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tech_0107.08.22
Ungelöst
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Kippen bei Lastwechsel | AUDI

Hallo an alle, ich habe seit kurzer Zeit ein komisches Verhalten bei meinem Auto. Und zwar jedes Mal beim Lastwechsel (z. B. Gas geben und wieder wegnehmen) zuckt der Audi, als ob der Motor kippt. Weiters ist bei Bergabfahrten ein Ruckeln zu spüren, als ob der Motor wackelt. Könnten dies die Motorlager sein bzw. wie genau könnte ich diese noch prüfen? Km hat er rund 240000 drauf. Danke im Voraus!
Fahrwerk

AUDI

Technische Daten
GEDORE Abziehersatz, Kugellager (1.92/12) Thumbnail

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Christian J07.08.22
Ja motorlager bzw Motorstützlager/Pendelstütze prüfen.
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Ingo N.07.08.22
Traglenker/Querlenker solltest du auch mal prüfen. Das kann auch solche Phänomene hervorrufen.
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Denis Müller07.08.22
Ganz wichtig, die Drehmomentstütze unter dem. Auto prüfen
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Dominik Baumann07.08.22
Motor an dann Mal einen Gang rein und Bremse angezogen lassen und dann Mal langsam von der Kupplung gehen wenn der Motor dann extrem kippt sind die Lager fertig ! Am besten im 1. Gang ung im Rückwärtsgang auch Mal probieren
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16er Blech Wickerl07.08.22
Bitte ein Video machen, wie dabei der Motor aus dem Fahrzeug springt.
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Peter TP07.08.22
16er Blech Wickerl: Bitte ein Video machen, wie dabei der Motor aus dem Fahrzeug springt. 07.08.22
Olee hopp
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tech_0107.08.22
Ingo N.: Traglenker/Querlenker solltest du auch mal prüfen. Das kann auch solche Phänomene hervorrufen. 07.08.22
Und beim Lastwechsel zuckt auch die Drehzahlnadel ganz kurz, ist vielleicht noch eine zusätzliche Info 🤔
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Wilfried Gansbaum07.08.22
Dominik Baumann: Motor an dann Mal einen Gang rein und Bremse angezogen lassen und dann Mal langsam von der Kupplung gehen wenn der Motor dann extrem kippt sind die Lager fertig ! Am besten im 1. Gang ung im Rückwärtsgang auch Mal probieren 07.08.22
Bei nem Automatik schwierig mit der Kupplung 😬
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Dominik Baumann07.08.22
Wilfried Gansbaum: Bei nem Automatik schwierig mit der Kupplung 😬 07.08.22
Da ist es ja noch einfacher;)
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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