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S T 112.07.24
Gelöst
0

Notlauf keine Leistung | AUDI A3

Hallo, das Auto geht unter Last in den Notlauf und hat keine Leistung mehr. Die Glühwendel Lampe fängt das Blinken an. Danke für Eure Hilfe.
Bereits überprüft
Ausgelesen
Fehlercode(s)
P0299
Motor
Elektrik

AUDI A3 (8P1)

Technische Daten
METZGER Sensor, Ladedruck (0906124) Thumbnail

METZGER Sensor, Ladedruck (0906124)

MANN-FILTER Luftfilter (C 35 154/1) Thumbnail

MANN-FILTER Luftfilter (C 35 154/1)

ELRING Rohrverbinder, Abgasanlage (259.900) Thumbnail

ELRING Rohrverbinder, Abgasanlage (259.900)

VAN WEZEL Ladeluftkühler (58004227) Thumbnail

VAN WEZEL Ladeluftkühler (58004227)

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Mehr Produkte für A3 (8P1)

6 Antworten
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LÖSUNGSANTWORT
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S T 121.08.24
Daniel Hohe: Hallo. Verstopfung vor Luftfilter. Undichtigkeit nach dem Luftfilter bist Turbolader. Undichtigkeit druckseite Turbolader auch Ladeluftkühler mit prüfen. Verstopfung der Abgasanlage gerade DPF. VTG Verstellung Turbolader Funktion prüfen auch Ventile für Unterduck nicht vergessen. Und die Verkabelung der Ventile. Zum Schluss Turbolader defekt. 12.07.24
Vtg defekt
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Marcel M12.07.24
- Ladedrucksystem abdrücken mit Nebelmaschine - Ladedruckregeler ist defekt - Leitungen und Kabel Prüfen auf Kabelbrüche, Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Ladeluftkühler beschädigt - Amsonsten das was die Vorredner schon geschrieben haben Prüfen
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Jürgen Schultz12.07.24
Ich tippe auf einen verkokten Ladedrucksensor. Wie ist denn so dein Fahrprofil, viel Kurzstrecke dabei ?
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Jonathan E.13.07.24
Tausch das Ladedruck Regelventil. Meistens liegt dort der Fehler
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Michael Manthey13.07.24
Hallo, ich tippe auch auf Ladedruckventil, nimm den Schlauch ab und saug am Schlauch. Wenn der Unterdruck nicht helt oder zusammenfällt dann austauschen
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86
Kommentare
Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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