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Manfred Schulz 129.12.23
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Überdruck Öl Einfüllöffnung | FORD MONDEO III Turnier

Hallo Gemeinde, beim Öffnen der Öleinfüllöffnung ist mir aufgefallen, dass ein leichter Überdruck entsteht. Wenn ich die Öffnung verschließe, geht die Drehzahl kurzzeitig etwas runter und steigt dann wieder auf etwa 1000 Umdrehungen pro Minute. Meine Frage ist: Liegt das Problem am AGR-Ventil oder an der Kurbelgehäuseentlüftung?
Motor

FORD MONDEO III Turnier (BWY)

Technische Daten
AJUSA Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (01062400) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Kurbelgehäuseentlüftung (01062400)

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AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54163100)

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André Brüseke29.12.23
Wenn der Deckel "leicht" angesaugt wird ist alles völlig ok, auch eine kurzzeitige äÄnderung der Drehzahl ist völlig normal. Das AGR hat rein garnichts damit zu tun, ist ein ganz anderer Kreis....
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Franz Rottmann29.12.23
Was du da beschreibst ist eigentlich ganz normal. Solange der Öldeckel nicht festgesaugt wird oder wegfliegt, würde ich mir keine Sorgen machen. Oder gibt es.noch andere Probleme?
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Manfred Schulz 129.12.23
Franz Rottmann: Was du da beschreibst ist eigentlich ganz normal. Solange der Öldeckel nicht festgesaugt wird oder wegfliegt, würde ich mir keine Sorgen machen. Oder gibt es.noch andere Probleme? 29.12.23
Kein Unterdruck sondern ganz leichter Überdruck. Deckel tänzelt aber nicht
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Manfred Schulz 129.12.23
André Brüseke: Wenn der Deckel "leicht" angesaugt wird ist alles völlig ok, auch eine kurzzeitige äÄnderung der Drehzahl ist völlig normal. Das AGR hat rein garnichts damit zu tun, ist ein ganz anderer Kreis.... 29.12.23
Kein Unterdruck sondern ganz leichter Überdruck. Deckel tänzelt aber nicht
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André Brüseke29.12.23
Manfred Schulz 1: Kein Unterdruck sondern ganz leichter Überdruck. Deckel tänzelt aber nicht 29.12.23
Überdruck darf nicht sein. Dann gut beobachtet... Membrane der KGE vermutlich defekt/eingerissen
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Probleme mit abgenutzten Bremsscheiben und Kratzgeräuschen
Hallo zusammen, ich habe vor 3 Monaten neue Bremsen mit Schiebebelägen gemacht. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Innenseiten auf beiden Seiten sehr abgenutzt sind. Gestern habe ich ein neues Set gekauft und beide Bremssättel eingebaut, aber es sieht so aus, als ob die Innenseiten schon wieder eine Kante bekommen haben. Die Bremsen sind jetzt ca. 100 km gelaufen und ich habe nicht stark gebremst oder Ähnliches. Beim Fahren höre ich außerdem immer wieder ein Kratzgeräusch. Kann mir bitte jemand sagen, was das noch sein könnte? Sonst muss ich wahrscheinlich in 2 Wochen schon wieder neue Bremsen kaufen... Danke im Voraus für eure Hilfe!
Kfz-Technik
Markus Ortschikowski 06.01.24

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