Hoher brauch im Leerlauf zeigt der ECU an / Vibrationen wenn man Gas gibt bei 1700rpm | VW GOLF PLUS V

Im Stand braucht ein Motor schon einiges Deim Verbrauch sinkt ja wieder Wenn du fährst Du hast ja auch schon einiges an Kilometer drauf .und dein Baujahr kommt noch dazu . Da der Motor soweit sauber läuft .. würde ich mir da keine Gedanken machen Ggf die anderen Injektoren auch wechseln.

Hallo! Hast du bei der Verbrauchsanzeige mal ein Reset gemacht, die Vibrationen könnte von dem Zweimassenschwungrad kommen! Macht das ZM im Stand auch Geräusche!

Da stimmt doch die Einstellung von der Verbrauchsanzeige nicht. Im Stand sollte die auf Verbrauch pro Stunde umschalten und nicht auf 100km hochrechnen. Schau mal ob du im Menü was einstellen kannst.

Hallo Bei meinem 2006er Golf wechselt die Anzeige noch nicht automatisch auf Verbrauch pro Stunde, das muss ich manuell anwählen. Gab's damals noch nicht. Ist der Verbrauch insgesamt zu hoch? Mal nachgerechnet? Wenn nein, dann fehlt auch auch nix. Daß die Anzeige bei stehendem Auto im Leerlauf ansteigt, ist normal. Du machst keine Kilometer, verbrauchst aber Sprit. Hast du da vielleicht viel Stop and Go gehabt? Ich würde den Speicher mal löschen, wenn du das nicht ohnehin regelmässig machst.

P.S. Du könntest die Anzeige mal auf Verbrauch pro Stunde umschalten und gucken, was die anzeigt. Bei meinem 2.0L TFSI hab ich da 0,9 Liter.

Ich habe das reset oft gemacht aber es ist machmal geht der hoch und machmal nicht bei den stunden pro Liter ist 0.5 aber beim Durchschnit km/100 muss der auf der verbrauch bleiben !

Nochmal P.S. Die Anzeige auf dem Bild ist die Duchschnittsverbrauch-Anzeige. Man kann da auf den aktuellen Verbrauch umschalten, und der wird bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor automatisch auf Verbrauch pro Stunde umgeschaltet. Verfilxte Technik aber auch. :-)

Ja ich habe den reset gemacht das geht auf -:- l/100km dann wann mann fahre zeig der richtig an und dann wann man langer im leerlauf steht dann steig sie so hoch wie im Video zu sehen ist. Bei dem Z massenschwungrad die Geräusche kommt machmal aber nicht immer aber diese Vibrationen sind da wann man gas gibs bei 1700 rpm

Ja stimmt auch bro

Bei mir zeig der 0,6 L pro Stunde wann Lüfter an oder Klimaanlag dann 0,7 bis 0,8

Meiner hat schon 330.000Km drauf und der zeigt das korrekt an. In dieser Anzeige wird die zurückgelegte Wegstrecke seit dem letzten Alassen mit dem verbrauchten Sprit hochgerechnet. Wenn du nur eine kurze Strecke gefahren bist, dann geht die Anzeige zwar auf normal runter, aber sobald du in einen Stau kommst oder in der Rush Hour oft anhalten musst, dann kommen keine Kilometer mehr zusammen, aber du verbrauchst weiter Sprit, daher steigt dann die Anzeige deutlich stärker an, als wenn du länger außerorts gefahren bist. Dann sind mehr Kilometer im Speicher und die Standzeiten fallen nicht so ins Gewicht. Wenn der Motor länger als 2 Stunden steht, dann wird dieser Speicher automatisch gelöscht, und die Rechnung geht von vorne los. Das ist ganz normal. Wenn du morgens losfährst, dann ist der Verbrauch auch erstmal bei 40L/100Km, aber wenn du den Motor nur kurz abgestellt hast, dann rechnet das Gerät da weiter, wo es aufgehört hat und der Verbrauch ist niedriger.

0,5 Liter/Stunde ist super. Dass der Verbrauch bei Liter/100km im Stand hoch geht, ist völlig normal. Weil: 1. Du verbrennst Kraftstoff, bewegst dich aber nicht. Heißt eben, dass du dann zwangsläufig mehr auf 100km verbrauchst. 2. Wenn du den Langzeitverbeauch oder kurzzeitverbrauch oder aber beides auf 0 gesetzt hattest, gilt das gleiche wie 1, jedoch wird mit jedem km mehr Strecke im Verbrauch der Durchschnitt länger konstant bleiben.

Wenn er bei der Anzeige "aktueller Verbrauch" 0,5 Liter anzeigt im Stand, dann ist alles in Ordnung. Du hast hier die Durchschnittsverbrauchanzeige. Zu sehen ist auch, dass das Auto noch nicht warm gefahren war. Verändert es sich wenn das Auto warm ist? Achte mal darauf. Und warum hast du nicht gleich alle Injektoren gewechselt?

Im Endeffekt muss man frststellen: alles in Ordnung an dem Fahrzeug. Verbrauch in Liter/100km MUSS steigen, denn du bewegst dich ja nicht. Deswegen wurde später so programmiert das bei Stand auf Liter/Stunde umgestellt wird. Bei meinem Mondeo MK3 geht im Stand die Anzeige auf - - - Was zu erkennen ist an deinem Screenshot, die nicht ersetzten Injektoren müssen mehr Kraftstoff einspritzen um den Rundlauf zu halten. Aber die Werte sind noch immer Top. Erst wenn da 1 Injektor auf über 1 steigt solltest du auch handeln.....

Hallo irgendwas ist doch nicht richtig , der zeigt dir wasser tempereatur ganz kalt an obwohl er 47 ,7 grad öltemperatur hat laut auslese gerät!?