Raildrucksensor Spannung zu hoch | OPEL CORSA D

Also lt dem Fehlercode Liegt es am Kraftstoff Druck Kraftstoff Filter wechseln Ggg den Kraftstoff Druck Sensor auch Masse Kontakt prüfen. Ggg erneuern

Batterie ok ? Das auch wirklich genug Spannung da ist ? Jene vllt nicht am absterben ist ? Pumpe selbst ne Macke ab hat.

ist der mit veiden Steuergeräten ausgegangen während der Fahrt? Finde das erstmal raus... Du weißt ja warum du eins gekauft hast, die sind nicht selten defekt. Nicht das du dir da einem zweiten Fehler einbaust...

Das liegt nicht am Kraftstoffdrucksensor,, sondern am Krsftstoffdruckregler. P0090 Steuerstromkreis Kraftstoffdruckregler- Unterbrechung. Wenn das nur zeitweise auftritt, schau dir Mal den den Stecker und den Kabelbaum zum Kraftstoffdruckregler an. Überprüfe auch ob das Steuergerät trocken ist.

Danke .. Ja Regler meinte ich Hab Sensor aber geschrieben

Batterie ist in Ordnung, Lichtmaschine auch. Das Steuergerät wollte ich im Zuge der Erneuerung des Kühlmitteltemperatursensors auch mal ausbauen und einfach mal anschauen und trocken legen das Wochenende. Da ich aktuell am Standort keine Halle habe muss ich die Tage leider warten. Steuergerät habe ich nur das eine kein zweites gekauft^^. Kabelbruch habe ich versucht zu provozieren leider ohne Erfolg. Anscheinend liegt unter der P0090 auch der RDS. Kraftstoffsensor mag ich nicht auf Verdacht tauschen da der doch recht teuer ist. Filter kann ich denke ausschließen da ich schon 800km mit dem Filter gefahren bin. ( täglich 200km Arbeitsweg ). Mein Verdacht war aber auch schon dass, das Steuergerät eventuell einen Knall hat. Ich verstehe eh nicht wie man auf die Idee kommt das unter dem Scheibwischmotor zu platzieren 😅

So weiter im Text.. Die Sensorik ist neu aber leider bringt mir das alles nicht, letzter Verdacht ist das ECU. Ich werde morgen mal in Freschen anrufen und es einschicken müssen.

Neu sind: Druckregelventil Bosch Kraftstoffsensor magneti mirelli Kraftstoffpumpe magneti mirelli Injektor 1, Generalüberholt Injektor 2 relativ neu. 10.000km drin original bosch. Kühlmitteltemperatursensor. Fehler ist immer noch da und geht jetzt in eine andered Werkstatt, mal schauen ob die was finden... Opel sind nur flitzpiepen und wollen einem direkt ein neues steuergerät verkaufen und können nicht sagen ob es wirklich daher kommt. "Wäre ein Versuch wert" wenn ich so was schon höre 😑

Du hast eine Unterbrechung im Steuerstromkreis des Druckregelventils. Wurde Mal gemessen ob das Ventil angesteuert wird.(Oszilloskop, Spannungsmesser)? Wurden die Adern vom Stecker des Ventils zum Stecker des Steuergeräts Mal auf Durchgang geprüft? Mit abgezogenen Steckern, an besten unter Last. Wenn die Adern in Ordnung sind, bleibt nur noch das Steuergerät. Das Regelventil ist ja neu. Hast Du mit einem Reparaturdienstleister gesprochen was eine Prüfung des STG kostet, ggf. eine zeitwertgerechte Reparatur? Es wurden ja schon viele teuere Teile auf Verdacht getauscht, ohne zielführende Diagnose. Aber die "P0090 Steuerstromkreis Kraftstoffdruckregler -- Unterbrechung" sagt ja schon aus in welche Richtung es geht. Opel baut natürlich nur neue STG ein.

Hey, ja wurde alles jetzt noch ein weiteres mal gecheckt. Leider einfach keine Besserung in Sicht also blieb da wirklich nur noch das Steuergerät. Habe es ausgebaut und in Frechen bei Endera abgegeben. Leider gestern Anruf bekommen, das Steuergerät steht leider voll mit Wasser... ich bekomme jetzt ein Austauschgerät zugeschickt. Hoffe dann alles wieder läuft. Leider hat da Opel meiner Meinung einfach nur Sch&** gebaut mit der Position des ECUs.. ich werde nie verstehen wie man das teil unter die Scheibenwischer bauen kann... Werde auf dem laufenden halten 😊

So leider war das Steuergerät im Eimer... Endera könnte nichts mehr machen und habe ein Austausch bekommen jetzt läuft alles wieder. Dennoch danke für eure Hilfe 👍