. Und was sol ich sagen, die Sitzheizung funktioniert wieder. Habe es alles orginal gelassen. Schalter,Relai und Temperaturfühler.Nun noch das Problem mit dem Gebläsemotor. Hatte am Sicherungskasten im inneren ein Kabelbrand.Alles wieder erneuert. Kabelschuh neu im Sicherungskasten verbaut. Alles wieder zusammen gebaut. Ging immer noch nicht. Dann am Kabel .Hatte mir damals eine Standheizung selbst eingebaut. Das Kabel was an den Gebläsemotor geht bzw.was an die Standheizung mit eingebunden wurde zog ich. Das geht durch die Spritzwand,zog ich dran. Plötzlich lief der Gebläsemotor kurz und ging wieder aus. Nun dachte ich ,Kabelbruch was durch die Spritzwand geht? Ich zog das ganze Kabel durch die Spritzwand. Dann wieder an,aus. Prüfte das Kabel auf Durchgang. Alles in Ordnung. Hmm. komisch dachte ich.Irgendwas stimmt hier nicht. Nun kam ich plötzlich an den Relaihalter von der Standheizung wo das Kabel vom Gebläsemotor ran geht. Wackelte wieder dran ,Motor an ,aus. Da hatte sich der Kabelschuh aus der Führung gelockert. Das hatte ich schon länger das Problem. Immer durch Erschütterungen hatte sich der Kabelschuh aus dem Relaihalter ganz verabschiedet. Ich wieder das ganze Auto wieder zusammen gebaut. Kabel wieder durch die Spritzwand zurückgezogen. Alles noch mal getestet. Ging wieder alles. Man war das eine Sucherei. Habe aber alles ohne Werkstatt in den griff bekommen. Hat trotzdem Spaß gemacht wie Holger von den Autodoktoren immer sagt. Habe es so gemacht als wenn mein Auto bei den Autodoctoren gewesen wäre. Man kann noch viel lernen von den beiden.