[Aktiv] Notrufsystem deaktiviert und Bluetooth deaktiviert | BMW V8 Coupe

Question

BMW V8 Coupe (502): Servus Leute,

bei meinem BMW E92 330i (BJ2008) funktioniert das Bluetooth nicht mehr und es kommt permanent der Fehler im Kombiinstrument: Notrufsystem deaktiviert.

Ein Auslesen ergab die Fehler: A554 Botschaft (Telefon) fehlt, Kommunikation zum Steuergerät gestört und A6F3 CCC-A Kodierdatenfehler.

Fehlerspeicher lässt sich auch nicht löschen...
Jedoch funktioniert das Notrufsystem anscheinend doch, da ich den SOS Knopf gedrückt habe und jemand dran gegangen ist.

Hoffe ihr könnt mir helfen

Bin für jeden Tipp offen

Danke schon mal vorab

Answer

Da dort ein Kommunikationsproblem auftritt und ein Software Update durchgeführt wurde frage ich mal direkt, ob die Fehler vorher auch schon da waren und ob noch irgendetwas anders angerührt wurde, ausgebaut wurde?

Codierdaten Fehler ist auch nicht richtig. Wer hat das Update aufgespielt und ist es eventuell notwendig auf einem anderen Steuergerät auch ein Update aufzuspielen?

Ab und an geht so einen Bluetooth Steuergerät auch schon mal kaputt, aber wenn das jetzt ausgerechnet nach einem Update auftritt, ist die Chance relativ gering das es jetzt plötzlich defekt ist...

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Die beiden Fehler waren schon vor dem Update da.

Davor gemacht wurde nichts. Habe den Wagen  erst seit 2 Monaten und nach einem Monat kam die Fehlermeldung.

Answer

Das ist ein "MULF" richtig? Versuche mal mehr über die fehlerhafte Codierung rauszufinden, ich bin mir aber fast sicher, dass es kaputt ist. Klemm es mal ab, paar Minuten stromlos machen, tauchen die Fehler wieder auf, ist es defekt...

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Ach so entschuldige mal ich sehe gerade dass du das Teil getauscht hast. Nur tauschen wird nicht funktionieren wenn es aus einem fremden Fahrzeug ist deswegen steht auch drin Codierung fehlerhaft....

Was war mit dem alten? Am besten Codierung kopieren... Wenn es noch geht... dann auf das neue abgleichen...

Dann bist du deine Fehler los wenn das heile ist...

So umstecken geht nicht. Dann hätten wir wesentlich mehr Diebstähle heute...

Answer

Die Steuergeräte von BMW beinhalten alle die Fahrgestellnummer vom Fahrzeug... Wird ein SG getauscht muss es wieder auf das Fahrzeug angelernt werden sprich die Fahrgestellnummer von deinem Fahrzeug muss in das SG eingeschrieben werden. Einfach tauschen ist da leider nicht LG

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Habe per NCS auch versucht das Steuergerät neu zu codieren, jedoch komme ich nichteinmal ins SG hinein. Es kommt dann nur die Fehlermeldung: Steuergerät nicht angeschlossen oder meldet sich nicht.

Answer

Der Kodierdatenfehler war auch schon beim alten Steuergerät vorhanden.

Answer

Trotzdem nicht richtig. 
Ich habe derzeit selber Probleme mit einem Audi. Wenn ich ab morgen Luft habe, sage ich dir was und wie du es tun kannst...
Das ist hinzubekommen

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Die SGs MULF und TCU sind im sogenannten MOST-Ring (Glasfaser-Kabel). SGs in diesem engeren Kabel-Verbund sind nur mit dem ICOM oder vergleichbarer Zugangs-Technik codierbar oder auslesbar.

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Wie kann es dann sein, dass ich aufs CCC zugreifen kann, welches sich auch im MOST-Ring befindet.

Außerdem gibt es auch im Internet Anleitungen, wie man mit NCS Expert das TCU bzw. MULF codiert.

Klar, dass man mit einem ICOM noch tiefer ins SG hineinkommt, aber Zugriff muss man dennoch haben.

Notrufsystem deaktiviert und Bluetooth deaktiviert | BMW V8 Coupe

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