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Marcel Graupner07.04.22
Ungelöst
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Problem mit dem NOX Sensor | VW GOLF IV Variant

Hallo Autoschrauber, Ich habe folgendes Problem mit meinem Golf 1.6 FSI, die MKL geht sporadisch an und im Fehlerspeicher wird der Fehler, den ihr unten im Bild entnehmen könnt, hinterlegt. Ich habe die Befürchtung, dass es meinen NOX Sensor jetzt auch erwischt hat. Laut verschiedener Foren ist der Fehlercode allerdings nicht üblich. Wenn ich den Fehler lösche, läuft der Wagen ca. 80 km ohne Probleme. Hatte das schonmal jemand und kann mich zur Lösung führen?
Fehlercode(s)
P2200
Elektrik
Motor

VW GOLF IV Variant (1J5)

Technische Daten
HELLA Stecker (8JA 001 909-007) Thumbnail

HELLA Stecker (8JA 001 909-007)

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherung (50295831) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherung (50295831)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherung (50295833) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherung (50295833)

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Birger07.04.22
Prüf die Verkabelung zum Sensor genau. Wenn dort alles in Ordnung ist, wechsel den Sensor.
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Doozer202407.04.22
Hallo! Auch die Sicherungen kontrolliert?
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Denis Müller07.04.22
Spannung am sensor messen und die Verkabelung bis zum msg unter last prüfen.
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Franz Rottmann07.04.22
Stecker auf Oxidation oder Wassereinbruch und Verkabelung prüfen. Ansonsten Sensor neu machen.
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Rembert Brandenburg07.04.22
Ich hatte diesen Wagen und 2 mal einen defekten NOX Sensor . Gibt es nur von NGK und ist relativ teuer . Ich würde wie es schon erwähnt wurde die Stecker am Steuergerät am Wagenboden kontrollieren. Die sitzen wunderbar im Bereich vom Spritzwasser. Geile Erfindung da ein Steuergerät einzubauen. Viel Spaß
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Marcel Graupner07.04.22
Rembert Brandenburg: Ich hatte diesen Wagen und 2 mal einen defekten NOX Sensor . Gibt es nur von NGK und ist relativ teuer . Ich würde wie es schon erwähnt wurde die Stecker am Steuergerät am Wagenboden kontrollieren. Die sitzen wunderbar im Bereich vom Spritzwasser. Geile Erfindung da ein Steuergerät einzubauen. Viel Spaß 07.04.22
Danke für die Antworten leute! Stecker habe ich schon geprüft, Die sind i.o. sehen aus wie neu. Spannung habe ich noch nicht gemessen mache ich die Tage mal. Die Sicherung schließe ich aus da der Fehler innerhalb von 100km einmal auftrat und seit dem Löschen noch nicht wieder kam, laut Vorbesitzer kommt er aber immer mal wieder.
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Gelöst
Weißer Rauch nach Motoreninstandsetzung
Moin Jungs und Mädels, Ich hab hier ne kleine Diva mein Golf 4 1.6 8V SR mit dem MKB AKL. Dieser hatte ein Zylinderkopfschaden, Nockenwelle ist komplett eingelaufen gewesen. Dabei hatte ich alles vom Ventiltrieb getauscht sowie die Ölpumpe, jetzt räuchert er nur ein bisschen im Stand und bei Teillast bzw. Volllast stehst du in einer weißen Rauchwand. Ich hab keine Ahnung mehr, was es sein kann. Kühlwasser verliert er nicht und verbrennt er auch nicht, der Rauch riecht sehr nach Kraftstoff, so 'ne Art beizender Gebrauch halt. Fehlerspeicher ist nix hinterlegt, weswegen ich ratlos bin. Einzig und allein finde ich das die Einspritzmenge sehr hoch ist, kann auch nur mit so vorkommen, weil ich keine Sollwerte hab. Vielleicht gibt es hier jemanden, der helfen kann.
Motor
Phillip Bartelt 1 29.09.24

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