Überschlagen, Knacken bei vollem Lenkeinschlag | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Radlager überprüfen.

Bock das Fahrzeug vorne auf und kontrolliere die Lenkung auf Leichtgängigkeit.

Radlager, domlager, lenkung kontrollieren.

Wurde alles schon kontrolliert. Sowie auf dem Video. Hört sich so an als ob er rutscht.

Hallo! Ich würde auch richtung Domlager tendieren!

Bist du beim ADAC? Dann fahre doch dort vorbei. Oder du schaust beim DÜFF vorbei, Die helfen gerne bei sicherheitsrelevanten Fahrzeugteilen.

Wurde auch kontrolliert. Wie auf dem Video zu hören ist , als ob der Wagen rutscht.

Wurde auch geprüft

Und die Werkstatt die das kontrolliert hat, hat keinen Fehler feststellen können?

Werde ich kontrollieren lassen. Danke

Mal einen Kumpel mal von aussen filmen lassen. Wenn das Auftritt brauchst ja nur hupen und du hast die Stelle am Video gefunden. In Zeitlupe angucken vieleicht bringts was.

Spurstangen und Spurstangen. Wurde gewechselt. Weil bei dem Lenkrad, wenn der Wagen aus war ein knacksen gab. Lenkrad hin und her wackeln ist das Geräusch weg.

Mache ich danke

Fahr zu MB und lass das Druckstück der Lenkung einstellen. Da gab es Mal eine Service Mitteilung

Gab es dafür ein Rückruf ?

Ich würde mal schauen ob die Spureinstellung richtig ist. Also Vermessen lassen der auch AMG kann also Zugriff auf die Datenkarte von Mercedes hat. Sind nämlich andere Werte als bei ner normalen C-Klasse. Wichtig auch bis zum Lenkrad Anschlag vermessen um den Spurdifferenzwinkel zu prüfen. Hast du einen Original Radsatz? Sind bei dem Wagen schon die Führungslenker an der Vorderachse gemacht worden und wenn ja sind die Richtigen wieder rein gekommen? Den Unterschied kann man mit bloßen Augen nicht erkennen aber die Radposition passt dann nicht mehr. Seit wann befindet sich der Wagen im Besitz?

Was ich des öfteren gesehen habe, dass ein Kreuzgelenk in der Lenkzwischenwelle schwergängig oder sogar fest war. Prüf das doch mal.

Ich kenne sowas von Honda CRV Hinterachse verschlissenes Getriebeöl. Da hat dann das Differential nicht mehr richtig arbeiten können und sich die Achse verspannt.... Da gab es dann auch immer knacken und gefühlte Durchdrehen.... Du schreibst du hast das von Anfang an. Also schon beim Neuwagen? Oder seit du den besitzt? Ich würde mich an den Freundlichen zur Diagnose wenden.....

Hallo wurde heute alles rechtmäßig eingestellt. Orginale 18 Zoll Felgen sind drauf. Soweit ich weiß wurde die Führungslenker nicht ausgetauscht. Habe den Wagen seit Juli.

Das sollte doch von einer Werkstatt gefunden werden. Fahrzeug war ja angeblich schon vorne aufgebockt.

Könnte auch ein defektes Differentialgetriebe sein,da du Ja das Gefühl hast,dass ein Rad rutscht.

Ist das Problem nur bei kleiner Geschwindigkeit oder auch bei grösserer? Kannst du mit dem Wagen noch so eine Linkskurve fahren auf nassen Asphalt, Und ein zweiter schaut ob eines der hinteren Räder bockt.

Geräusch kommt von der Vorderachse

Auf der Autobahn kein Problem. In der Stadt beim links und rechts Abbiegen oder z.b wenn ich aus der Garage rausfahren will beim einschlagen der Lenkung als ob das Rad springt oder es für kurze Zeit blockiert. Von hinten kommt kein Geräusch. Alles von vorne

Kommt das Geräusch von vorne oder hinten? Am Anfang beim ersten mal schauen war ich mir sicher das es von vorne kommen muss bin mir da aber in der Zwischenzeit nicht mehr sicher. Wie viel hat er runter üblicherweise fliegen die Führungslenker vorne so zwischen 50 und 80 Tausend raus da sie ab diesem Zeitpunkt beginnen spiel zu bekommen und wenn der Wagen bei Mercedes gepflegt wurde gibt es darauf in der Regel Kulanz.

Geräusch kommt von vorne. 85.000km ist scheckheftgepflegt.

Eigentlich....Ich sag nur ne folge Autodoktoren...Mercedes-Benz will eine ganz Lenkung tauschen weil der Fehler nicht gefunden wurde und defekt war auch nur ein Kreuzgelenk

Welche Folge war es ?

War Folge 235

Wurde nach dem Tausch die Spur vermessen ,,oder wurden in der Vergangenheit Querlenker getauscht nicht OE Teile!!

Es wurde vermessen aber kein Erfolg. Habe den Wagen seit Juli. Weiß nicht ob der Querlenker aufgetauscht wurde. Was ist denn an den Querlenker ohne O-E teile ?

Das Lenkgestänge (Kreuzgelenk) auf Leichtgängigkeit prüfen. Das Kreuzgelenk klemmt mal gerne.

Ganz banal aber hatte das damals bei meinem A6, fühlte sich auch so an als würde er hüpfen bei vollem Lenkeinschlag. Und es war nur eine Unwucht, ob mans glaubt oder nicht. Die Werkstatt hat es ausgewuchtet und weg war es.

Könnte auch sein. Aber habe schon die Felgen schonmL gewechselt.

Das würde jedoch zu einem Haken der Lenkung führen und nicht zu deinem Fehlerhaften Fahrverhalten bei konstantem Lenkwinkel oder irre ich mich?

Kann es so laute Geräusche verursachen ?

Bei nicht OE Teilen gibt es hin und wieder Probleme mit Passgenauigkeit und Toleranzen wo dich das vermessen nicht immer erfolgreich ist.

Kann beides sein. Habe diesen Fehler schon oft bei MB Fahrzeugen gehabt. MB wollte eine komplette Lenkung neu verbauen und dann hat sich rausgestellt, dass es nur das Kreuzgelenk war. Um das genau zu beurteilen müsste man das Fahrzeug selber mal fahren.

Es kann Geräusche verursachen allerdings würde dann auch das Lenkverhalten sehr ungleichmäßig sein, da die Lenkung in bestimmten Bereichen sehr schwergängig sein müsste oder extrem ausgeschlagen.

Mich würde mal das Vermessungsprotokoll Interessieren das bei der letzten Vermessung gemacht wurde gegebenenfalls kann man Darm etwas erkennen. In der Regel bekommt man das als Kunde um zu zeigen, dass man gute Arbeit geleistet hat.

OE nenne ich Original ersatzteil und nicht eine china repro oder Zubehörteil Es kann Gelenke geben mit anderem Konus die passen auch ,bringen aber zu einer Seite abgelaufene Reifen oder wie hier andere Winkel an der Lenkung ,es steckt manchmal der Teufel im Detail

Hier

Meinst du die Felgen ausgewuchtet ?

Also die HA ist immer noch nicht richtig eingestellt aber denke nicht, dass das der Grund ist. Aber in der Regel hätte die Werkstatt zuerst die Hinterachse zu 100 Prozent einstellen müssen ehe er was an der Vorderachse machen kann. Aber das macht sich nur beim Geradeausfahren bemerkbar.

Mir ist zurzeit wichtig, das ich dass Problem finde . Achsvermessung kann man nochmal machen lassen.

Mach doch bitte ein Bild davon. Sind die Räder schon so abgefahren?

Leider reifen schon weg. Es war abgefahren