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Rafael Woj04.10.21
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Hilfe Fehler P0234 | VW PASSAT B5.5 Variant

Hallo zusammen, ich habe einen Passat 3bg Bj 2005 mit DPF (additiv) Nach Motor starten kommt sofort Abgasstörung und wenn ich Gas gebe, kommt sehr viel Qualm aus dem Auspuff. Ich hab selber kein Diagnosegerät aber meine Bekannte hat das ausgelesen. Fehler P0234 Motor Hilfskraftzustand -Limit überschritten Ich wäre über eure Hilfe sehr dankbar. MfG
Fehlercode(s)
P0234
Motor

VW PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Technische Daten
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14 Antworten
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Thomas Welters04.10.21
Bei dem Fehler handelt es sich um den Ladedrucksensor. Ich würde zuerst das VTG kontrollieren und danach das Ladedrucksystem auf Falschluft kontrollieren.
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Karl-Heinz Ortsiefer04.10.21
DPF dicht mit Tester Regeneration einleiten wenn das nicht hilft erstzen auf jeden Fall Injektoren prüfen
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Florian R.04.10.21
Du solltest nochmal deinen Fehlerspeicher auslesen lassen aber mit einem vernünftigen Diagnose Gerät .
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Markus Epple04.10.21
Druckregelgrenze des DPF überschritten. Hast du durch Kurzstrecke die Regeneration den DPF abgebrochen? Ist der Thermostat OK? Sonst wird das nichts.
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Rafael Woj04.10.21
Florian R.: Du solltest nochmal deinen Fehlerspeicher auslesen lassen aber mit einem vernünftigen Diagnose Gerät . 04.10.21
Kannst du mir bitte was empfehlen?
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Rafael Woj04.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: DPF dicht mit Tester Regeneration einleiten wenn das nicht hilft erstzen auf jeden Fall Injektoren prüfen 04.10.21
Das könnte sein mit Injektoren. Manchmal ist der Motor nicht ruhig gelaufen.
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Rafael Woj04.10.21
Thomas Welters: Bei dem Fehler handelt es sich um den Ladedrucksensor. Ich würde zuerst das VTG kontrollieren und danach das Ladedrucksystem auf Falschluft kontrollieren. 04.10.21
Danke werde ich die Tage prüfen mfg
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Rafael Woj04.10.21
Markus Epple: Druckregelgrenze des DPF überschritten. Hast du durch Kurzstrecke die Regeneration den DPF abgebrochen? Ist der Thermostat OK? Sonst wird das nichts. 04.10.21
Ich hab das Auto so bekommen. Weiß ich nicht, ob die Regeneration abgebrochen wurde. Auto hat ca 205000 km. Eventuell muss Additiv nachgefüllt werden? Normalerweise sollte bei 240000 km mfg
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Alexander Wolf04.10.21
Ich würde an deiner Stelle mal eine Werkstatt aufsuchen. Dort können sie dir am besten helfen.
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Matze04.10.21
Werkstatt ist ein guter Tipp
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Dominik Baumann04.10.21
Florian R.: Du solltest nochmal deinen Fehlerspeicher auslesen lassen aber mit einem vernünftigen Diagnose Gerät . 04.10.21
Am besten mit VCDS
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Florian Bliefert04.10.21
Rafael Woj: Kannst du mir bitte was empfehlen? 04.10.21
VCDS oder OBD-Eleven.
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Erich von Holland04.10.21
Unbedingt Additivstand prüfen. In der Reserverradmulde sind die Anschlüsse. Ist zwar teuer das Zeug aber hilft. Selbst wenn der Tester anzeigt das noch Additiv drin ist, nachschütten.
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Christian Vogler07.10.21
Hallo, zieht der Motor denn noch normal? Normale Leistung? Ich hatte bei einem 3BG mal, dass die Unterdruckdose des VTG defekt war (hat keinen Unterdruck mehr aufgebaut). Nach dem Tausch der Unterdruckdose war der Fehler behoben.
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