WariuZ: Bin leider nicht mehr bei dem Wagen, ist auch nciht meiner, beim starten schlägt es einmal, dann läuft der motor perfekt ruhig.
Nach ca. 2-3 mal auf 2.000 umdrehungen beschleunigen fängts richtig stark an zu schlagen sodass man das echt nicht weiter fortführen will.
Aber der Fehlerspeeicher sagt halt auch, dass die Steuerzeiten verstellt sind.
Kilometer weiß ich nicht, sind aber über 200-000 Gestern
Hallo wenn der fehlerspeicher schon ,zeigt timing nockenwelle zu kurbelwelle ,dann wird es höchste eisenbahn zum kettenwechsel !
