Ein Problem mit der Lichtanlage | VW EOS

Hallo Guten Abend ; Hast Du mal kontrolliert, ob alle Leuchtmittel richtig funktionieren, keines defekt ist? Mfg P.F

Das muss wohl ein bekanntes Problem sein es kann vieles sein durch Feuchtigkeit Neigungswinkel Sensor oder einfachste Lösung war den Lichtschalter mal aus und wieder einschalten dann wurde in einem Fall ein falsches Leuchtmittel verbaut

Ja, es funktionieren alle Leuchtmittel, bzw. es wurde überprüft, ob alle funktionieren

Hallo. Den einzigen Zusammenhang was ich gefunden hab ist wie schon geschrieben der Höhenstandsensor Hinterachse wobei dann der Fehlercode anders wâre. Dann das Steuergerät für Kurvenlicht (sitzt rechts hinterm Handschuhfach) Und das ist mein ehester Verdacht die can Verkabelung zu den Scheinwerfern das hier ein Wackelkontakt/Oxidation entstanden ist. Sicherungen sind für die Scheinwerfer unterschiedliche also eher unwahrscheinlich. Masseverbindung sind auch unterschiedliche Also auch eher unwahrscheinlich Einzige wäre dann noch die Sicherung für das Steuergerät selbst aber dann hättest du eher den Fehler der fehlenden Kommunikation mit dem Steuergerät. Also am ehesten die can Bus Verkabelung vom Steuergerät bis zu den Scheinwerfern.

Ich werde mal bei Gelegenheit die Canbus Verkabelung zu den Scheinwerfern überprüfen, jedoch bräuchte ich eine genaue Zeichnung, wo das Steuergerät für Kurvenlicht hinterm Handschuhfach genau zu finden ist. Muss ich dafür das Handschuhfach ausbauen um es sehen zu können? Welche Farbe haben Kabel für die Can Bus Verbindung? Gibt es eine Zeichnung in der zu sehen ist, wo das Can-Bus Kabel zu den Scheinwerfern verlegt wurde? Kann man das Kabel tauschen, wenn man feststellen sollte, das Kabel ist das Problem für den Fehler?

Kann ich dir später mal was zusammen suchen.

Hätte was zusammen gesucht. Bräuchte nur eine Email Adresse wo ich es hinschicken kann.

Bei Xenon und Bi- Xenon hat VW zwei Niveau- Sensoren verbaut. Einen an der HA und einen an der VA. Einer von den beiden ist defekt. Oder, wenn dein Auto mit Abbiegelicht ausgerüstet wurde ( z.b. beim blinken oder rückwärts fahren gehen H7 Birnen an im Scheinwerfer. Nicht das adaptive Kurvenlicht beim fahren!), dann ist eine Birne durchgebrannt. Einen zweiten Mann vor das Auto stellen und prüfen oder vor eine reflektierende Wand stellen und selbst schauen. Indiz für defekte Niveau Sensoren ist z.B. Zündung an und Motor aus!- Abblendlicht an- Motor an. Wenn die Xenon nun nach unten fahren und schwenken, aber nur seeeeehr langsam nach oben kommen, dann sind die Niveau Sensoren bzw. Einer davon kaputt.

Wie kann ich Ihnen persönlich meine Mailadresse mitteilen, wenn ich hier die Adresse nenne, dann kann ich ja nicht garantieren ob nur Sie mir eine Mail schicken.

Wie bereits erwähnt, wurden alle Lampen im Hauptscheinwerfer bereits auf Funktion überprüft & die Xenonscheinwerfer bewegen sich normal und man kann auch über den Tester auf das Steuergerät von der Leuchtweitenregulierung zugreifen und die Scheinwerfer in alle Richtungen bewegen lassen, und außerdem steht, Statisches Kurvenlicht links & rechts als Fehler drin

Wie bereits erwähnt, wurden alle Lampen im Hauptscheinwerfer bereits auf Funktion überprüft & die Xenonscheinwerfer bewegen sich normal und man kann auch über den Tester auf das Steuergerät von der Leuchtweitenregulierung zugreifen und die Scheinwerfer in alle Richtungen bewegen lassen, und außerdem steht, Statisches Kurvenlicht links & rechts als Fehler drin

Hallo. Geht leider hier nicht mit PN nur öffentlich. Einzige möglichkeit du erstellst dir eine neue Email Adresse die du nach Erhalt der PDF wieder löscht. Dann kann dir keiner mehr weiter schreiben.

Ja, das erzähle ich aus Erfahrung vom Sharan 7N. Ich verstehe, dass statisches Kurvenlicht steht. Gilt jedoch für beides. Zumindest können beide Defekte die selbe Anzeige auslösen.

kfzwebmailerhd@web.de

Hab dir was geschickt.